Quadro strumenti - rimozione e rimontaggio

Rimozione

1. Scollegare il cavo di massa della batteria.

2. Rimuovere il pulsante del clacson dal volante.

3. Rimuovere la copertura superiore dei comandi sul piantone dello sterzo, fissata con quattro viti.

Sbloccare lo sterzo e ruotare il volante quanto necessario per accedere a due delle viti.

4. Rimuovere le quattro viti che fissano la cornice del quadro strumenti e la striscia di rivestimento inferiore. Ci sono due viti in alto e una in ciascun angolo inferiore; possono essere coperte da tappini estetici (vedere l'illustrazione).

Rimozione di una vite della cornice del quadro strumenti

5. Sfilare la cornice del quadro strumenti, scollegando i cavi dai vari interruttori (vedere l'illustrazione).

Sfilamento della cornice del quadro strumenti

6. Eccetto sul quadro strumenti LCD, scollegare il cavo del tachimetro premendo la sua clip di ritegno e allontanandolo dal tachimetro.

7. Rimuovere l'unica vite di fissaggio ed estrarre il quadro strumenti (vedere le illustrazioni). Se il quadro deve essere rimosso completamente, scollegare i cavi elettrici, annotando la posizione se vi è la possibilità di confusione in seguito. Quando è montato un econometro, scollegare il tubo del vuoto.

Rimozione della vite di fissaggio del quadro strumenti

Sfilamento del quadro strumenti

Rimontaggio

8. Il rimontaggio si esegue nell'ordine inverso allo smontaggio. Sui modelli con display LCD, prima del rimontaggio, assicurarsi che il commutatore del codice di frequenza del tachimetro sia impostato nella posizione corretta (vedere l'illustrazione). Sui modelli con pneumatici 175/70 R 13 o 185/60 R 14 impostare il commutatore in posizione 1, e su tutti gli altri modelli impostarlo in posizione 2.

Commutatore del codice di frequenza del quadro LCD in posizione 1

Quadro strumenti - smontaggio e rimontaggio

1. Non tentare di smontare il quadro strumenti di tipo LCD: si possono sostituire solo le lampadine. In caso di sospetto guasto a uno strumento, rivolgersi a un concessionario GM: per una diagnosi accurata è richiesta un'attrezzatura di prova speciale.

2. I singoli strumenti possono essere rimossi dal quadro strumenti convenzionale dopo aver rimosso il coperchio, fissato con due viti in alto e tre linguette in basso. Gli strumenti sono fissati con viti o dadi (vedere l'illustrazione).

Vista posteriore del quadro strumenti (tipico)

1. 1
   Viti di fissaggio del tachimetro
2. 2
   Dadi di fissaggio dell'indicatore carburante/temperatura
3. 3
   Dadi di fissaggio del contagiri
4. 4
   Stabilizzatore di tensione del quadro strumenti

3. Le lampadine di illuminazione e delle spie possono essere rimosse ruotando in senso antiorario il gruppo lampadina e portalampada ed estraendolo dal retro del quadro. Non è necessario rimuovere completamente il quadro strumenti per farlo: basta estrarlo quanto basta per accedere al circuito stampato.

4. Il circuito stampato può essere sostituito trasferendo su quello nuovo tutti gli strumenti ecc. dal vecchio.