Procedure di riparazione della linea del carburante

Rimozione

Ogni volta che la pompa carburante ad alta pressione, la tubazione carburante, il tubo di mandata o l'iniettore vengono rimossi subito dopo lo spegnimento del motore, può verificarsi una lesione causata dal getto di carburante ad alta pressione. Scaricare la pressione residua nella tubazione carburante ad alta pressione facendo riferimento alla «Procedura di scarico della pressione residua del carburante» prima di rimuovere qualsiasi componente del sistema di alimentazione ad alta pressione.

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   Scaricare la pressione residua nella linea del carburante. (Vedere Impianto di alimentazione — "Scaricare la pressione residua nella linea del carburante")
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   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
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   Scollegare il raccordo rapido del tubo di alimentazione del carburante (A).

   

   Aprire la clip di bloccaggio (B) prima di scollegare il raccordo rapido. (Se prevista)

   Quando si rimuove il raccordo rapido con l'attrezzo per la rimozione della fascetta (A), prestare attenzione a non danneggiare la fascetta in plastica (B). Se la fascetta è danneggiata, può verificarsi una perdita dalla tubazione del carburante a causa di un collegamento non corretto.

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   Scollegare il tubo flessibile del vapore (A) collegato al PCSV.

   

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   Sollevare il veicolo.
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   Rimuovere il serbatoio del carburante. (Vedere Impianto di alimentazione — "Serbatoio del carburante")
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   Aprire il tubo di sfiato vapori e la fascetta di fissaggio (A) della tubazione del carburante, utilizzando un cacciavite.

   

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   Rimuovere la tubazione del carburante dalla parte inferiore del veicolo.

   

Installazione

1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.