Leva selettrice DIRECT SELECT
Panoramica del comando del cambio
La leva selettrice DIRECT SELECT si trova a destra sul piantone dello sterzo.

P Posizione di parcheggio con blocco di stazionamento
R Retromarcia
N Folle
D Posizione di marcia
Indicatore del cambio e indicatore del programma di guida
La posizione attuale del cambio e il programma di guida compaiono sul display multifunzione.

- Indicatore del cambio
- Indicatore del programma di guida
Passaggio alla posizione di parcheggio P
- Premere il tasto sulla leva selettrice DIRECT SELECT (freccia P).
L'indicatore del cambio sul display multifunzione indica P.
Quando si passa alla posizione di parcheggio P, assicurarsi che l'indicatore del cambio sul display multifunzione mostri P. È possibile passare alla posizione di parcheggio P solo se il veicolo è fermo. Il cambio automatico passa automaticamente in posizione di parcheggio P quando si apre la porta del conducente con il veicolo fermo oppure quando si viaggia a velocità molto bassa e la leva selettrice si trova su D o R. Inoltre suona un segnale di allarme e sul display compare un messaggio. Quando si preme il pedale del freno e si spinge la leva selettrice DIRECT SELECT verso l'alto o verso il basso, si sblocca il blocco di parcheggio e il cambio passa in posizione neutra N.Se la temperatura dell'olio del cambio è inferiore a - 20 °C
, è possibile passare il cambio automatico dalla posizione P ad un'altra posizione solo con motore acceso.
Se si vuole passare direttamente dalla posizione di parcheggio P alla posizione R o D, premere il pedale del freno e spingere la leva selettrice DIRECT SELECT verso l'alto o verso il basso oltre il primo punto di resistenza.
Se il regime del motore è troppo elevato o quando il veicolo è in movimento, non passare direttamente da D a R, da R a D o direttamente su P. In caso contrario si rischia di danneggiare il cambio automatico.Inserimento della retromarcia R
Portare il cambio automatico in R solo quando il veicolo è fermo. Con la retromarcia inserita, la funzione ECO di avviamento e arresto automatici del motore non è disponibile.Per maggiori informazioni sulla funzione ECO di avviamento e arresto automatico del motore, vedere.
- Con il veicolo fermo, premere il pedale del freno.
- Spingere la leva selettrice DIRECT SELECT verso l'alto oltre il primo punto di resistenza.
Inserimento del punto morto N
- Spostare la leva selettrice DIRECT SELECT verso l'alto o verso il basso fino al primo punto di resistenza.
Punto morto N con la funzione ECO di avviamento e arresto automatico del motore
Quando, in posizione neutra N, il veicolo viene frenato fino all'arresto completo e si continua a premere il freno, la funzione ECO di avviamento e arresto automatici del motore spegne automaticamente il motore.
Per maggiori informazioni sulla funzione ECO di avviamento e arresto automatico del motore, vedere.
Posizione di marcia D con la funzione ECO di avviamento e arresto automatici del motore
Quando, in posizione di marcia D, il veicolo viene frenato fino all'arresto completo e si continua a premere il freno, la funzione ECO di avviamento e arresto automatici del motore spegne automaticamente il motore.
Per maggiori informazioni sulla funzione ECO di avviamento e arresto automatico del motore, vedere.
Inserimento della posizione di marcia D
- Con il veicolo fermo, premere il pedale del freno.
- Premere la leva selettrice DIRECT SELECT verso il basso oltre il primo punto di resistenza.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Mercedes-Benz B-Class: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.