Nissan Altima Quiz
Avviamento e guida

Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

In questo manuale: Avviamento e guida
Premessa — 1Programma di assistenza clienti Nissan — 1Indice illustrato — 8Sicurezza - Sedili, cinture di sicurezza e sistema di ritenuta supplementare — 28Comandi e strumenti — 50Controlli e regolazioni prima dell'avviamento — 43Sistemi di monitoraggio, climatizzazione, audio, telefono e riconoscimento vocale — 90Avviamento e guida — 37In caso di emergenza — 12Aspetto ed manutenzione — 17Manutenzione e interventi a cura del proprietario — 37Dati tecnici e informazioni per il cliente — 24Uso del display multifunzione — 1Schermata all'avviamento — 1Impostazioni — 1Avvisi e spie del display multifunzione — 1Modifica della visualizzazione — 1Come parcheggiare utilizzando le linee di traiettoria prevista — 1Impostazioni dello schermo — 1Suggerimenti per l'uso — 1Sistema di rilevamento oggetti in movimento (a seconda dell'equipaggiamento del veicolo) — 1Funzionamento del sistema di avviso del punto cieco — 1Situazioni di guida con il sistema di avviso del punto cieco — 1Funzionamento del sistema di avviso di uscita dalla corsia — 1Manutenzione della telecamera — 1Fari — 1Fendinebbia (a seconda dell'equipaggiamento) — 1Luci di posizione e indicatori di direzione — 1
7passaggi
~42min
2/5difficoltà
Completati 0 di 7

Controllare la pressione di tutti i pneumatici, compresa la ruota di scorta (se presente) una volta al mese, a freddo, quindi gonfiarli alla pressione raccomandata dal costruttore del veicolo, indicata sull'etichetta del veicolo o sull'etichetta della pressione di gonfiaggio dei pneumatici. (Se il veicolo è dotato di pneumatici di dimensioni diverse da quelle indicate sull'etichetta del veicolo o sull'etichetta della pressione di gonfiaggio dei pneumatici, è necessario determinare la pressione di gonfiaggio appropriata per tali pneumatici.) Per una maggiore sicurezza, il veicolo è dotato di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici che accende la spia di pressione bassa dei pneumatici quando uno o più pneumatici sono notevolmente sgonfi.

Pertanto, se la spia di pressione bassa dei pneumatici si accende, fermare il veicolo e controllare i pneumatici il prima possibile, quindi gonfiarli alla pressione corretta. Guidare con un pneumatico notevolmente sgonfio provoca il surriscaldamento del pneumatico, che può causarne il cedimento. Inoltre, un pneumatico sottogonfio aumenta il consumo di carburante, riduce la durata utile del battistrada e può compromettere la tenuta di strada e la capacità frenante del veicolo.

Si noti che il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici non sostituisce la corretta manutenzione dei pneumatici, ed è sempre responsabilità del conducente mantenere i pneumatici correttamente gonfiati, anche se la condizione di sottogonfiaggio non accende la spia di pressione bassa del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.

Il veicolo è dotato anche di una spia di anomalia del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici che indica che il sistema non funziona correttamente. La spia di anomalia del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici è combinata con la spia di pressione bassa dei pneumatici. Quando il sistema rileva un'anomalia, la spia lampeggia per circa un minuto, quindi rimane accesa. Questa sequenza si ripete all'avviamento successivo del veicolo finché l'anomalia persiste. Quando la spia di anomalia è accesa, il sistema potrebbe non rilevare né segnalare una pressione bassa. Le anomalie del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici possono verificarsi per diversi motivi, tra cui l'installazione di pneumatici o ruote sostitutivi o di ricambio che impediscono al sistema di funzionare correttamente. Controllare sempre la spia di anomalia del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici dopo aver sostituito un pneumatico o una ruota, per verificare che i pneumatici sostitutivi o di ricambio consentano al sistema di funzionare correttamente.

Informazioni aggiuntive:

  • Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici non controlla la pressione della ruota di scorta.
  • Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici si attiva solo quando il veicolo viaggia a più di 25 km/h. Inoltre, il dispositivo potrebbe non rilevare una caduta improvvisa della pressione di un pneumatico (ad esempio, la foratura di un pneumatico durante la guida).
  • Anche dopo aver regolato la pressione di gonfiaggio di tutti e quattro i pneumatici, la spia di pressione bassa dei pneumatici non si spegne automaticamente. Una volta regolata la pressione di tutti e quattro i pneumatici alla pressione di gonfiaggio raccomandata, sarà necessario viaggiare a più di 25 km/h per attivare il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici e spegnere la spia di pressione bassa dei pneumatici. Utilizzare un manometro per verificare la pressione dei pneumatici.
  • Il messaggio "Pressione pneumatico bassa - aggiungere aria" appare sul display multifunzione quando la spia di pressione bassa dei pneumatici si accende e viene rilevata una pressione bassa. Il messaggio "Pressione pneumatico bassa - aggiungere aria" scompare quando la spia di pressione bassa dei pneumatici si spegne.
  • Il messaggio di avvertimento "Controllare pressione pneumatici" appare ogni volta che il commutatore di accensione si trova in posizione ON (marcia), finché la spia di pressione bassa dei pneumatici rimane accesa.
  • Il messaggio "Pressione pneumatico bassa - aggiungere aria" non appare se la spia di pressione bassa dei pneumatici si accende per indicare un'anomalia del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.
  • La pressione dei pneumatici aumenta e diminuisce in funzione del calore generato dalle condizioni di funzionamento del veicolo e dalla temperatura esterna. Una temperatura esterna bassa può raffreddare l'aria all'interno del pneumatico, causando una diminuzione della pressione di gonfiaggio.
Ciò può causare l'attivazione della spia di avvertimento di bassa pressione dei pneumatici. Se la spia si accende, controllare la pressione di tutti i pneumatici.
  • L'etichetta delle informazioni relative a pneumatici e carico (detta anche etichetta del veicolo o etichetta della pressione di gonfiaggio dei pneumatici) si trova sull'apertura della portiera del conducente.
  • È inoltre possibile controllare la pressione di tutti i pneumatici (ad eccezione della ruota di scorta) sul display multifunzione (a seconda dell'equipaggiamento del veicolo). L'ordine di visualizzazione della pressione dei pneumatici corrisponde all'effettiva posizione dei pneumatici.

    • Per ulteriori informazioni, consultare la voce "Spia di pressione bassa dei pneumatici" nel capitolo "Comandi e strumenti", la voce "Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici" nella sezione "Avviamento di emergenza" e la voce "Pressione dei pneumatici" nella sezione "Manutenzione e interventi del proprietario".

    AVVERTENZA

    • Le onde radio possono interferire con il funzionamento delle apparecchiature mediche elettriche. Le persone che portano un pacemaker devono contattare il produttore dell'apparecchiatura medica elettrica per conoscere le possibili interferenze prima dell'uso.
    • Se la spia di bassa pressione dei pneumatici si accende durante la guida, evitate sterzate o frenate brusche, rallentate, dirigetevi verso un luogo sicuro e fermate il veicolo appena possibile. Guidare con un pneumatico sottogonfiato può causare danni permanenti al pneumatico e aumenta la probabilità di cedimento del pneumatico. Il veicolo potrebbe subire danni gravi e potreste avere un incidente con lesioni gravi.
    Controllare la pressione di tutti i pneumatici. Eseguire la regolazione a FREDDO, come specificato sull'etichetta delle informazioni relative a pneumatici e carico, in modo da SPEGNERE la spia di pressione bassa dei pneumatici. In caso di foratura, montare la ruota di scorta il prima possibile. (Per ulteriori informazioni sulla sostituzione di una ruota, consultare la sezione "Pneumatico forato" del capitolo "In caso di emergenza".)
  • Quando viene montata una ruota di scorta o quando una ruota viene sostituita, la pressione degli pneumatici non viene visualizzata, il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici non funziona e la spia di avvertimento della bassa pressione degli pneumatici lampeggia per circa un minuto. La spia rimane accesa dopo un minuto. Contattare il concessionario NISSAN al più presto per sostituire gli pneumatici o reinizializzare il sistema.
  • L'uso di pneumatici di ricambio diversi da quelli specificati da NISSAN può compromettere il funzionamento del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici.
  • Non iniettate prodotti sigillanti per pneumatici, liquidi o spray, nei pneumatici. Il funzionamento dei sensori di pressione dei pneumatici potrebbe risultarne compromesso.

    • ATTENZIONE

    Non installate pellicole metallizzate o altri componenti metallici (antenna, ecc.) sui vetri. Ciò può compromettere la ricezione dei segnali dei sensori di pressione dei pneumatici e il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici non funzionerà correttamente.

    Alcuni dispositivi ed trasmettitori potrebbero ostacolare temporaneamente il funzionamento del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici e provocare l'accensione della spia di bassa pressione dei pneumatici.

    Esempi:

    • Apparecchiature o dispositivi elettrici situati in prossimità del veicolo che utilizzano frequenze radio vicine a quelle del sistema.
    • Un trasmettitore che utilizza frequenze radio vicine a quelle del sistema, situato nell'abitacolo o in prossimità del veicolo.
    • Un computer (o altra apparecchiatura simile) o un convertitore continua-alternata utilizzato nell'abitacolo o in prossimità del veicolo.

    Avviso FCC: Stati Uniti: questo dispositivo è conforme alla Parte 15 delle norme FCC. Il suo funzionamento è soggetto alle due seguenti condizioni: (1) questo dispositivo non deve causare interferenze dannose e (2) questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza, incluse quelle che potrebbero provocarne un funzionamento indesiderato.

    NOTA:

    Qualsiasi modifica non espressamente approvata dalla parte responsabile della conformità può annullare il diritto di utilizzare questo dispositivo.

    Canada: questo dispositivo è conforme alla norma RSS-210 di Industry Canada. Il suo funzionamento è soggetto alle due seguenti condizioni: (1) questo dispositivo non deve causare interferenze e (2) questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza, incluse quelle che potrebbero provocarne un funzionamento indesiderato.

    Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici con funzione di avviso di gonfiaggio facilitato

    Quando gonfiate un pneumatico sottogonfiato, il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici con funzione di avviso di gonfiaggio facilitato fornisce segnali visivi e acustici all'esterno del veicolo per aiutarvi a gonfiare i pneumatici alla pressione A FREDDO raccomandata.

    Configurazione del veicolo:

    1. Parcheggiate il veicolo in un luogo sicuro e in piano.
    2. Azionate il freno di stazionamento e portate la leva del selettore in posizione P (parcheggio).
    3. Portate l'interruttore di accensione in posizione ON (marcia). Non avviate il motore.

    Funzionamento:

    1. Gonfiate il pneumatico.
    2. Dopo alcuni secondi, le frecce di emergenza iniziano a lampeggiare.
    3. Quando si raggiunge la pressione prevista, il cicalino suona una volta e le frecce di emergenza smettono di lampeggiare.
    4. Ripetete i passaggi sopra indicati per ogni pneumatico.
    • Se il pneumatico è gonfiato eccessivamente di circa 30 kPa (4 lb/po²), il cicalino suona e le frecce di emergenza lampeggiano tre volte. Per correggere la pressione, premete brevemente il perno dello stelo della valvola del pneumatico per rilasciare la pressione. Quando la pressione raggiunge quella prevista, il cicalino suona una volta.
    • Se le frecce di emergenza non lampeggiano entro circa 15 secondi dall'inizio del gonfiaggio, la funzione di avviso di gonfiaggio facilitato non è operativa.
    • Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici non attiva la funzione di avviso di gonfiaggio facilitato nelle seguenti condizioni:
    • In caso di interferenze provenienti da un dispositivo esterno o da un trasmettitore.
    • La pressione dell'aria del dispositivo di gonfiaggio non è sufficiente per gonfiare il pneumatico.
    • È presente un'anomalia nel sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.
    • Il cicalino o le frecce di emergenza sono difettosi.
    • Il codice di identificazione del sensore di pressione del pneumatico non è registrato nel sistema.
    • La batteria del sensore di pressione del pneumatico è scarica.
    • Se la funzione di avviso di gonfiaggio facilitato non è operativa a causa di interferenze al sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, spostate il veicolo in avanti o indietro di circa 1 m (3 piedi) e riprovate.

    Se la funzione di avviso di gonfiaggio facilitato non è ancora operativa, utilizzate un manometro per pneumatici.

    Mettiti alla prova

    Un breve quiz sulla Nissan Altima: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.