Freno

Gruppo attuatore freno (senza VSC)

24passaggi
~144min
4/5difficoltà
010203040505.44N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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ISPEZIONE SUL VEICOLO 1. COLLEGARE IL TESTER PORTATILE:
  1. Collegare il tester portatile al DLC3.

  2. Avviare il motore e farlo girare al minimo.

  3. Selezionare la modalità TEST ATTIVO sul tester portatile.

    NOTA: Consultare il manuale operativo del tester portatile per ulteriori dettagli.

2. VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DEL MOTORE DELL'ATTUATORE
  1. Con il relè del motore ACCESO, verificare il rumore di funzionamento del motore dell'attuatore.

  2. Spegnere il relè del motore.

  3. Premere il pedale del freno e mantenerlo premuto per circa 15 secondi. Verificare che il pedale del freno non possa essere premuto.

  4. Con il relè del motore ACCESO, verificare che il pedale non pulsi.

AVVISO: Non tenere il relè del motore ACCESO per più di 5 secondi consecutivi. Quando si opera in modo continuo, attendere un intervallo di almeno 20 secondi.
  1. Spegnere il relè del motore e rilasciare il pedale del freno.

3. VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DELLA RUOTA ANTERIORE DESTRA AVVISO: Non attivare mai l'elettrovalvola non indicata di seguito.
  1. Con il pedale del freno premuto, eseguire le seguenti operazioni.

  2. Accendere contemporaneamente le elettrovalvole SFRH e SFRR e verificare che il pedale non possa essere premuto.

AVVISO: Non tenere l'elettrovalvola ACCESA per più di 10 secondi consecutivi. Quando si opera in modo continuo, attendere un intervallo di almeno 20 secondi.
  1. Spegnere contemporaneamente le elettrovalvole SFRH e SFRR e verificare che il pedale possa essere premuto.

  2. Accendere il relè del motore e verificare che il pedale torni in posizione.

AVVISO: Non tenere il relè del motore ACCESO per più di 5 secondi consecutivi. Quando si opera in modo continuo, attendere un intervallo di almeno 20 secondi.
  1. Spegnere il relè del motore e rilasciare il pedale del freno.

4. VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DELLE ALTRE RUOTE
  1. Seguendo la stessa procedura, verificare le elettrovalvole delle altre ruote.

    NOTA:
    Ruota anteriore sinistra: SFLH, SFLR Ruota posteriore destra: SRRH, SRRR Ruota posteriore sinistra: SRLH, SRLR

SOSTITUZIONE 1. SCARICARE IL LIQUIDO FRENI AVVISO: Rimuovere immediatamente il liquido freni se entra in contatto con una superficie verniciata. 2. RIMUOVERE L'ATTUATORE FRENO CON STAFFA
  1. Con l'SST, scollegare le 6 tubazioni dei freni dall'attuatore.

    SST 09023−00101

  2. Utilizzare etichette o annotare un promemoria per identificare il punto di ricollegamento.

  3. Scollegare il connettore dell'attuatore freno.

  4. Rimuovere i 3 dadi e l'attuatore freno con staffa.

    3. REMOVE BRAKE ACTUATOR ASSY
3. RIMUOVERE IL GRUPPO ATTUATORE FRENO
  1. Rimuovere i 2 dadi e l'attuatore freno dalla staffa.

4. INSTALLARE IL GRUPPO ATTUATORE FRENO
  1. Installare l'attuatore freno sulla staffa con i 2 dadi.

    Coppia di serraggio:
    DENSO made: 5.4 N·m BOSCH made: 8 N·m
5. INSTALLARE L'ATTUATORE FRENO CON STAFFA
  1. Installare l'attuatore freno con i 3 dadi.

    Coppia: 19 N·m
  2. Collegare il connettore dell'attuatore freno.

  3. Con l'SST, collegare ciascuna tubazione del freno nella posizione corretta dell'attuatore freno, come mostrato nell'illustrazione.

    SST 09023−00101
    Coppia: 15 N·m
  4. RIEMPIRE IL SERBATOIO CON LIQUIDO FRENI
  5. SPURGARE LA POMPA FRENO PRINCIPALE

    SST 09023−00101

  6. SFIATARE LA TUBAZIONE FRENO
  7. CONTROLLARE IL LIVELLO DEL LIQUIDO NEL SERBATOIO
  8. CONTROLLARE LE PERDITE DI LIQUIDO FRENI
  9. VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DELL'ATTUATORE FRENO

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Camry: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.