SPEEDTRONIC

Avvertenze generali

SPEEDTRONIC frena automaticamente il veicolo affinché la velocità impostata non venga superata. Nelle discese lunghe e ripide, inserire tempestivamente una marcia inferiore, in particolare quando il veicolo è carico o traina un rimorchio. A tale scopo, selezionare prima il programma di guida manuale M (veicoli con cambio automatico). In questo modo si sfrutta l'effetto del freno motore. Così facendo si alleggerisce l'impianto frenante e si evitano surriscaldamento e usura rapida dei freni. Se è comunque necessario frenare, non premere costantemente il pedale del freno, ma a intervalli.

È possibile impostare un limite di velocità

• variabile per rispettare i limiti di velocità temporanei (ad esempio in centro abitato)
• permanente per rispettare i limiti di velocità duraturi (ad esempio quello imposto dall'uso di pneumatici invernali)

La velocità indicata dal tachimetro può differire leggermente da quella memorizzata come limite.

Avvertenze di sicurezza importanti

ATTENZIONE

Non azionare mai i freni in modo continuo durante la marcia (ad esempio, non farli slittare premendo leggermente e costantemente il pedale del freno). Ciò provoca il surriscaldamento dell'impianto frenante, un allungamento dello spazio di frenata e può comportare la perdita totale dell'effetto frenante.

ATTENZIONE

Su fondo scivoloso non scalare marcia per frenare il veicolo. Le ruote motrici potrebbero perdere aderenza e il veicolo potrebbe sbandare.

ATTENZIONE

SPEEDTRONIC è esclusivamente un sistema di assistenza alla guida. La responsabilità della velocità del veicolo e dell'opportunità di frenare è del conducente.

SPEEDTRONIC variabile

Avvertenze generali

La leva del TEMPOMAT consente di comandare il TEMPOMAT o il DISTRONIC PLUS e lo SPEEDTRONIC variabile.

La spia LIM integrata nella leva del TEMPOMAT indica il sistema selezionato:

• Spia LIM spenta: è selezionato il TEMPOMAT o il DISTRONIC PLUS
• Spia LIM accesa: è selezionato lo SPEEDTRONIC variabile

La leva del TEMPOMAT consente di impostare, con il motore acceso, un limite di velocità a partire da 30 km/h .

1. 1
   Memorizzazione della velocità attuale o di una velocità più elevata
2. 2
   Spia LIM
3. 3
   Memorizzazione della velocità attuale o richiamo dell'ultima velocità memorizzata
4. 4
   Memorizzazione della velocità attuale o di una velocità più bassa
5. 5
   Commutazione tra il TEMPOMAT o il DISTRONIC PLUS e lo SPEEDTRONIC variabile
6. 6
   Disattivazione dello SPEEDTRONIC variabile

Selezione dello SPEEDTRONIC variabile

ATTENZIONE In caso di cambio di conducente, richiamare la sua attenzione sul limite di velocità memorizzato.

Utilizzare lo SPEEDTRONIC variabile solo se si è certi di non dover accelerare improvvisamente a una velocità superiore al limite memorizzato. In caso contrario si può causare un incidente.

È possibile superare il limite di velocità memorizzato solo disattivando lo SPEEDTRONIC variabile

• con la leva del TEMPOMAT
• premendo il pedale dell'acceleratore oltre il punto di resistenza (kickdown)

Non è possibile disattivare lo SPEEDTRONIC variabile frenando.

• Verificare se la spia LIM 2 è accesa.

In tal caso, lo SPEEDTRONIC variabile è già attivato.

In caso contrario, azionare la leva del TEMPOMAT in direzione 5.

La spia LIM 2 integrata nella leva del TEMPOMAT è accesa. Lo SPEEDTRONIC variabile è selezionato.

• Assicurarsi che il pedale dell'acceleratore non sia premuto oltre il punto di resistenza.

Memorizzazione della velocità attuale

La leva del TEMPOMAT consente di impostare, con il motore acceso, un limite di velocità a partire da 30 km/h .

• Azionare brevemente la leva del TEMPOMAT verso l'alto 1 oppure verso il basso 4.

La velocità attuale viene memorizzata. La velocità impostata compare sul display multifunzione per circa 5 secondi, ad esempio Limite 100 km/h .

I segmenti del tachimetro compresi tra l'inizio della scala e la velocità memorizzata sono accesi.

Memorizzazione della velocità attuale o richiamo dell'ultima velocità memorizzata

ATTENZIONE

Richiamare la velocità memorizzata solo se è nota e se la situazione lo consente. In caso contrario, una frenata brusca potrebbe esporre a pericolo o mettere in pericolo altre persone.

• Tirare brevemente la leva del TEMPOMAT verso di sé 3.
• Regolazione della velocità a gradini di 1 km/h: azionare brevemente la leva del TEMPOMAT oltre il punto di resistenza verso l'alto 1 per aumentare la velocità o verso il basso 4 per diminuirla.
• Azionare la leva del TEMPOMAT fino al punto di resistenza e mantenerla in questa posizione finché non si raggiunge la velocità desiderata. Azionarla verso l'alto 1 per aumentare la velocità o verso il basso 4 per diminuirla.
• Regolazione della velocità a gradini di 10 km/h: azionare brevemente la leva del TEMPOMAT oltre il punto di resistenza verso l'alto 1 per aumentare la velocità o verso il basso 4 per diminuirla.
• Azionare la leva del TEMPOMAT oltre il punto di resistenza e mantenerla in questa posizione finché non si raggiunge la velocità desiderata. Azionarla verso l'alto 1 per aumentare la velocità o verso il basso 4 per diminuirla.

Disattivazione dello SPEEDTRONIC variabile

ATTENZIONE Non è possibile disattivare lo SPEEDTRONIC variabile frenando.

È possibile disattivare lo SPEEDTRONIC variabile in diversi modi:

• Azionare brevemente la leva del TEMPOMAT in avanti 6.
• Azionare brevemente la leva del TEMPOMAT in direzione 5.

La spia LIM 2 integrata nella leva del TEMPOMAT si spegne. Lo SPEEDTRONIC variabile è disattivato.

Viene selezionato il TEMPOMAT o il DISTRONIC PLUS.

Lo SPEEDTRONIC variabile si disattiva automaticamente quando

• si preme il pedale dell'acceleratore oltre il punto di resistenza (kickdown). Si disattiva solo se la differenza tra la velocità attuale del veicolo e la velocità memorizzata non supera 20 km/h . In questo caso si attiva un segnale acustico.
• si innesta una marcia troppo alta (veicoli con cambio manuale), con conseguente calo eccessivo del regime del motore

L'ultima velocità memorizzata viene cancellata quando si spegne il motore.

SPEEDTRONIC permanente

È possibile limitare la velocità in modo permanente a un valore compreso tra 160 km/h (ad esempio per l'uso di pneumatici invernali) e la velocità massima del veicolo tramite il computer di bordo.

Poco prima di raggiungere la velocità memorizzata, questa compare sul display multifunzione.

Lo SPEEDTRONIC permanente rimane attivo anche se lo SPEEDTRONIC variabile è disattivato.

Non è possibile superare il limite di velocità memorizzato, neppure premendo il pedale dell'acceleratore oltre il punto di resistenza (kickdown).