Sistema di controllo spie - informazioni generali

1. Montato su alcune versioni di fascia alta, il sistema di controllo spie monitora i livelli importanti dei fluidi, l'usura delle pastiglie dei freni e il guasto delle lampadine. Una serie di sei o sette spie di avvertimento a sinistra del quadro strumenti trasmette le informazioni al conducente.

2. Tutte le spie dovrebbero accendersi per alcuni secondi quando si inserisce per la prima volta l'accensione; dovrebbero poi spegnersi tutte, tranne la spia della luce di stop, che si spegne una volta premuto il pedale del freno. Se una spia rimane accesa o si accende durante il funzionamento, vanno controllati i componenti o il sistema indicato.

3. La spia principale di guasto lampadine controlla le luci anabbaglianti e le luci posteriori; la spia della luce di stop controlla le luci di stop e l'interruttore della luce di stop.

4. La centralina di controllo lampadine si trova sotto il cruscotto, lato passeggero. È fissata con due viti accessibili dopo aver rimosso il rivestimento e aperto il vano portaoggetti.

5. La spia del livello olio riceve le informazioni da un sensore sul motore.

Ovviamente una lettura corretta si ottiene solo se la vettura è parcheggiata su terreno piano.

Sui primi modelli il sensore è incorporato in un'astina di livello, mentre sui modelli successivi è avvitato sul lato della coppa dell'olio.

6. La spia del livello del liquido freni è controllata da un interruttore a galleggiante nel serbatoio del cilindro principale.

7. L'usura delle pastiglie dei freni è rilevata da sensori di usura incorporati nelle pastiglie. Questa spia si accende durante la frenata quando è richiesto un intervento.

8. Il livello del liquido lavacristallo è controllato da un interruttore a galleggiante nel serbatoio. Sui modelli successivi anche il livello del liquido di raffreddamento nel vaso di espansione è controllato da un interruttore a galleggiante simile.

9. Viene trattata la sostituzione delle lampadine delle spie del sistema di controllo.

10. Si noti che montare lampadine di potenza errata può far sì che la centralina di controllo lampadine generi falsi allarmi. Per lo stesso motivo, si consiglia di rivolgersi a un concessionario GM se si prevede di collegare una presa per rimorchio.