Smontaggio

PROCEDURA DI SMONTAGGIO

1. FISSARE IL GRUPPO PORTADIFFERENZIALE POSTERIORE IN POSIZIONE

2. ISPEZIONARE IL DISASSAMENTO DELLA FLANGIA DI ACCOPPIAMENTO DEL PIGNONE POSTERIORE DEL SOTTOGRUPPO POSTERIORE

(a) Utilizzando un comparatore, misurare il disassamento della flangia di accoppiamento in senso verticale e laterale.

Distanza dal centro al punto di misurazione del disassamento:

30 mm (1,18 in.)

Disassamento massimo:

Articolo	Condizione specificata
Disassamento verticale	0,10 mm (0,00394 in.)
Runout laterale	0,10 mm (0,00394 in.)

Testo nell'illustrazione

*a	Disassamento verticale
*b	Disassamento laterale

• Se il disassamento supera il valore massimo, sostituire la flangia di accoppiamento.

3. CONTROLLARE LO SBANDAMENTO DELLA CORONA DEL DIFFERENZIALE

(a) Utilizzando un comparatore a orologio, controllare lo sbandamento della corona.

Disassamento massimo:

0,07 mm (0,00276 in.)

• Se lo sbandamento è superiore al massimo, sostituire la corona con una nuova.

4. CONTROLLARE IL GIOCO DI FIANCO DELLA CORONA DEL DIFFERENZIALE

(a) Utilizzando un comparatore a orologio, controllare il gioco di fianco della corona.

Gioco standard:

0,10 a 0,20 mm (0,00394 a 0,00787 in.)

• Se il gioco non rientra nelle specifiche, regolare il precarico dei cuscinetti laterali o eseguire le riparazioni necessarie.

  NOTA:

  Eseguire la misurazione in almeno 3 punti lungo la circonferenza della corona.

5. CONTROLLARE IL PRECARICO DEL PIGNONE DEL DIFFERENZIALE

(a) Con una chiave dinamometrica, misurare il precarico della coppia di ingranaggi tra pignone e corona.

Precarico standard (all'avviamento):

0,88 a 1,98 N·m (da 8,97 a 20,2 kgf·cm, da 7,79 a 17,5 in.·lbf)

Se necessario, smontare e ispezionare il differenziale.

6. CONTROLLARE IL PRECARICO TOTALE

(a) Utilizzando una chiave dinamometrica, misurare il precarico con i denti del pignone e della corona in contatto.

(b) Utilizzando una chiave dinamometrica, misurare il precarico totale.

Precarico totale standard (all'avviamento):

Precarico del pignone conico plus da 1,08 a 2,38 N*m (da 11,0 a 24,3 kgf*cm, da 9,6 a 21,0 in.*lbf)

Se necessario, smontare e ispezionare il differenziale.

7. RIMUOVERE IL DADO DEL PIGNONE POSTERIORE

(a) Utilizzando la SST e un martello, allentare la parte ribattuta del dado del pignone posteriore.

SST: 09930-00010

(b) Utilizzare la SST per trattenere la flangia di accoppiamento. SST: 09330-00021

(c) Utilizzando una chiave a bussola da 30 mm, rimuovere il dado del pignone posteriore del differenziale.

8. RIMUOVERE IL SOTTOGRUPPO DELLA FLANGIA DI ACCOPPIAMENTO DEL PIGNONE POSTERIORE

(a) Utilizzando la SST, rimuovere il sottogruppo della flangia di accoppiamento del pignone posteriore.

SST: 09950-30012

09951-03010

09953-03010

09954-03010

09955-03030

09956-03040

AVVISO:

Prima di utilizzare l'SST (bullone centrale), applicare olio per ingranaggi ipoidi sui suoi filetti e sulla punta.

9. RIMUOVERE LA GUARNIZIONE AD OLIO DEL PORTADIFFERENZIALE POSTERIORE

(a) Utilizzando la SST, rimuovere la guarnizione ad olio del portadifferenziale posteriore dal portadifferenziale.

SST: 09308-10010

10. RIMUOVERE IL DEFLETTORE DELL'OLIO DEL PIGNONE DEL DIFFERENZIALE POSTERIORE

11. RIMUOVERE IL CUSCINETTO ANTERIORE (INTERNO) DEL PIGNONE POSTERIORE

(a) Utilizzando la SST, rimuovere il cuscinetto a rulli conici anteriore (interno) del pignone posteriore dal pignone.

SST: 09556-22010

12. RIMUOVERE IL GRUPPO SCATOLA DEL DIFFERENZIALE

(a) Apporre dei segni di riferimento sul cappello del cuscinetto e sul portadifferenziale.

Testo nell'illustrazione

*1	Segno di Riferimento

(b) Rimuovere le 4 viti e i 2 cappelli dei cuscinetti del differenziale.

(c) Utilizzando un cacciavite e un martello, rimuovere le 2 rondelle piane. NOTA: Misurare lo spessore delle rondelle piane e annotarlo.

(d) Rimuovere il gruppo scatola del differenziale posteriore dal portadifferenziale. NOTA: Contrassegnare le 2 ralle esterne dei cuscinetti della scatola in modo da poterle reinstallare nelle posizioni corrette.

13. RIMUOVERE IL PIGNONE DEL DIFFERENZIALE

(a) Rimuovere il pignone e il distanziale del cuscinetto dal portadifferenziale.

14. RIMUOVERE IL CUSCINETTO POSTERIORE DEL PIGNONE POSTERIORE

(a) Utilizzando la SST e una pressa, estrarre il cuscinetto a rulli (interno) dal pignone.

SST: 09950-00020

AVVISO:

Non far cadere il pignone di trasmissione.

NOTA:

Se il pignone o la corona sono danneggiati, sostituirli come coppia.

15. RIMUOVERE IL CUSCINETTO ANTERIORE (ESTERNO) DEL PIGNONE POSTERIORE

(a) Utilizzando la SST, rimuovere il cuscinetto a rulli (esterno) dal portadifferenziale.

SST: 09308-00010

(b) Utilizzando una barra in ottone e un martello, estrarre l'anello di accumulo dell'olio dal portadifferenziale.

NOTA:

Se il cuscinetto viene danneggiato durante la rimozione, sostituirlo.

16. RIMUOVERE IL CUSCINETTO POSTERIORE DEL PIGNONE POSTERIORE

(a) Utilizzando la SST, estrarre a colpi il cuscinetto a rulli conici posteriore (esterno) dal portadifferenziale.

SST: 09308-00010

NOTA:

Se il cuscinetto viene danneggiato durante la rimozione, sostituirlo.

17. RIMUOVERE LA RONDELLA PIANA DEL PIGNONE DEL DIFFERENZIALE POSTERIORE

18. RIMUOVERE LA CORONA DEL DIFFERENZIALE

(a) Eseguire segni di riferimento sulla corona e sulla scatola del differenziale.

Testo nell'illustrazione

*a	Segno di Riferimento

(b) Rimuovere le 12 viti di fissaggio della corona.

(c) Utilizzando un martello a testa in plastica, battere sulla corona per separarla dalla scatola del differenziale.

19. ISPEZIONARE IL DISASSAMENTO DEL GRUPPO SCATOLA DEL DIFFERENZIALE

(a) Installare il cuscinetto posteriore della scatola del differenziale sulla scatola del differenziale.

(b) Installare la scatola del differenziale sul portatore del differenziale.

(c) Installare i 2 cappelli dei cuscinetti sul portatore del differenziale con i 4 bulloni.

Coppia di serraggio:

103 N*m (1049 kgf*cm, 76 ft.*lbf)

(d) Utilizzando un comparatore, misurare il disassamento della scatola del differenziale.

Disassamento massimo:

0,07 mm (0,00276 in.)

(e) Rimuovere la scatola del differenziale.

(f) Rimuovere il cuscinetto posteriore della scatola del differenziale.

20. RIMUOVERE IL CUSCINETTO DELLA SCATOLA DEL DIFFERENZIALE POSTERIORE

(a) Utilizzando la SST, rimuovere i 2 cuscinetti dalla scatola del differenziale.

SST: 09950-40011

09953-04020

09951-04010

09952-04010

09954-04010

09955-04061

09957-04010

09958-04011

SST: 09950-60010

09951-00500

09951-00650

09952-06010

AVVISO:

Non rimuovere un cuscinetto della scatola se non si sostituisce la scatola del differenziale.

21. SMONTARE LA SCATOLA DEL DIFFERENZIALE

(a) Apporre i segni di riferimento sulle semiscatole sinistra e destra.

Testo nell'illustrazione

*1	Segno di Riferimento

(b) Rimuovere gli 8 bulloni.

AVVISO:

Allentare le viti, a coppie e in modo diagonale.

(c) Usando un martello con testa in plastica, separare la semiscatola sinistra da quella destra.

(d) Rimuovere dalla scatola del differenziale i componenti mostrati nell'illustrazione. Testo nell'illustrazione *1 Planetario *2 Rondella di spinta del planetario *3 Crociera *4 Satellite *5 Rondella di spinta del satellite