Cortocircuito a massa nel circuito di alimentazione dell'immobilizzatore (B278A)
Questo DTC viene memorizzato quando la linea di alimentazione del commutatore di accensione è aperta o in cortocircuito.
Codice DTC | Condizione di rilevamento DTC | Area del guasto |
|---|---|---|
B278A |
La linea di alimentazione del commutatore di accensione è aperta o in cortocircuito. |
|
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO
AVVISO:
Prima di sostituire la centralina di certificazione, fare riferimento alla Registrazione (vedere pagina.gif)
).
PROCEDURA
CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (CENTRALINA DI CERTIFICAZIONE - COMMUTATORE DI ACCENSIONE)
(a) Scollegare il connettore dell'ECU F79.
(b) Scollegare il connettore del commutatore F71.
(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
F79-28 (VC5) - F71-14 (VC5) |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
F79-36 (AGND) - F71-8 (AGND) |
||
F79-28 (VC5) o F71-14 (VC5) - Massa carrozzeria |
Sempre |
10 kΩ o superiore |
F79-36 (AGND) o F71-8 (AGND) - Massa carrozzeria |
| NG | .gif) | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE |
|
.gif)
CONTROLLARE LA ECU DI CERTIFICAZIONE
(a) Utilizzando un oscilloscopio, verificare la forma d'onda. Condizione di misura
OK: La forma d'onda è emessa normalmente (vedere illustrazione). Testo nell'illustrazione
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| OK | | SOSTITUIRE IL COMMUTATORE DI ACCENSIONE |
| NG | | SOSTITUIRE LA CENTRALINA DI CERTIFICAZIONE |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota 4Runner: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.