Gruppo pompa freno principale

1. 1
   RIMUOVERE GRUPPO FILTRO ARIA
2. 2
   RIMUOVERE IL GRUPPO POMPA FRENO PRINCIPALE
3. 3

   Scollegare il connettore dell'interruttore di segnalazione livello.

4. 4

   Senza ABS: utilizzando la SST, scollegare le 5 tubazioni freno dalla pompa freno principale.

   SST 09023−00101

   

5. 5

   Con ABS: utilizzando la SST, scollegare le 6 tubazioni freno dalla pompa freno principale.

   SST 09023−00101

   

6. 6

   Senza ABS: rimuovere i 2 dadi, estrarre il raccordo a 3 vie e il gruppo pompa freno principale.

7. 7

   Con ABS: rimuovere i 2 dadi, estrarre il raccordo a 2 vie e il gruppo pompa freno principale.

   

1. Estrarre il gruppo tappo del serbatoio della pompa freno principale.

1. Estrarre il filtro del serbatoio della pompa freno principale.

1. Rimuovere la vite ed estrarre il gruppo serbatoio della pompa freno principale.

1. Rimuovere le 2 guarnizioni passanti del serbatoio della pompa freno principale.

1. 1

   Fissare la pompa freno principale in morsa.

2. 2

   Rimuovere l'O-ring.

3. 3

   Spingere il pistone e rimuovere l'anello elastico con la pinza per anelli elastici.

   

4. 4

   Spingere il pistone e rimuovere il bullone di arresto pistone e la guarnizione.

5. 5

   Rimuovere il gruppo pistone n. 1, estraendolo dritto e non ad angolo.

6. Posizionare un panno di scarto e 2 blocchetti di legno sul banco di lavoro e battere leggermente sui bordi finché il gruppo pistone n. 2 non fuoriesce dal cilindro.

SUGGERIMENTO: Verificare che la distanza a tra lo straccio e la parte superiore dei blocchetti sia di almeno 100 mm (3,94 in.).

1. 1

   Fissare la pompa freno principale in morsa.

2. 2

   Rimuovere l'O-ring.

3. 3

   Spingere il pistone e rimuovere l'anello elastico con la pinza per anelli elastici.

4. Spingere il pistone con un cacciavite e rimuovere il perno dritto capovolgendo il corpo del cilindro.

SUGGERIMENTO: Applicare del nastro sulla punta del cacciavite prima dell'uso.

5. Rimuovere a mano il gruppo pistone n. 1, il gruppo pistone n. 2 e le 2 molle, estraendoli dritti e non ad angolo.

1. Verificare che l'alesaggio del cilindro non presenti ruggine o rigature.

1. 1

   Fissare la pompa freno principale in morsa.

2. 2

   Applicare grasso al glicole a base di sapone al litio sui nuovi gruppi pistone n. 1 e n. 2.

3. 3

   Installare il gruppo pistone n. 2 e il gruppo pistone n. 1.

• Se il pistone viene inserito ad angolo, esiste la possibilità di danneggiare l'alesaggio del cilindro.
• Fare attenzione a non danneggiare i labbri in gomma dei pistoni.

1. 1

   Spingere il pistone e installare una nuova guarnizione e un nuovo bullone di arresto pistone.

   Coppia: 10 N·m

   

2. 2

   Spingere il pistone e installare l'anello elastico con la pinza per anelli elastici.

3. 3

   Applicare grasso al glicole a base di sapone al litio su un nuovo O-ring e installare l'O-ring sulla pompa freno principale.

   

1. 1

   Fissare la pompa freno principale in morsa.

2. 2

   Applicare grasso al glicole a base di sapone al litio sui nuovi gruppi pistone n. 1 e n. 2.

3. 3

   Installare il gruppo pistone n. 2 e il gruppo pistone n. 1.

• Se il pistone viene inserito ad angolo, esiste la possibilità di danneggiare l'alesaggio del cilindro.
• Fare attenzione a non danneggiare i labbri in gomma dei pistoni.

1. 1

   Installare il perno dritto.

   SUGGERIMENTO: Inserire il pistone n. 2 con la scanalatura posizionata orizzontalmente.

   

2. 2

   Spingere il pistone e installare l'anello elastico con la pinza per anelli elastici.

3. 3

   Applicare grasso al glicole a base di sapone al litio su un nuovo O-ring e installare l'O-ring sulla pompa freno principale.

   

1. 1

   Applicare grasso al glicole a base di sapone al litio sulle 2 guarnizioni passanti del serbatoio della pompa freno principale.

2. 2

   Installare le 2 guarnizioni passanti del serbatoio della pompa freno principale sul gruppo serbatoio.

1. Installare il gruppo serbatoio della pompa freno principale sulla pompa con la vite.

1. Installare il filtro del serbatoio della pompa freno principale.

1. Installare il gruppo tappo del serbatoio della pompa freno principale.

1. 1

   Applicare la SST alla pompa freno principale.

   SST 09737−00013

2. 2

   Montare la SST sulla pompa freno principale, abbassare il perno della SST finché non tocca leggermente il pistone.

3. 3

   Applicare il gesso sulla punta piatta del perno della SST.

4. 4

   Capovolgere la SST e posizionarla con il gioco tra il servofreno e la SST.

   Gioco: 0 mm (0 in.)

NOTA:

• Se esiste un gioco tra il corpo principale della SST e la scocca del servofreno, significa che il valore è inferiore a quello specificato; se il gesso non si attacca all'asta di spinta del servofreno, significa che il valore è superiore a quello specificato.

• Il gioco dell'asta di spinta del servofreno prima della spedizione è regolato a 0,105 mm (0,004 in.).

5. Utilizzando la SST, regolare la lunghezza dell'asta di spinta del servofreno finché l'asta non tocca leggermente la testa del perno.

   SST 09737−00020

1. 1

   Senza ABS: installare il gruppo pompa freno principale e il raccordo a 3 vie con i 2 dadi.

   Coppia: 13 N·m
2. 2

   Con ABS: installare il gruppo pompa freno principale e il raccordo a 2 vie con i 2 dadi.

   Coppia: 13 N·m

   

3. 3

   Senza ABS: utilizzando la SST, collegare le 5 tubazioni freno al gruppo pompa freno principale.

   SST 09023−00101 Coppia: 15 N·m

   

4. 4

   Con ABS: utilizzando la SST, collegare le 6 tubazioni freno al gruppo pompa freno principale.

   SST 09023−00101
   Coppia: 15 N·m
5. 5

   Collegare il connettore dell'interruttore di segnalazione livello.

   

6. 6
   RIEMPIRE IL SERBATOIO CON LIQUIDO FRENI
7. 7
   SPURGARE LA POMPA FRENO PRINCIPALE

   SST 09023−00101

8. 8
   SPURGO DELLA LINEA FRENI
9. 9
   INSTALLARE IL GRUPPO FILTRO ARIA
10. 10
    CONTROLLARE IL LIVELLO DEL LIQUIDO NEL SERBATOIO
11. 11
    CONTROLLARE LE PERDITE DI LIQUIDO FRENI