Circuito di illuminazione

DESCRIZIONE

L'alimentazione viene fornita al gruppo ricevitore radio e display e all'illuminazione del gruppo interruttore pad volante quando il commutatore luci è in posizione luci di posizione o anabbaglianti.

SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

• Prima di eseguire la seguente procedura di ispezione, verificare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema.
• Il veicolo è dotato di SRS (Supplemental Restraint System, sistema di ritenuta supplementare). Prima di eseguire interventi di manutenzione (inclusa la rimozione o l'installazione di componenti), leggere con attenzione le precauzioni per il Supplemental Restraint System (vedere pagina ).

PROCEDURA

1. VERIFICARE L'ILLUMINAZIONE

(a) Verificare se si accende l'illuminazione del gruppo ricevitore radio e display, del gruppo interruttore pad volante, del vano portaoggetti o di altri componenti (interruttore luci di emergenza, interruttore del cambio, ecc.) quando il commutatore luci viene portato in posizione luci di posizione o anabbaglianti.

Risultato	Passare a
L'illuminazione si accende per tutti i componenti tranne il gruppo interruttore pad volante.	A
L'illuminazione si accende per tutti i componenti tranne il gruppo ricevitore radio e display.	B
L'illuminazione si accende per tutti i componenti tranne il gruppo ricevitore radio e display e il gruppo interruttore pad volante.	C
Nessuna illuminazione si accende (gruppo ricevitore radio e display, gruppo interruttore pad volante, interruttore luci di emergenza, vano portaoggetti, ecc.).	D

B

PASSARE AL PASSO 5

C

VAI A SISTEMA STRUMENTI / INDICATORI

D

VAI A SISTEMA DI ILLUMINAZIONE

A

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (BATTERIA - GRUPPO CAVO A SPIRALE)

(a) Scollegare il connettore F23 del gruppo cavo a spirale.

(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione dell'interruttore	Condizione specificata
F23-12 (IL+2) - Massa carrozzeria	Commutatore luci in posizione luci di posizione o anabbaglianti	Da 11 a 14 V

Testo nell'illustrazione

*a	Vista frontale del connettore del cablaggio (verso il gruppo cavo a spirale)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. ISPEZIONARE IL GRUPPO CAVO A SPIRALE

(a) Ispezionare il gruppo cavo a spirale (vedere pagina ).

AVVISO:

Il gruppo cavo a spirale è un componente importante del sistema airbag SRS. Una rimozione o un'installazione non corrette del gruppo cavo a spirale possono impedire l'apertura dell'airbag. Fare riferimento alle pagine indicate tra parentesi.

NOTA:

• Rimozione (vedere pagina )


• Installazione (vedere pagina )

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO CAVO A SPIRALE

OK

1. ISPEZIONARE IL GRUPPO INTERRUTTORE PAD VOLANTE

(a) Rimuovere il gruppo interruttore pad volante (vedere pagina ).

(b) Ispezionare il gruppo interruttore pad volante (vedere pagina ).

NOTA:

Eseguire solo "Verificare l'illuminazione".

OK

PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO INTERRUTTORE PAD VOLANTE

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (BATTERIA - GRUPPO RICEVITORE RADIO E DISPLAY)

(a) Scollegare il connettore G48 del gruppo radio e ricevitore display.

(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione dell'interruttore	Condizione specificata
G48-10 (ILL+) - Massa carrozzeria	Commutatore luci in posizione luci di posizione o anabbaglianti	Da 11 a 14 V

Testo nell'illustrazione

*a	Vista frontale del connettore del cablaggio (al gruppo radio e ricevitore display)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO RICEVITORE RADIO E DISPLAY - GRUPPO QUADRO STRUMENTI)

(a) Scollegare il connettore G47 del gruppo ricevitore radio e display.

(b) Scollegare il connettore F14 del gruppo quadro strumenti.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
G47-5 (ILL-) - F14-11 (ILL-)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
G47-5 (ILL-) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore

OK

PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE