Selezione della modalità manuale

• Se si tenta di scalare quando il regime del motore è troppo alto, cioè quando una scalata porterebbe l'ago del contagiri oltre la zona rossa, verranno emessi dei segnali acustici per avvisare che la scalata non è possibile.

• Se si tenta di salire di marcia quando la velocità del veicolo è troppo bassa, il cambio non risponde.

• È possibile eseguire un cambio marcia saltato (ad esempio dalla 4a alla 2a) azionando due volte di seguito e rapidamente la leva selettrice.

• Il cambio seleziona automaticamente la 1a marcia quando il veicolo si arresta.

• Se la temperatura dell'olio del cambio automatico diventa troppo alta, si accende la spia di avvertimento “AT OIL TEMP” e non sarà possibile passare alla 4a marcia. Arrestare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro e lasciare il motore al minimo finché la spia di avvertimento non si spegne.

Con il veicolo in movimento o fermo, spostare la leva del cambio dalla posizione "D" alla cava manuale, quindi spostarla verso l'estremità "+" o l'estremità "−" della cava manuale per selezionare la modalità manuale.

1) Indicatore di cambio marcia in salita
2) Indicatore di cambio marcia in discesa
3) Indicatore della marcia inserita

Quando viene selezionata la modalità manuale, sul quadro strumenti si accendono l'indicatore della marcia inserita e l'indicatore di salita e/o di scalata di marcia. L'indicatore della marcia inserita mostra la marcia attualmente selezionata nell'intervallo dalla 1a alla 4a marcia.

Gli indicatori di salita e di scalata di marcia mostrano quando è possibile effettuare un cambio di marcia. Quando l'indicatore di salita di marcia "" è acceso, è possibile salire di marcia. Quando l'indicatore di cambio in discesa "" è acceso, è possibile scalare di marcia. Quando entrambi gli indicatori sono accesi, è possibile sia salire sia scalare di marcia. Quando il veicolo si ferma (ad esempio, ai semafori), l'indicatore di cambio in discesa si spegne.

I cambi di marcia possono essere eseguiti utilizzando la leva selettrice (tutti i modelli) oppure il comando al volante a paletta, dietro al volante (se presente).