Braccio inferiore

Non appoggiare mai il braccio inferiore con un sistema di sollevamento.

SMONTAGGIO

• Posizionare il veicolo su un ponte sollevatore a due colonne.
• Scollegare la batteria iniziando dal polo negativo.
• Imbracare il radiatore con la griglia del frontale.

• Smontare:

• la ruota anteriore,
• i paraspruzzi passaruota,
• il paracoppa sottomotore,
• le viti inferiori (1) del rinforzo laterale,
• le viti di fissaggio anteriori (2) della traversa del radiatore,
• i dadi di fissaggio posteriori della traversa del radiatore,
• la traversa del radiatore.

• Sganciare il cablaggio del sensore di velocità ruota.
• Scollegare il connettore del sensore di velocità ruota nel passaruota.
• Smontare:

• il bullone del giunto sferico inferiore (3),
• il dado del giunto sferico della biella di rinvio della barra stabilizzatrice (4),

• Estrarre il giunto sferico del sensore di altezza (se il veicolo ne è dotato).
• Smontare:

• i bulloni posteriore e anteriore (5) di fissaggio del braccio inferiore,
• il braccio inferiore.

RIMONTAGGIO

• Procedere in ordine inverso rispetto allo smontaggio.

• Posizionare il braccio inferiore in modo che la differenza di altezza tra il piano del giunto sferico inferiore e la testa della vite di fissaggio posteriore della culla sia di (H = 14 mm).
• In questa posizione, serrare alla coppia i bulloni di fissaggio del braccio inferiore sulla culla (7 daN.m).
• Rimontare il giunto sferico inferiore nel portamozzo.

• Sostituire obbligatoriamente le fissazioni della culla e del braccio con fissaggi nuovi.
• Inserire obbligatoriamente uno spessore da 10 mm tra la traversa del radiatore e la culla prima di serrare alla coppia le fissazioni della traversa del radiatore.

• Rimontare e serrare alle coppie:

• il dado della rotula di sterzo (3,7 daN.m),
• il dado del giunto sferico della biella di rinvio della barra stabilizzatrice (4,4 daN.m),
• il bullone del giunto sferico inferiore (6,2 daN.m),
• la traversa del radiatore e le viti di fissaggio anteriori della traversa del radiatore (10,5 daN.m),
• le viti di fissaggio posteriori della traversa del radiatore (2,1 daN.m),
• le viti inferiori del rinforzo laterale (2,1 daN.m),
• le ruote anteriori e le viti di fissaggio delle ruote (11 daN.m).

Collegare la batteria; effettuare le memorizzazioni necessarie (Capitolo Batteria).

• Regolare i gruppi ruota (Capitolo Generalità).

In caso di regolazione dei train, eseguire l'apprendimento del sensore di coppia e angolo dello sterzo con lo strumento di diagnosi (vedere manuale di diagnosi).