Sistema antibloccaggio delle ruote (ABS)

Durante una frenata brusca, il sistema ABS evita il bloccaggio delle ruote, consentendo così di controllare la traiettoria di frenata e di mantenere il controllo del veicolo.

In tali condizioni è possibile eseguire manovre per evitare un ostacolo durante la frenata. Inoltre, questo sistema consente di ottimizzare lo spazio di frenata, in particolare su fondi a scarsa aderenza (strada bagnata, ecc.).

Ogni attivazione del sistema si manifesta con una vibrazione del pedale del freno. Il sistema ABS non consente in alcun caso di migliorare i parametri "fisici" legati all'aderenza dei pneumatici al fondo stradale. Pertanto, è assolutamente necessario rispettare le regole di guida prudente (mantenere una distanza di sicurezza tra i veicoli, ecc.).

In caso di frenata di emergenza si consiglia di premere il pedale del freno con forza e in modo continuo. Non è necessario premere più volte il pedale del freno (pompaggio). Il sistema ABS regolerà automaticamente la forza applicata all'impianto frenante.

Anomalie di funzionamento

• e
  si accendono sul quadro
  strumenti insieme ai messaggi "CONTROLLARE ABS", "CONTROLLARE IMPIANTO FRENANTE" e "CONTROLLARE ESC": ABS, ESC e l'assistenza alla frenata di emergenza sono disattivati. Il funzionamento dell'impianto frenante è comunque garantito;
• ,
  ,
  e
  
  si accendono sul quadro strumenti e compare il messaggio "GUASTO IMPIANTO FRENANTE": indica un guasto a componenti dell'impianto frenante.

In entrambi i casi rivolgersi a un Partner Autorizzato del marchio.

Viene garantito il funzionamento parziale dell'impianto frenante.

Ciò comporta comunque dei rischi in caso di frenata di emergenza e rende necessario arrestare immediatamente il veicolo, non appena le condizioni della strada lo consentono. Rivolgersi a un Partner Autorizzato del marchio.