Smart City Brake Support (SCBS)

• Lo Smart City Brake Support (SCBS) è un sistema progettato per ridurre i danni in caso di collisione, attivando il comando dei freni (freno SCBS) quando il sensore laser del sistema rileva un veicolo davanti a sé, mentre si guida a una velocità di circa 4 a 30 km/h, e il sistema stabilisce che una collisione con il veicolo davanti è inevitabile. È inoltre possibile evitare una collisione se la velocità relativa tra il proprio veicolo e quello davanti è inferiore a circa 15 km/h.

  Inoltre, quando il conducente preme il pedale del freno mentre il sistema si trova nel campo di funzionamento da circa 4 a 30 km/h, i freni si attivano con forza e rapidamente per fornire assistenza. (Assistenza frenata (assistenza frenata SCBS))

• Per i veicoli dotati di quadro strumenti di tipo A, controllare lo stato del veicolo o far ispezionare il veicolo da un concessionario autorizzato Mazda secondo l'indicazione.
• Un'anomalia nel sistema o nelle condizioni di funzionamento è indicata da un avvertimento.

Vedere Spie/indicatori a pagina 4-24.

PERICOLO

Non fare affidamento esclusivamente sul sistema Smart City Brake Support (SCBS):

• Lo Smart City Brake Support (SCBS) è progettato solo per ridurre i danni in caso di collisione. Fare eccessivo affidamento sul sistema può causare la pressione per errore del pedale dell'acceleratore o del pedale del freno, con possibile incidente.
• Lo Smart City Brake Support (SCBS) è un sistema che si attiva in risposta a un veicolo che si trova davanti a sé. Non si attiva per i veicoli a due ruote o per i pedoni.
• Il sensore laser del sistema Smart City Brake Support (SCBS) è installato vicino allo specchietto retrovisore interno. Attenersi alle seguenti avvertenze per garantire il corretto funzionamento del sistema Smart City Brake Support (SCBS).

• Non applicare adesivi sulla superficie del parabrezza vicino al sensore laser (anche adesivi trasparenti). In caso contrario, il sensore laser potrebbe non rilevare veicoli od ostacoli davanti a sé, con possibile incidente.
• Non smontare il sensore laser.
• Se si notano crepe o danni causati da ghiaia o detriti in prossimità del sensore laser, interrompere immediatamente l'uso del sistema Smart City Brake Support (SCBS) e far controllare il veicolo da un concessionario Mazda autorizzato. Se si continua a guidare con crepe o graffi sul parabrezza in prossimità del sensore laser, il sistema potrebbe attivarsi inutilmente e causare un incidente imprevisto. Vedere "Disattivazione del funzionamento del sistema Smart City Brake Support (SCBS)" a pagina 4-98.
• Per sostituire le spazzole del tergicristallo del parabrezza o il parabrezza, rivolgersi a un concessionario Mazda autorizzato.

Non modificare le sospensioni:

• Se l'altezza o l'inclinazione del veicolo viene modificata, il sistema non sarà in grado di rilevare correttamente i veicoli o gli ostacoli davanti a sé, con conseguente anomalia o funzionamento errato del sistema Smart City Brake Support (SCBS) e possibile incidente grave.

Disattivare il sistema Smart City Brake Support (SCBS) quando il veicolo viaggia su un carrello portaveicoli:

• Disattivare il sistema di assistenza alla frenata intelligente in città (SCBS) per evitare un funzionamento errato quando il veicolo viene trainato su un carro attrezzi.Fare riferimento a "Disattivazione del funzionamento del sistema di assistenza alla frenata intelligente in città (SCBS)" a pagina 4-98.

ATTENZIONE

• Quando si percorrono piste in zone con erba o foraggio, si consiglia di disattivare il sistema di assistenza alla frenata intelligente in città (SCBS).
• Utilizzare sempre pneumatici della dimensione specificata e dello stesso produttore, marca e disegno del battistrada su tutte le ruote. Inoltre, non montare sullo stesso veicolo pneumatici con battistrada di usura notevolmente diversa. Non utilizzare pneumatici con battistrada di usura notevolmente diversa sullo stesso veicolo, poiché il sistema di assistenza alla frenata intelligente in città (SCBS) potrebbe non funzionare normalmente.
• Il sensore laser include una funzione che rileva un parabrezza sporco e avvisa il conducente; tuttavia, a seconda delle condizioni, potrebbe non rilevare sacchetti della spesa di plastica, ghiaccio o neve sul parabrezza. In tal caso, il sistema non è in grado di determinare con precisione la presenza di un veicolo o di un ostacolo davanti a sé e potrebbe non funzionare normalmente. Guidare sempre con prudenza e prestare attenzione alla strada davanti a sé.

NOTA

Il sistema di assistenza alla frenata intelligente in città (SCBS) funziona nelle seguenti condizioni.

• Il motore è in funzione.
• Il display del quadro strumenti non indica che è necessario ispezionare il sistema o che non deve essere utilizzato.
• La velocità del veicolo è di circa da 4 a 30 km/h.
• Il sistema di assistenza alla frenata intelligente in città (SCBS) non è disattivato.
• Il funzionamento del sistema di controllo dinamico della stabilità (DSC) non è disattivato tramite il pulsante DSC OFF.
• Il DSC funziona normalmente.
• Il conducente non esegue manovre di guida deliberate (pedale dell'acceleratore, volante e frenata).

Il sistema di assistenza alla frenata intelligente in città (SCBS) rileva un veicolo davanti a sé emettendo un raggio laser vicino all'infrarosso e ricevendo il raggio riflesso dal catarifrangente di tale veicolo, quindi utilizza tale informazione per effettuare le misurazioni. Di conseguenza, il sistema di assistenza alla frenata intelligente in città (SCBS) potrebbe non funzionare nelle seguenti condizioni:

• La riflessione del raggio laser è debole a causa della forma del veicolo davanti a sé.
• Il veicolo davanti a sé è molto sporco.
• In condizioni meteorologiche avverse, come pioggia, nebbia o neve.
• Il lavavetri è in uso o i tergicristalli del parabrezza non sono in funzione quando piove.
• Il parabrezza è sporco.
• Il volante è girato completamente a sinistra o a destra, oppure il veicolo accelera rapidamente e si avvicina al veicolo davanti a sé.
• Camion dotati di pianali di carico bassi, veicoli che si muovono a velocità molto ridotta e veicoli con profilo elevato.
• Veicoli di forma particolare, come un autotrasportatore per auto.

Nelle seguenti condizioni, il sistema di assistenza alla frenata intelligente in città (SCBS) potrebbe non funzionare normalmente.

• Bagagli pesanti caricati nel vano bagagli o sul sedile posteriore
• Quando è possibile un contatto parziale con un veicolo o un ostacolo davanti a sé
• Quando si guida su strade continuamente tortuose, durante l'ingresso e l'uscita dalle curve, o se si guida in condizioni instabili a causa di un incidente o di un guasto sulla corsia di marcia.
• Bagagli o carichi lunghi caricati sui longheroni del tetto che coprono il sensore laser.
• Gas di scarico del veicolo davanti a sé, sabbia, neve e vapore acqueo provenienti da tombini e griglie, e acqua sollevata in aria.

Nei seguenti casi, se il sensore laser rileva un veicolo davanti a sé, il sistema di assistenza alla frenata intelligente in città (SCBS) può funzionare.

• Ci sono oggetti sulla strada in prossimità di una curva.
• Un veicolo sta sorpassando nella corsia opposta in una curva.
• Ci sono oggetti metallici, dossi o oggetti sporgenti sulla strada.
• Quando si attraversa un casello autostradale.
• Quando si passa sotto una tenda o una bandiera in vinile.
• Oggetti in plastica come i birilli.
• Ci sono veicoli a due ruote, pedoni, animali o alberi.

Se il veicolo viene guidato con alcuni pneumatici notevolmente usurati, il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Se gli pneumatici vengono riportati a una condizione normale e la spia principale rimane accesa, far controllare il veicolo da un concessionario Mazda autorizzato.

Manipolazione del sensore laser

Il sensore laser del sistema di assistenza alla frenata intelligente in città (SCBS) è installato nella parte superiore del parabrezza, vicino allo specchietto retrovisore interno.

Mantenere sempre pulita la superficie del parabrezza attorno al sensore laser per garantire il corretto funzionamento del sistema di assistenza alla frenata intelligente in città (SCBS).

PERICOLO

Poiché il laser può potenzialmente danneggiare gli occhi, rispettare sempre le seguenti avvertenze:

• Non rimuovere mai il sensore.
• Un sensore rimosso non soddisfa le condizioni di un laser di classe 1M secondo la specifica IEC 60825-1 e la sicurezza degli occhi non può quindi essere garantita.
• Non guardare direttamente all'interno del sensore con strumenti ottici che ingrandiscono, come lenti d'ingrandimento, microscopi o lenti obiettivo, a una distanza di 100 mm (3,94 in.) dal sensore.

Dati di radiazione del sensore laser

Potenza media massima: 45 mW

Durata dell'impulso: 33 ns

Lunghezza d'onda: 905 N·m

Angolo di divergenza (orizzontale x verticale): 28 gradi × 12 gradi

Disattivazione del sistema di assistenza alla frenata intelligente in città (SCBS)

È possibile disattivare temporaneamente il sistema di assistenza alla frenata intelligente in città (SCBS). Consultare Computer di bordo e interruttore INFO a pagina 4-20.

Quando il motore viene riavviato, il sistema torna operativo.