Pneumatici (sicurezza pneumatici, cerchi, uso invernale)

Sicurezza pneumatici - ruote

Gli pneumatici costituiscono l'unico contatto tra il veicolo e la strada; è quindi essenziale mantenerli in buone condizioni.

Deve assolutamente rispettare le norme locali previste dal codice della strada.

Quando
è necessario sostituirli, montate sul veicolo solo pneumatici della stessa marca, dimensione, tipo e struttura.

Devono essere: o identici a quelli di serie, oppure corrispondere a quelli raccomandati da

Manutenzione degli pneumatici

Gli pneumatici devono essere in buone condizioni e il battistrada deve presentare un rilievo sufficiente; gli pneumatici omologati dai nostri servizi tecnici sono dotati di indicatori di usura 1, costituiti da rialzi incorporati nello spessore del battistrada.

Quando il disegno del battistrada è consumato fino al livello degli indicatori di usura (bossage-testimone) 2, questi diventano visibili: è necessario sostituire i pneumatici, poiché la profondità del battistrada è al massimo di 1,6 mm e ciò comporta una scarsa aderenza sul bagnato.

Un veicolo sovraccarico, lunghi percorsi in autostrada, soprattutto con forte caldo, o una guida abituale su strade dissestate contribuiscono a un deterioramento più rapido degli pneumatici e incidono sulla sicurezza.

Gli
incidenti di guida, come gli "urti contro il marciapiede", rischiano di danneggiare i pneumatici e i cerchi, nonché di provocare disallineamenti dell'avantreno o del retrotreno.

In tal caso, faccia verificare il loro stato da un Rappresentante del marchio.

Pressioni di gonfiaggio

Rispettate le pressioni di gonfiaggio (compresa la ruota di scorta) e controllatele almeno una volta al mese e prima di ogni lungo viaggio (fate riferimento all'etichetta applicata sul montante della porta del conducente).

Pressioni
insufficienti causano un'usura precoce e un surriscaldamento anomalo dei pneumatici, con tutte le conseguenze che ciò comporta in termini di sicurezza:

• scarsa tenuta di strada,
• rischio di scoppio o di distacco del battistrada.

La pressione di gonfiaggio dipende dal carico e dalla velocità di utilizzo.

Regolate le pressioni in funzione delle condizioni di utilizzo (fate riferimento al paragrafo "Pressioni di gonfiaggio dei pneumatici").

Le pressioni devono essere controllate a freddo: non tenga conto delle pressioni più elevate raggiunte con il caldo o dopo un percorso effettuato ad alta velocità.

Qualora non sia possibile verificare la pressione con gli pneumatici freddi, aumenti le pressioni indicate di 0,2-0,3 bar (o 3 PSI).

Non sgonfiare mai un pneumatico caldo.

Particolarità

A seconda del veicolo, disponete di un adattatore da posizionare sulla valvola anteriore prima di effettuare il rabbocco d'aria.

Attenzione,
un tappo della valvola mancante o avvitato male può compromettere la tenuta dei pneumatici e causare perdite di pressione.

Utilizzate sempre tappi di valvola identici a quelli originali e completamente avvitati.

Sostituzione degli pneumatici

Per
motivi di sicurezza, questa operazione deve essere affidata esclusivamente a uno specialista.

Un montaggio di pneumatici diverso può modificare:

• la conformità del veicolo alle normative vigenti;
• il comportamento in curva;
• la pesantezza dello sterzo;
• il montaggio delle catene.

Ruota di scorta

Consulti i paragrafi « Ruota di scorta » e « Sostituzione di una ruota » nel capitolo 5.

Rotazione delle ruote

Questa pratica è sconsigliata.

Veicolo
dotato del sistema di controllo della pressione dei pneumatici

Ciascuno dei sensori installati nelle valvole è dedicato a una sola e unica ruota: non bisogna quindi in alcun caso scambiare le ruote senza far reinizializzare il sistema.

Rischio di informazioni errate con possibili conseguenze gravi.

Uso invernale

Catene

Per motivi di sicurezza, è severamente vietato montare catene sull'asse posteriore.

Qualsiasi montaggio di pneumatici di dimensione superiore a quella di origine rende impossibile l'installazione delle catene.

Pneumatici "neve" o "termici"

Le consigliamo di equipaggiare tutte e quattro le ruote per preservare il più possibile le qualità di aderenza del veicolo.

Attenzione: questi pneumatici presentano talvolta un senso di rotolamento e un indice di velocità massima che può essere inferiore alla velocità massima del veicolo.

Pneumatici chiodati

Questo tipo di equipaggiamento può essere utilizzato solo per un periodo limitato, determinato dalla normativa locale. È necessario rispettare la velocità imposta dalla normativa vigente.

Questi pneumatici devono equipaggiare almeno le due ruote dell'asse anteriore.

In ogni caso ti consigliamo di rivolgerti a un Rappresentante del marchio, che saprà consigliarti sulla scelta dell'attrezzatura più adatta al tuo veicolo.Il montaggio delle
catene è possibile solo con pneumatici di dimensioni identiche a quelle montate di serie sul veicolo.

Se il veicolo è equipaggiato di serie con pneumatici di diametro 17", il montaggio delle catene è possibile, ma solo utilizzando catene specifiche.

Rivolgersi a un Rappresentante del marchio.