Guida in pendenza

- Prima di affrontare una discesa ripida, rallentare e inserire una marcia ridotta (se necessario, la prima) per sfruttare l'effetto del freno motore e prevenire il surriscaldamento dei freni del veicolo. Non effettuare scalate brusche.

- Durante la salita con clima caldo, il climatizzatore può spegnersi automaticamente per proteggere il motore dal surriscaldamento.

- Durante la salita con clima caldo, prestare attenzione alle seguenti spie, perché il motore e il cambio sono relativamente soggetti al surriscaldamento.

– Indicatore della temperatura (se presente)
– Spia di temperatura elevata del liquido di raffreddamento (se presente)
– Spia AT OIL TEMP (modelli con cambio automatico AT)
- Se si verifica una delle seguenti condizioni, spegnere immediatamente il climatizzatore e fermare il veicolo nel luogo sicuro più vicino. Fare riferimento a “Se si parcheggia il veicolo in caso di emergenza” e “Surriscaldamento del motore”.

– L'ago dell'indicatore della temperatura si avvicina alla zona OVERHEAT (se presente). Fare riferimento a “Indicatore della temperatura (modelli con quadro strumenti di tipo A)”.

– Si accende la spia di temperatura elevata del liquido di raffreddamento (se presente). Fare riferimento a “Spia di temperatura bassa del liquido di raffreddamento/Spia di temperatura elevata del liquido di raffreddamento”.

– Si accende la spia AT OIL TEMP (modelli con cambio automatico AT). Fare riferimento a “Spia AT OIL TEMP (modelli con cambio automatico AT)”.

- Se il veicolo è dotato di cambio automatico, evitare di usare il pedale dell'acceleratore per mantenere il veicolo fermo in salita, invece di usare il freno di stazionamento o il pedale del freno. Ciò potrebbe causare il surriscaldamento dell'olio del cambio.

- Se il veicolo è dotato di cambio automatico, posizionare la leva del cambio come segue.

Salite: posizione “D”
Discese: una marcia ridotta per utilizzare il freno motore