In questo manuale: Impianto di riscaldamento e climatizzazione
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MANIPOLAZIONE DI UN LIVELLO INSUFFICIENTE DI REFRIGERANTE
Se durante la diagnosi si rileva un livello di refrigerante insufficiente, non caricare (aggiungere) refrigerante. Poiché la quantità corretta di refrigerante non può essere determinata dalla pressione indicata sul manometro multiplo, non caricare mai il refrigerante. Se la quantità di refrigerante immessa è eccessiva o insufficiente, possono verificarsi problemi secondari, come danni ai componenti del circuito del refrigerante o una riduzione delle prestazioni di raffreddamento. Pertanto, se si stabilisce che il livello del refrigerante è insufficiente, rimuovere completamente il refrigerante dal circuito e ricaricarlo fino alla quantità specificata.
MANIPOLAZIONE DELL'OLIO DEL COMPRESSORE
Utilizzare solo olio per compressore ATMOS GU10 per questo veicolo. L'uso di un olio PAG diverso dall'olio per compressore ATMOS GU10 può danneggiare il compressore dell'A/C.
Non versare olio per compressore ATMOS GU10 sul veicolo. Una goccia di olio per compressore sulla superficie del veicolo può intaccare la vernice. Se dell'olio finisce sul veicolo, pulirlo immediatamente.
L'olio per compressore ATMOS GU10 (olio PAG) ha una capacità di assorbimento dell'umidità superiore rispetto all'olio minerale utilizzato in precedenza. Se l'umidità si mescola all'olio del compressore, il circuito del refrigerante può danneggiarsi. Pertanto, installare immediatamente i tappi dopo aver utilizzato l'olio per compressore o rimosso componenti del circuito del refrigerante, per evitare l'assorbimento di umidità.
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Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Mazda 6: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
