Cambio ruota

Inserite
le luci di emergenza.

Parcheggiate il veicolo lontano dal traffico su un fondo orizzontale, non scivoloso e resistente.

Inserite il freno di stazionamento e innestate una marcia (prima o retromarcia, oppure posizione P per i cambi automatici).

Fate scendere tutti gli occupanti del veicolo e teneteli lontani dalla zona di circolazione.

Veicoli dotati di cric e chiave per ruote

Se necessario, rimuovete il coprimozzo.

Allentate i bulloni della ruota con la chiave per ruote 3. Posizionatela in modo da poter esercitare pressione su di essa.

Posizionate il cric 4 in orizzontale: la testa del cric deve trovarsi all'altezza del rinforzo lamierato 1 più vicino alla ruota interessata, indicato da una freccia 2.

Se il veicolo non è dotato di cric, chiave per ruote..., potete procurarveli presso un Rappresentante del marchio.In caso di
sosta sul bordo della carreggiata, dovete segnalare agli altri utenti della strada la presenza del veicolo mediante un triangolo di segnalazione o altri dispositivi previsti dalla legislazione locale del paese in cui vi trovate.

Iniziate ad avvitare il cric a mano per posizionare correttamente la base (leggermente infilata sotto il veicolo).

Date alcuni giri di manovella fino a sollevare la ruota dal suolo.

Per evitare
qualsiasi rischio di lesioni o danni al veicolo, estendete il cric fino a portare la ruota da sostituire a non più di 3 centimetri dal suolo.

Sviti i bulloni e rimuova la ruota.

Monti la ruota di scorta sul mozzo centrale e la ruoti per far coincidere i fori di fissaggio della ruota e del mozzo.

Quando con la ruota di scorta sono forniti dei bulloni, utilizzateli esclusivamente per la ruota di scorta.

Serrate i bulloni assicurandovi che la ruota sia ben appoggiata sul mozzo, quindi abbassate il cric e rimuovetelo.

Ruota a terra, serrate fortemente i bulloni e fate controllare il serraggio il più rapidamente possibile: coppia di serraggio 130 N.m (coppia di serraggio per i veicoli con ruote posteriori sterzanti: 145 N.m).

Bullone antifurto

Se utilizzate bulloni antifurto, posizionateli il più vicino possibile alla valvola (rischio di impossibilità di montaggio del coprimozzo).

In caso di
foratura, sostituite la ruota il più rapidamente possibile.

Uno pneumatico forato deve sempre essere esaminato (e riparato, se possibile) da uno specialista.

Non lasciate
mai gli attrezzi sparsi nel veicolo: rischio di proiezione in caso di frenata. Dopo l'uso, riponete correttamente gli attrezzi nel loro supporto, quindi sistematelo correttamente nel suo alloggiamento: rischio di lesioni.

Se in dotazione sono presenti viti per ruote, le utilizzi esclusivamente per la ruota di scorta: consulti l'etichetta situata sulla ruota di scorta.

Il cric è destinato alla sostituzione della ruota. In nessun caso deve essere utilizzato per eseguire una riparazione o per accedere sotto il veicolo.