Circuito di alimentazione della centralina di certificazione
Questo circuito fornisce alimentazione alla centralina di certificazione.
SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO
AVVISO:
Prima di eseguire la seguente procedura di ispezione, verificare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema.
PROCEDURACONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (CENTRALINA DI CERTIFICAZIONE - BATTERIA E MASSA CARROZZERIA)
(a) Scollegare il connettore dell'ECU F79. |
![]() |
(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Tensione standard:
Collegamento del tester | Condizione dell'interruttore | Condizione specificata |
|---|---|---|
F79-1 (+B) - Massa carrozzeria |
Sempre |
Da 11 a 14 V |
F79-16 (IG) - Massa carrozzeria |
Interruttore motore spento |
Inferiore a 1 V |
F79-16 (IG) - Massa carrozzeria |
Interruttore motore acceso (IG) |
Da 11 a 14 V |
F79-17 (CUTB) - Massa carrozzeria |
Sempre |
Da 11 a 14 V |
(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
F79-15 (E) - Massa carrozzeria |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
*a |
Vista frontale del connettore del cablaggio (alla centralina di certificazione) |
| OK | ![]() | PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema |
| NG | ![]() | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota 4Runner: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.

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