Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) (modelli per USA)

Modelli turbo

Modelli non turbo

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici fornisce al conducente un messaggio di avviso inviando un segnale da un sensore installato in ciascuna ruota quando la pressione dei pneumatici è gravemente bassa.

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici si attiva solo quando il veicolo viene guidato a velocità superiori a 32 km/h. Inoltre, questo sistema potrebbe non reagire immediatamente a una improvvisa perdita di pressione dei pneumatici (ad esempio, a causa di uno scoppio provocato dal passaggio su un oggetto appuntito).

Se la spia di bassa pressione dei pneumatici si accende durante la guida, non frenare mai bruscamente; continuare a guidare dritto riducendo gradualmente la velocità. Quindi accostare lentamente in un luogo sicuro. In caso contrario potrebbe verificarsi un incidente con gravi danni al veicolo e gravi lesioni personali.

Controllare la pressione di tutti e quattro i pneumatici e regolarla al valore di pressione A FREDDO indicato sulla targhetta dei pneumatici situata sul montante della portiera lato guidatore.

Anche quando il veicolo percorre una distanza molto breve, i pneumatici si riscaldano e la loro pressione aumenta di conseguenza. Assicurarsi di lasciar raffreddare completamente i pneumatici prima di regolarne la pressione ai valori standard indicati sulla targhetta dei pneumatici.

Fare riferimento a "Pneumatici e cerchi" F11-31.

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici non funziona quando il veicolo è fermo. Dopo aver regolato la pressione dei pneumatici, aumentare la velocità del veicolo ad almeno 32 km/h per avviare il ricontrollo della pressione di gonfiaggio dei pneumatici da parte del TPMS. Se la pressione dei pneumatici è ora superiore alla soglia di pressione bassa critica, la spia di bassa pressione dei pneumatici dovrebbe spegnersi dopo qualche minuto.

Se questa spia rimane accesa durante la guida anche dopo aver regolato la pressione dei pneumatici, un pneumatico potrebbe avere un danno significativo e una perdita rapida che fa uscire l'aria velocemente. In caso di foratura, sostituire il pneumatico con la ruota di scorta il prima possibile.

Quando si monta una ruota di scorta o si sostituisce un cerchio senza trasferire il sensore/trasmettitore di pressione originale, la spia di bassa pressione dei pneumatici si accende fissa dopo aver lampeggiato per circa un minuto. Ciò indica che il TPMS non è in grado di monitorare tutte e quattro le ruote. Contattare il prima possibile un concessionario SUBARU per la sostituzione di pneumatici e sensori e/o il ripristino del sistema.

Non iniettare liquidi o sigillanti spray per pneumatici all'interno dei pneumatici, perché potrebbero causare un malfunzionamento dei sensori di pressione. Se la spia rimane accesa con luce fissa dopo aver lampeggiato per circa un minuto, rivolgersi tempestivamente a un concessionario SUBARU per far controllare il sistema.

• Non collocare pellicole metalliche o parti metalliche nel vano bagagli. Ciò potrebbe compromettere la ricezione dei segnali dai sensori di pressione dei pneumatici e il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici non funzionerebbe correttamente.

• AVVERTENZA FCC: eventuali modifiche o alterazioni non espressamente approvate dalla parte responsabile della conformità possono invalidare l'autorizzazione dell'utente a utilizzare l'apparecchiatura.