Autoradio/lettore cassette - rimozione e installazione

Rimozione

1. Tutti i modelli sono dotati almeno di autoradio, e la maggior parte esce di fabbrica con un'autoradio con lettore cassette combinato. Questa sezione descrive le procedure di rimozione e installazione per l'equipaggiamento di serie.

Primi modelli

2. Le autoradio/lettori cassette sono conformi all'ultimo standard DIN; si sganciano inserendo due clip speciali nei fori su ciascun lato dell'apparecchio. Le clip vanno premute fino a scattare in posizione, quindi usate per estrarre l'autoradio dalla sede. I vari connettori possono quindi essere scollegati dal retro dell'autoradio (vedere le illustrazioni).

Inserimento delle clip speciali per la rimozione dell'autoradio

Rimozione dell'autoradio dalla sua sede

3. Le clip speciali utilizzate per sganciare l'autoradio dovrebbero essere state fornite con la vettura; in caso contrario, possono essere acquistate presso uno specialista di impianti audio per auto.

4. Con l'autoradio rimossa, la cornice può essere rimossa se necessario, sganciandola (vedere l'illustrazione).

5. Per rimontare l'autoradio, ricollegare i connettori e spingerla in sede fino a far scattare in posizione le molle di fissaggio.

Rimozione della cornice dell'autoradio

Modelli successivi (dal 1989)

6. Per l'anno modello 1989 sono state introdotte diverse misure antifurto sui lettori radio/cassette montati in fabbrica. Sono le seguenti:

1. 1
   Viti cieche nei fori di rimozione.
2. 2
   Numero di serie impresso nell'alloggiamento.
3. 3
   Codifica elettronica della maggior parte delle unità.

7. Le viti cieche devono essere rimosse con una chiave a brugola prima di poter rimuovere l'unità (vedere l'illustrazione). La rimozione viene quindi eseguita inserendo due clip speciali come descritto al punto 2.

8. I collegamenti elettrici delle unità più recenti vengono effettuati automaticamente tramite connettori speciali che si innestano quando l'unità viene spinta in sede.

Sono disponibili adattatori che consentono di montare le unità più recenti sui modelli precedenti e viceversa.

9. Le unità con codifica elettronica non funzionano dopo un'interruzione dell'alimentazione finché non viene inserito un codice di sicurezza a 3 cifre, determinato dal proprietario originale dell'unità. Sono consentiti solo 8 tentativi di codifica; dopo di che l'unità resterà muta e dovrà essere restituita al costruttore per la decodifica. Maggiori dettagli su questa procedura sono riportati nelle istruzioni per l'uso fornite con l'unità.

Sui modelli successivi sarà necessario rimuovere le viti cieche per poter inserire gli attrezzi di rimozione