Sistema de control de testigos - información general

1. Montado en algunas versiones de equipamiento superior, el sistema de control de testigos supervisa los niveles importantes de fluidos, el desgaste de las pastillas de freno y el fallo de las bombillas. Un grupo de seis o siete testigos situados a la izquierda del cuadro de instrumentos transmite la información al conductor.

2. Todos los testigos deben encenderse durante unos segundos cuando se conecta el encendido; después deben apagarse todos, excepto el testigo de la luz de freno, que se apagará al accionar el pedal del freno. Si algún testigo permanece encendido o se enciende durante el funcionamiento, deben revisarse los componentes o el sistema indicado.

3. El testigo principal de fallo de bombillas supervisa las luces de cruce y los pilotos traseros; el testigo de la luz de freno supervisa las luces de freno y el interruptor de la luz de freno.

4. La unidad de control de fallo de bombillas está situada debajo del panel de instrumentos, en el lado del acompañante. Se fija con dos tornillos a los que se accede después de retirar la moldura y abrir la guantera.

5. El testigo de nivel de aceite recibe la información de un sensor situado en el motor.

Evidentemente, solo se obtendrá una lectura correcta si el vehículo está estacionado en suelo nivelado.

En los primeros modelos, el sensor va incorporado en la varilla de nivel y en los modelos posteriores va atornillado al lateral del cárter.

6. El testigo de nivel de líquido de frenos es controlado por un interruptor de flotador situado en el depósito del cilindro maestro.

7. El desgaste de las pastillas de freno se detecta mediante sensores de desgaste incorporados en las pastillas. Este testigo se iluminará durante el frenado si se requiere atención.

8. El nivel del líquido del lavaparabrisas se controla mediante un interruptor de flotador situado en el depósito. En los modelos posteriores, el nivel del refrigerante del depósito de expansión también se controla mediante un interruptor de flotador similar.

9. Se explica la sustitución de las bombillas de los testigos del sistema de control.

10. Tenga en cuenta que montar bombillas de potencia incorrecta puede provocar que la unidad de control de fallo de bombillas dé falsas alarmas. Por el mismo motivo, si se pretende instalar una toma para remolque, debe consultarse al concesionario GM.