Modelli con airbag SRS e cinture di sicurezza a due punti/a tre punti per conducente, passeggero anteriore e passeggeri posteriori sui sedili laterali

Il veicolo è dotato di un sistema di ritenuta supplementare oltre alle cinture di sicurezza a due punti/a tre punti su ciascun posto anteriore e su ciascun posto posteriore laterale. Il sistema di ritenuta supplementare (SRS) è composto da sei airbag.

Le configurazioni sono le seguenti.

• Airbag frontali del conducente e del passeggero anteriore
• Airbag laterali del conducente e del passeggero anteriore
• Airbag a tendina (per conducente, passeggero anteriore e passeggeri posteriori lato finestrino)

Questi airbag SRS sono progettati esclusivamente come supplemento alla protezione primaria fornita dalla cintura di sicurezza.

Il sistema controlla anche i pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori. Per le istruzioni d'uso e le precauzioni relative al pretensionatore della cintura di sicurezza, consultare "Pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori".

• Per ottenere la massima protezione in caso di incidente, il conducente e tutti i passeggeri del veicolo devono sempre indossare le cinture di sicurezza quando il veicolo è in movimento.

L'airbag SRS è progettato esclusivamente come supplemento alla protezione primaria fornita dalla cintura di sicurezza.

Non elimina la necessità di allacciare le cinture di sicurezza. In combinazione con le cinture di sicurezza, offre la migliore protezione combinata in caso di incidente grave.

Non indossare la cintura di sicurezza aumenta il rischio di lesioni gravi o mortali in caso di collisione, anche quando il veicolo è dotato di airbag SRS.

Per le istruzioni e le precauzioni relative al sistema delle cinture di sicurezza, consultare "Cinture di sicurezza".

• Non sedersi o appoggiarsi inutilmente troppo vicino all'airbag SRS. Poiché l'airbag SRS si attiva con velocità considerevole – più rapida di un battito di ciglia – e con una forza tale da proteggere in collisioni ad alta velocità, la forza dell'airbag può ferire un occupante il cui corpo si trovi troppo vicino all'airbag SRS.

È inoltre importante indossare la cintura di sicurezza per evitare lesioni che possono verificarsi quando l'airbag SRS entra in contatto con un occupante non posizionato correttamente, ad esempio una persona proiettata in avanti durante una frenata precedente all'incidente.

Anche quando correttamente posizionato, permane la possibilità che un occupante subisca lesioni lievi, come abrasioni ed ecchimosi al viso o alle braccia, a causa della forza di attivazione dell'airbag SRS.

• Gli airbag SRS si attivano con notevole velocità e forza.

Gli occupanti che non si trovano nella posizione corretta al momento dell'attivazione dell'airbag SRS possono subire lesioni molto gravi. Poiché l'airbag SRS necessita di spazio sufficiente per gonfiarsi, il conducente deve sempre sedere eretto e ben appoggiato allo schienale, il più lontano possibile dal volante compatibilmente con il mantenimento del pieno controllo del veicolo, mentre il passeggero anteriore deve spostare il sedile il più indietro possibile e sedere eretto e ben appoggiato allo schienale.

• Non collocare alcun oggetto sopra o vicino al coperchio dell'airbag SRS o tra sé e l'airbag SRS.

In caso di attivazione dell'airbag SRS, tali oggetti potrebbero interferire con il suo corretto funzionamento e potrebbero essere proiettati all'interno del veicolo causando lesioni.

• Far sedere sempre i bambini di età pari o inferiore a 12 anni sul sedile posteriore, adeguatamente trattenuti. L'airbag SRS si attiva con velocità e forza considerevoli e può ferire o persino uccidere i bambini, soprattutto se hanno 12 anni o meno e non sono trattenuti o sono trattenuti in modo errato. Poiché i bambini sono più leggeri e meno robusti degli adulti, il rischio di lesioni causate dall'attivazione è maggiore.

Per questo motivo, raccomandiamo vivamente che TUTTI i bambini (compresi quelli sui seggiolini e quelli che hanno superato i sistemi di ritenuta per bambini) siedano sempre sul sedile POSTERIORE, correttamente trattenuti con un sistema di ritenuta per bambini o con la cintura di sicurezza, a seconda di quale sia più adatto all'età, all'altezza e al peso del bambino.

Fissare SEMPRE tutti i tipi di sistemi di ritenuta per bambini (compresi i seggiolini rivolti in avanti) sui sedili POSTERIORI.

Secondo le statistiche sugli incidenti, i bambini sono più al sicuro se correttamente trattenuti nelle posizioni dei sedili posteriori rispetto a quelle dei sedili anteriori.

Per le istruzioni e le precauzioni relative al sistema di ritenuta per bambini, consultare "Sistemi di ritenuta per bambini".

• NON INSTALLARE MAI UN SEGGIOLINO PER BAMBINI RIVOLTO ALL'INDIETRO SUL SEDILE ANTERIORE. FARLO COMPORTA IL RISCHIO DI LESIONI GRAVI O MORTALI PER IL BAMBINO, PERCHÉ LA TESTA DEL BAMBINO VERREBBE A TROVARSI TROPPO VICINA AL AIRBAG SRS.

• Non permettere mai a un bambino di alzarsi in piedi o di inginocchiarsi sul sedile del passeggero anteriore, né tenerlo in grembo o in braccio. L'airbag SRS si attiva con forza considerevole e può ferire o persino uccidere il bambino.

• Quando l'airbag SRS si attiva, viene rilasciato un po' di fumo.

Questo fumo potrebbe causare problemi respiratori alle persone con una storia di asma o altri problemi respiratori. Se lei o i suoi passeggeri avvertite difficoltà respiratorie dopo l'attivazione dell'airbag SRS, andate immediatamente all'aria aperta.

• Un airbag SRS in fase di attivazione rilascia gas caldo. Gli occupanti potrebbero ustionarsi se entrano in contatto diretto con il gas caldo.