Semiasse anteriore (da luglio 2003)
NOTA:
COMPONENTI
Utilizzare le stesse procedure per il lato destro e il lato sinistro.
Le procedure elencate di seguito si riferiscono al lato sinistro.
- SCARICARE IL LIQUIDO DEL CAMBIO AUTOMATICO (CAMBIO AUTOMATICO)
- SCARICARE L'OLIO DEL CAMBIO MANUALE (CAMBIO MANUALE)
- RIMUOVERE LA RUOTA ANTERIORE
- RIMUOVERE IL DADO DEL MOZZO SEMIASSE ANTERIORE SINISTRO
a. Usando l'SST e un martello, svasare la parte ribattuta del dado del mozzo semiasse sinistro.
SST 09930−00010
NOTA: Allentare completamente la parte impuntata del dado di bloccaggio, altrimenti la vite dell'albero di trasmissione potrebbe danneggiarsi.b. Con i freni azionati, rimuovere il dado del mozzo semiasse anteriore sinistro.

Rimuovere il dado del mozzo ruota anteriore SX 5. SCOLLEGARE IL BIELLETTA STABILIZZATRICE ANTERIORE SX
a. Rimuovere il dado e separare la biella stabilizzatrice sinistra (gruppo).
SUGGERIMENTO: Se la rotula ruota insieme al dado, usare una chiave esagonale (6 mm) per trattenere il perno.

Scollegare la bielletta stabilizzatrice anteriore SX 6. SCOLLEGARE IL SENSORE DI VELOCITÀ ANTERIORE SX (CON ABS)
a. Rimuovere il bullone e la clip, quindi separare il cablaggio e il tubo dall'ammortizzatore.
NOTA: Fare attenzione a non danneggiare il sensore di velocità.
b. Rimuovere il bullone e separare il sensore di velocità anteriore sinistro dal fusello.
NOTA: Evitare che corpi estranei aderiscano al sensore di velocità.
Rimuovere la coppiglia e il dado.
Usando l'SST, separare la testina di sterzo dal fusello.
SST 09628−62011

Scollegare il gruppo tirante SX 8. SCOLLEGARE IL GRUPPO BRACCIO SOSPENSIONE ANTERIORE INFERIORE N.1 SX
a. Rimuovere il bullone e i 2 dadi, quindi scollegare il braccio di sospensione anteriore inferiore N.1 sinistro (gruppo) dalla rotula inferiore.

Scollegare il gruppo braccio sospensione anteriore inferiore N.1 SX 9. SCOLLEGARE IL GRUPPO ASSALE ANTERIORE SX
a. Usando un martello in plastica, separare l'albero di trasmissione dal mozzo.
NOTA: Fare attenzione a non danneggiare il soffietto e il rotore del sensore di velocità.
(con ABS)

Scollegare il gruppo assale anteriore SX 10. RIMUOVERE IL GRUPPO SEMIASSE ANTERIORE SX
a. Usando l'SST, rimuovere il gruppo albero di trasmissione anteriore sinistro.
SST 09520−01010, 09520−24010 (09520−32040)NOTA: Prestare attenzione a non danneggiare il paraolio della scatola del cambio, il soffietto del giunto interno e il coperchio antipolvere dell'albero di trasmissione.
Fare attenzione a non far cadere il gruppo albero di trasmissione.
Rimuovere il gruppo semiasse anteriore SX 11. RIMUOVERE IL GRUPPO SEMIASSE ANTERIORE DX
Usando una pinza, rimuovere l'anello di sicurezza del foro della staffa del cuscinetto dell'albero di trasmissione.
Rimuovere il bullone e il gruppo albero di trasmissione anteriore destro dalla staffa del cuscinetto dell'albero di trasmissione.
Rimuovere il gruppo semiasse anteriore SX 12. BLOCCARE IL GRUPPO ASSALE ANTERIORE SX SST 09608−16042 (09608−02021, 09608−02041)
NOTA: Il cuscinetto del mozzo potrebbe danneggiarsi se sottoposto al peso completo del veicolo, ad esempio durante lo spostamento del veicolo con l'albero di trasmissione rimosso.
Pertanto, se è assolutamente necessario appoggiare il peso del veicolo sul gruppo mozzo-cuscinetto, sostenerlo prima con SST.
Bloccare il gruppo assale anteriore SX 13. ISPEZIONARE IL GRUPPO SEMIASSE ANTERIORE SX
Verificare che non vi sia gioco radiale rilevante nel giunto esterno.
Verificare che il giunto interno scorra regolarmente in direzione assiale.
Verificare che non vi sia gioco radiale rilevante nel giunto interno.
Controllare che i soffietti non siano danneggiati.

Ispezionare il gruppo semiasse anteriore SX 14. RIMUOVERE IL FERMO N.2 DELLA CUFFIA INTERNA DEL GIUNTO SEMIASSE ANTERIORE SX
a. Usando una pinza, rimuovere la fascetta N.2 del soffietto del giunto interno sinistro, come mostrato nell'illustrazione.

Rimuovere il fermo N.2 della cuffia interna del giunto semiasse anteriore SX 15. RIMUOVERE IL FERMO DELLA CUFFIA INTERNA DEL GIUNTO SEMIASSE ANTERIORE SX
a. Rimuovere la fascetta del soffietto del giunto interno sinistro seguendo la stessa procedura della fascetta del soffietto del giunto interno sinistro.
Rimuovere il fermo della cuffia interna del giunto semiasse anteriore SX 16. SCOLLEGARE LA CUFFIA INTERNA DEL GIUNTO SEMIASSE ANTERIOREa. Separare il soffietto del giunto interno dal gruppo giunto interno.
17. RIMUOVERE IL GRUPPO GIUNTO INTERNO SEMIASSE ANTERIORE SXa. Apporre segni di riferimento sul gruppo giunto interno e sull'albero del giunto esterno.
NOTA: Non utilizzare un punzone per i segni.b. Rimuovere il gruppo giunto interno dall'albero del giunto esterno.

c. Usando una pinza per anelli di sicurezza, rimuovere l'anello di sicurezza dell'albero interno destro dell'albero di trasmissione anteriore.

d. Apporre segni di riferimento sull'albero del giunto esterno e sul giunto a tripode.
NOTA: Non utilizzare un punzone per i segni.e. Usando una barra in ottone e un martello, rimuovere il giunto a tripode dall'albero del giunto esterno.
NOTA: Non battere sul rullo.SUGGERIMENTO: Questa procedura non è necessaria per i veicoli con cambio manuale, poiché non hanno lo smorzatore dell'albero di trasmissione.

Usando una pinza, rimuovere la fascetta dello smorzatore dell'albero di trasmissione, come mostrato nell'illustrazione.
Rimuovere lo smorzatore dell'albero di trasmissione.
Usando una pinza, rimuovere la fascetta dello smorzatore dell'albero di trasmissione, come mostrato nell'illustrazione.
Rimuovere lo smorzatore dell'albero di trasmissione.

Rimuovere lo smorzatore dell'albero di trasmissione anteriore DX (escluso motore 1MZ-FE) 20. RIMUOVERE IL FERMO N.2 DELLA CUFFIA ESTERNA DEL GIUNTO SEMIASSE ANTERIORE SX
a. Usando una pinza, rimuovere la fascetta N.2 del soffietto del giunto esterno sinistro, come mostrato nell'illustrazione.

Rimuovere il fermo N.2 della cuffia esterna del giunto semiasse anteriore SX 21. RIMUOVERE IL FERMO DELLA CUFFIA ESTERNA DEL GIUNTO SEMIASSE ANTERIORE SX
a. Rimuovere la fascetta del soffietto del giunto esterno sinistro seguendo la stessa procedura della fascetta N.2 del soffietto del giunto esterno sinistro.

Rimuovere il fermo della cuffia esterna del giunto semiasse anteriore SX 22. RIMUOVERE LA CUFFIA ESTERNA DEL GIUNTO
Rimuovere il soffietto del giunto esterno dall'albero del giunto esterno.
Rimuovere il grasso vecchio dal giunto esterno.
Fissare il gruppo albero del giunto esterno anteriore sinistro in una morsa a ganasce morbide.
Usando un cacciavite e un martello, rimuovere il deflettore antipolvere sinistro N.2 del cuscinetto ruota anteriore.

Rimuovere il deflettore di polvere N.2 del cuscinetto ruota anteriore SX (senza ABS) 24. RIMUOVERE L'ANELLO ELASTICO FORATO DELL'ALBERO DI TRASMISSIONE ANTERIORE SX
a. Usando un cacciavite, rimuovere l'anello di sicurezza del foro.

Rimuovere l'anello elastico forato dell'albero di trasmissione anteriore SX 25. RIMUOVERE LA COPERTURA ANTIPOLVERE DELL'ALBERO DI TRASMISSIONE ANTERIORE SX
a. Usando l'SST e una pressa, rimuovere il coperchio antipolvere sinistro dell'albero di trasmissione anteriore.
SST 09950−00020
NOTA: Fare attenzione a non far cadere il gruppo giunto interno.
Rimuovere la copertura antipolvere dell'albero di trasmissione anteriore SX 26. RIMUOVERE LA COPERTURA ANTIPOLVERE DELL'ALBERO DI TRASMISSIONE ANTERIORE DX
a. Usando una pressa, rimuovere il coperchio antipolvere destro dell'albero di trasmissione anteriore.

Rimuovere la copertura antipolvere dell'albero di trasmissione anteriore DX 27. RIMUOVERE LA COPERTURA ANTIPOLVERE DELL'ALBERO DI TRASMISSIONE
a. Usando l'SST e una pressa, rimuovere il coperchio antipolvere dell'albero di trasmissione anteriore.
SST 09950−00020

Rimuovere la copertura antipolvere dell'albero di trasmissione 28. RIMUOVERE IL CUSCINETTO DELL'ALBERO DI TRASMISSIONE ANTERIORE
a. Usando una pinza per anelli di sicurezza, rimuovere l'anello di sicurezza del foro destro dell'albero di trasmissione anteriore.

b. Utilizzando l'SST e una pressa, rimuovere il cuscinetto.
SST 09527−10011
NOTA: Fare attenzione a non far cadere il gruppo giunto interno.
a. Utilizzando l'SST e una piastra d'acciaio, installare un nuovo cuscinetto dell'albero di trasmissione anteriore.
SST 09527−30010, 09527−10011
NOTA: Il cuscinetto deve essere installato completamente.
b. Utilizzando un allargatore per anelli elastici, installare un nuovo anello elastico di foro dell'albero di trasmissione anteriore DX.

a. Utilizzando l'SST e una pressa, installare una nuova cuffia parapolvere dell'albero di trasmissione.
SST 09726−40010
AVVISO:- La cuffia parapolvere deve essere installata completamente.
- Fare attenzione a non danneggiare la cuffia parapolvere.

Installare la copertura antipolvere dell'albero di trasmissione anteriore 31. INSTALLARE LA COPERTURA ANTIPOLVERE DELL'ALBERO DI TRASMISSIONE ANTERIORE DX
a. Utilizzando l'SST e una pressa, installare una nuova cuffia parapolvere dell'albero di trasmissione DX fino a quando la distanza tra la punta dell'albero centrale di trasmissione e la cuffia parapolvere dell'albero di trasmissione DX rientra nelle specifiche, come mostrato nell'illustrazione.
SST 09527−10011
Distanza a.: 1MZ−FE, 3MZ−FE: 110.5 0.5 mm (4.3 0.02 in.) 2AZ−FE: 91.5 0.5 mm (3.6 0.02 in.) NOTA:- La cuffia parapolvere deve essere installata completamente.
- Fare attenzione a non danneggiare la cuffia parapolvere.

Installare la copertura antipolvere dell'albero di trasmissione anteriore DX 32. INSTALLARE LA COPERTURA ANTIPOLVERE DELL'ALBERO DI TRASMISSIONE ANTERIORE SX
a. Utilizzando l'SST e una pressa, installare una nuova cuffia parapolvere dell'albero di trasmissione anteriore SX.
SST 09527−10011
AVVISO:- La cuffia parapolvere deve essere installata completamente.
- Fare attenzione a non danneggiare la cuffia parapolvere.

a. Installare un nuovo anello elastico di foro dell'albero di trasmissione anteriore SX.
34. INSTALLARE IL DEFLETTORE ANTIPOLVERE SINISTRO N.2 DEL CUSCINETTO RUOTA ANTERIORE (SENZA ABS)a. Utilizzando l'SST e una pressa, installare un nuovo deflettore antipolvere No.2 del cuscinetto della ruota anteriore SX fino a quando la distanza tra la punta del giunto esterno dell'albero di trasmissione anteriore SX e il deflettore antipolvere No.2 del cuscinetto della ruota anteriore SX raggiunge le specifiche, come mostrato nell'illustrazione.
SST 09387−00020
Distanza: 13,5 − 13,8 mm (0,531 − 0,543 in.)
Installare l'anello di sicurezza del foro sinistro dell'albero di trasmissione anteriore 35. INSTALLARE IL SOFFIETTO DEL GIUNTO ESTERNOSUGGERIMENTO: Prima di installare i soffietti, avvolgere la scanalatura dell'albero di trasmissione con nastro vinilico per evitare che i soffietti vengano danneggiati.
Bloccare leggermente l'albero di trasmissione in una morsa con ganasce morbide.
Installare provvisoriamente un nuovo soffietto del giunto esterno con 2 fascette sull'albero di trasmissione.
Riempire di grasso l'albero del giunto esterno e il soffietto.


Installare il soffietto del giunto esterno 36. INSTALLARE LA FASCETTA N.2 DEL SOFFIETTO DEL GIUNTO ESTERNO SINISTRO DEL SEMIASSE ANTERIORE
(Installare le 2 fascette del soffietto del giunto esterno sul soffietto.
Posizionare l'SST sulla fascetta No.2 del soffietto del giunto esterno SX.
SST 09521−24010
Serrare l'SST in modo che la fascetta No.2 del soffietto del giunto esterno SX venga schiacciata.

d. Utilizzando l'SST, misurare il gioco della fascetta No.2 del soffietto del giunto esterno SX.
SST 09240−00020Gioco: da 3,0 a 4,0 mm (da 0,118 a 0,157 in.) NOTA: Se il valore misurato è superiore al valore specificato, serrare nuovamente la fascetta. 37. INSTALLARE LA FASCETTA DEL SOFFIETTO DEL GIUNTO ESTERNO SINISTRO DEL SEMIASSE ANTERIORE
a. La procedura per la fascetta del soffietto del giunto esterno SX è la stessa descritta sopra.
SST 09521−24010, 09240−00020 Gioco: da 1,5 a 2,5 mm (da 0,059 a 0,098 in.)
Installare lo smorzatore dell'albero di trasmissione SX sull'albero di trasmissione.
Assicurarsi che lo smorzatore sia nella scanalatura dell'albero.
Impostare la distanza, come descritto di seguito.
Distanza: 207 2.0 mm (8.15 0.079 in.)
SUGGERIMENTO: Questa procedura non è necessaria per i veicoli con cambio manuale, poiché non hanno lo smorzatore dell'albero di trasmissione.

Posizionare l'SST sulla fascetta dello smorzatore dell'albero di trasmissione anteriore SX.
SST 09521−24010
Serrare l'SST in modo che la fascetta dello smorzatore dell'albero di trasmissione anteriore SX venga schiacciata.

f. Utilizzando l'SST, misurare il gioco della fascetta dello smorzatore dell'albero di trasmissione.
SST 09240−00020Gioco: da 0,5 a 1,2 mm (da 0,020 a 0,047 in.) NOTA: Se il valore misurato è superiore al valore specificato, serrare nuovamente la fascetta.

Installare lo smorzatore dell'albero di trasmissione DX sull'albero di trasmissione.
Assicurarsi che lo smorzatore sia nella scanalatura dell'albero.
Impostare la distanza, come descritto di seguito.
Distanza: 207 2.0 mm (8.15 0.079 in.)
Posizionare l'SST sulla fascetta dello smorzatore dell'albero di trasmissione anteriore DX.
SST 09521−24010
Serrare l'SST in modo che la fascetta dello smorzatore dell'albero di trasmissione anteriore DX venga schiacciata.

f. Utilizzando l'SST, misurare il gioco della fascetta No.2 del soffietto del giunto esterno DX.
SST 09240−00020Gioco: da 0,5 a 1,2 mm (da 0,020 a 0,047 in.) NOTA: Se il valore misurato è superiore al valore specificato, serrare nuovamente la fascetta.

Installare provvisoriamente un nuovo soffietto del giunto interno con 2 fascette sull'albero di trasmissione.
Posizionare il lato smussato della scanalatura assiale della crociera del giunto a tripode verso l'albero del giunto esterno.
Allineare i segni di riferimento.
Utilizzando una barra di ottone e un martello, battere la crociera del giunto a tripode sull'albero del giunto esterno.
- Non battere il rullo.
- Assicurarsi di installare il gruppo giunto a tripode nella direzione corretta.

e. Utilizzando un allargatore per anelli elastici, installare un nuovo anello elastico dell'albero.
f. Riempire di grasso l'albero del giunto esterno e il soffietto.
Quantità di grasso:


g. Allineare i segni di riferimento e installare il gruppo giunto interno sul gruppo albero del giunto esterno.

a. Installare il soffietto del giunto interno sul gruppo giunto interno.
42. INSTALLARE LA FASCETTA N.2 DEL SOFFIETTO DEL GIUNTO INTERNO SINISTRO DEL SEMIASSE ANTERIORE a. Innesto a linguetta1. Utilizzando una pinza, installare la fascetta No.2 del soffietto del giunto interno SX, come mostrato nell'illustrazione.

b. Tipo a fascetta Omega: installare nuove fascette del soffietto del giunto interno.
1. Bloccare leggermente l'albero di trasmissione in una morsa con ganasce morbide.
2. Installare 2 nuove fascette del soffietto del giunto interno sul soffietto.
3. Posizionare l'SST sulla fascetta No.2 del soffietto del giunto interno SX.
SST 09521−24010
4. Serrare l'SST in modo che la fascetta No.2 del soffietto del giunto interno SX venga schiacciata.
NOTA: Non serrare eccessivamente l'SST.
5. Utilizzando l'SST, misurare il gioco della fascetta No.2 del soffietto del giunto interno SX.
SST 09240−00020Gioco: 1,9 mm (0,075 in.) o meno NOTA: Se il valore misurato è superiore al valore specificato, serrare nuovamente la fascetta.

a. Installare nuove fascette del soffietto del giunto interno.
Bloccare leggermente l'albero di trasmissione in una morsa con ganasce morbide.
Installare 2 nuove fascette del soffietto del giunto interno sul soffietto.
Posizionare l'SST sulla fascetta del soffietto del giunto interno SX.
SST 09521−24010, 09240−00020
Serrare l'SST in modo che la fascetta del soffietto del giunto interno SX venga schiacciata.

5. Utilizzando l'SST, misurare il gioco della fascetta del soffietto del giunto interno SX.
SST 09240−00020Gioco: 1,9 mm (0,075 in.) o meno NOTA: Se il valore misurato è superiore al valore specificato, serrare nuovamente la fascetta.

Verificare che non vi sia gioco radiale rilevante nel giunto esterno.
Verificare che il giunto interno scorra regolarmente in direzione assiale.
Verificare che non vi sia gioco radiale rilevante nel giunto interno.
Controllare che i soffietti non siano danneggiati.

Assicurarsi che i 2 soffietti siano nella scanalatura dell'albero.
Assicurarsi che i 2 soffietti non siano tesi né compressi quando l'albero di trasmissione è alla lunghezza standard.



Applicare ATF sulla scanalatura dell'albero del giunto interno.
Allineare le scanalature dell'albero e installare il gruppo albero di trasmissione con una barra di ottone e un martello.
- Posizionare l'anello elastico con il lato aperto rivolto verso il basso.
- Fare attenzione a non danneggiare il paraolio, il soffietto e la cuffia parapolvere.
- Spostare il gruppo albero di trasmissione mantenendolo in piano.
Installare il gruppo albero di trasmissione anteriore sinistro 46. INSTALLARE IL GRUPPO ALBERO DI TRASMISSIONE ANTERIORE DESTROa. Utilizzando un cacciavite, installare un nuovo anello elastico del foro della staffa del cuscinetto.
NOTA: Non danneggiare il paraolio e il soffietto.b. Installare il bullone.
Coppia: 32 N·m
Installare il gruppo albero di trasmissione anteriore sinistro 47. INSTALLARE IL GRUPPO SEMIASSE ANTERIORE SINISTRO
a. Installare il gruppo albero di trasmissione anteriore SX sul gruppo semiasse anteriore SX.
AVVISO:- Prestare attenzione a non danneggiare la cuffia del giunto esterno.
- Con ABS: fare attenzione a non danneggiare il rotore di velocità.
a. Installare il giunto sferico inferiore sul gruppo braccio di sospensione anteriore inferiore con il bullone e i dadi.
Coppia: 75 N·m
Installare il braccio di sospensione anteriore inferiore N.1 sinistro (gruppo) 49. INSTALLARE IL GRUPPO TESTINA DI STERZO SINISTRAInstallare il terminale del tirante allo snodo dello sterzo con il dado.
Coppia: 49 N·mInstallare una nuova coppiglia.
a. Installare il tubo flessibile e il sensore di velocità sull'ammortizzatore con il bullone e fissare la clip sullo snodo.
Coppia di serraggio: 19 N·m NOTA:- Fare attenzione a non danneggiare il sensore di velocità.
- Evitare che corpi estranei aderiscano al sensore di velocità.
- Non torcere il cavo durante l'installazione del sensore di velocità.

b. Installare il sensore di velocità sullo snodo dello sterzo con il bullone.
Coppia: 8 N·m NOTA: Evitare che corpi estranei aderiscano al sensore di velocità.
a. Installare il gruppo biella stabilizzatrice anteriore SX con il dado.
Coppia: 74 N·mSUGGERIMENTO: Se il giunto sferico ruota insieme al dado, utilizzare una chiave esagonale (6 mm) per bloccare il perno.

Installare il gruppo biella stabilizzatrice anteriore sinistra 52. INSTALLARE IL DADO DEL MOZZO SEMIASSE ANTERIORE SINISTRO
- Utilizzando una chiave a bussola (30 mm), installare un nuovo dado del mozzo dell'assale SX.
Coppia: 294 N·m (Utilizzando uno scalpello e un martello, impiombare il dado del mozzo dell'assale anteriore SX.
Installare il dado del mozzo semiasse anteriore sinistro- INSTALLAZIONE RUOTA ANTERIORE
- AGGIUNTA DI OLIO CAMBIO AUTOMATICO (CAMBIO/DIFFERENZIALE A/T)
- ISPEZIONE DELL'OLIO CAMBIO AUTOMATICO (CAMBIO/DIFFERENZIALE A/T)
- AGGIUNTA DI OLIO CAMBIO MANUALE (CAMBIO/DIFFERENZIALE M/T)
- ISPEZIONE DELL'OLIO CAMBIO MANUALE (CAMBIO/DIFFERENZIALE M/T)
- ISPEZIONE E REGOLAZIONE DELL'ALLINEAMENTO RUOTE ANTERIORI
- CONTROLLARE IL SEGNALE DI VELOCITÀ ABS (CON ABS)
SISTEMA ABS CON EBD (PRODUZIONE BOSCH)
SISTEMA ABS CON EBD (PRODUZIONE DENSO)
SISTEMA ABS CON EBD E BA E TRAC E VSC
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota Camry: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.