Toyota Camry Тест
Приводной вал / карданный вал

Передний приводной вал (с июля 2003 г.)

Место в руководстве: Приводной вал / карданный вал
Введение — 61Аудио- и видеосистема — 16Автоматическая коробка передач / КПП — 19Датчик частоты вращения трансмиссии (ATM) — 1Система блокировки рычага переключения передач (ATM) — 1Тормоза — 20Сцепление — 10Система связи — 4Охлаждение — 15Круиз-контроль — 3Приводной вал / карданный вал — 9Система контроля выбросов — 8Система управления двигателем — 12Капот/дверь — 7Выхлопная система — 3Наружная/внутренняя отделка — 14Передняя подвеска — 9Топливо — 12Отопитель и кондиционер — 16Зажигание — 8Приборная панель/измерительный прибор — 7Впуск — 7Освещение — 11Смазка — 16Механическая коробка передач — 13Стояночный тормоз — 10Гидроусилитель руля — 7Задняя подвеска — 10Сиденье — 12Технические характеристики — 26Люк / кабриолет — 4Система пуска и зарядки — 11Система пуска (2AZ−FE) (с июля 2003 г.) — 1Система пуска (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Рулевая колонка — 6Противоугонная система и блокировка дверей — 9Шина и колесо — 4Ветровое стекло/оконное стекло/зеркало — 5Заднее стекло — 1Система стеклоподъемников — 1Система управления электрозеркалами — 1Внутреннее зеркало заднего вида в сборе — 1Ветровое стекло — 1Проводку — 1
66шагов
~396мин
4/5сложность
010203040503224Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 66
РЕМОНТ

ПОДСКАЗКА:

  • ДЕТАЛИ

  • Выполняйте те же операции для правой и левой сторон.

  • Процедуры, перечисленные ниже, относятся к левой стороне.

  1. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (АКПП)
  2. СЛЕЙТЕ МАСЛО МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (МКПП)
  3. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  4. СНИМИТЕ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА, ЛЕВУЮ

a. С помощью SST и молотка отогните зачеканенную часть гайки ступицы левого колеса.

SST 09930−00010

ВНИМАНИЕ: Полностью ослабьте зачеканенную часть контргайки, иначе винт приводного вала может быть повреждён.

b. При включенной тормозной системе снимите гайку ступицы переднего колеса, левую.

Remove front axle hub LH nut
Снимите гайку ступицы переднего колеса LH 5. ОТСОЕДИНИТЕ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ LH

a. Снимите гайку и отсоедините тягу стабилизатора левую в сборе.

ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир проворачивается вместе с гайкой, удерживайте шпильку шестигранным ключом (6 мм).

Disconnect front stabilizer link assy LH
Отсоедините тягу переднего стабилизатора в сборе LH 6. ОТСОЕДИНИТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНИЙ LH (С ABS)

a. Снимите болт и скобу, отсоедините провод и шланг от амортизатора.

ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, не повредите датчик скорости.
Disconnect speed front LH (W/ ABS)

b. Снимите болт и отсоедините датчик скорости передний левый от поворотного кулака.

ВНИМАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних частиц на датчик скорости.
7. DISCONNECT TIE ROD ASSY LH
7. ОТСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ LH

  1. Снимите шплинт и гайку.

  2. С помощью SST отсоедините наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.

    SST 09628−62011

Disconnect tie rod assy LH
Отсоедините наконечник рулевой тяги в сборе LH 8. ОТСОЕДИНИТЕ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ №1 LH В СБОРЕ

a. Снимите болт и 2 гайки, отсоедините передний поперечный рычаг в сборе нижний №1, левый от нижнего шарового шарнира.

Disconnect front suspension arm sub-assy lower No.1 LH
Отсоедините нижний рычаг передней подвески №1 LH в сборе 9. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ МОСТ LH В СБОРЕ

a. С помощью пластикового молотка отсоедините приводной вал от ступицы колеса.

ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, не повредите пыльник и ротор датчика.

(с ABS

)

Disconnect front axle assy LH
Отсоедините передний мост LH в сборе 10. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ LH В СБОРЕ

a. С помощью SST снимите передний приводной вал в сборе, левый.

SST 09520−01010, 09520−24010 (09520−32040)

ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, не повредите сальник корпуса коробки передач, пыльник внутреннего шарнира и пыльник приводного вала.

Осторожно, не уроните приводной вал в сборе.Remove front drive shaft assy LH
Снимите передний приводной вал LH в сборе 11. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ RH В СБОРЕ

  1. С помощью плоскогубцев снимите стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника приводного вала.

  2. Снимите болт и передний приводной вал в сборе, правый, с кронштейна подшипника приводного вала.

Remove front drive shaft assy LH
Снимите передний приводной вал LH в сборе 12. ЗАФИКСИРУЙТЕ ПЕРЕДНИЙ МОСТ LH В СБОРЕ SST 09608−16042 (09608−02021, 09608−02041)

ПРИМЕЧАНИЕ: Подшипник ступицы может быть поврежден, если на него будет действовать полный вес автомобиля, например при перемещении автомобиля со снятым приводным валом.

Поэтому, если необходимо нагрузить ступичный подшипник весом автомобиля, сначала поддержите его с помощью SST.Fix front axle assy
Зафиксируйте передний мост LH в сборе 13. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ LH В СБОРЕ

  1. Убедитесь, что в радиальном направлении наружного шарнира нет заметного люфта.

  2. Убедитесь, что внутренний шарнир плавно перемещается в осевом направлении.

  3. Убедитесь, что в радиальном направлении внутреннего шарнира нет заметного люфта.

  4. Проверьте пыльники на отсутствие повреждений.

Inspect front drive shaft assy
Проверьте передний приводной вал LH в сборе 14. СНИМИТЕ ХОМУТ №2 ПЫЛЬНИКА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ LH

a. С помощью плоскогубцев снимите хомут внутреннего пыльника шарнира левого №2, как показано на рисунке.

Remove front axle inboard joint boot LH No.2 clamp
Снимите хомут №2 пыльника внутреннего шарнира передней полуоси LH 15. СНИМИТЕ ХОМУТ ПЫЛЬНИКА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ LH

a. Снимите хомут внутреннего пыльника шарнира левого, используя ту же процедуру, что и для хомута внутреннего пыльника шарнира левого.

Remove front axle inboard joint boot LH clampСнимите хомут пыльника внутреннего шарнира передней полуоси LH 16. ОТСОЕДИНИТЕ ПЫЛЬНИК ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

a. Отсоедините внутренний пыльник шарнира от внутреннего шарнира в сборе.

17. СНИМИТЕ ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА LH В СБОРЕ

a. Нанесите метки совмещения на внутренний шарнир в сборе и вал наружного шарнира.

ВНИМАНИЕ: Не используйте керн для нанесения меток.

b. Снимите внутренний шарнир в сборе с вала наружного шарнира.

c. Using a snap ring expander, remove the front drive inner

c. С помощью расширителя стопорного кольца снимите стопорное кольцо внутреннего вала переднего приводного вала, правого.

d. Put matchmarks on the outboard joint shaft and tripod

d. Нанесите метки совмещения на вал наружного шарнира и трипоидный шарнир.

ВНИМАНИЕ: Не используйте керн для нанесения меток.

e. С помощью латунной выколотки и молотка снимите трипоидный шарнир с вала наружного шарнира.

ВНИМАНИЕ: Не ударяйте по ролику.

ПОДСКАЗКА: Эта процедура не требуется для автомобиля с механической коробкой передач, так как на нём нет демпфера приводного вала.

18. REMOVE FRONT DRIVE SHAFT DAMPER LH
18. СНИМИТЕ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА LH (КРОМЕ МКПП)

  1. С помощью плоскогубцев снимите хомут демпфера приводного вала, как показано на рисунке.

  2. Снимите демпфер приводного вала.

19. СНИМИТЕ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА RH (КРОМЕ ДВИГАТЕЛЯ 1MZ−FE)

  1. С помощью плоскогубцев снимите хомут демпфера приводного вала, как показано на рисунке.

  2. Снимите демпфер приводного вала.

Remove front drive shaft damper RH (except 1MZ-FE engine type)
Снимите демпфер переднего приводного вала RH (кроме двигателя 1MZ-FE) 20. СНИМИТЕ ХОМУТ №2 ПЫЛЬНИКА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ LH

a. С помощью плоскогубцев снимите хомут наружного пыльника шарнира левого №2, как показано на рисунке.

Remove front axle outboard joint boot LH no.2 Clamp
Снимите хомут №2 пыльника наружного шарнира передней полуоси LH 21. СНИМИТЕ ХОМУТ ПЫЛЬНИКА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ LH

a. Снимите хомут наружного пыльника шарнира левого, используя ту же процедуру, что и для хомута наружного пыльника шарнира левого №2.

Remove front axle outboard joint boot LH clamp
Снимите хомут пыльника наружного шарнира передней полуоси LH 22. СНИМИТЕ ПЫЛЬНИК НАРУЖНОГО ШАРНИРА

  1. Снимите наружный пыльник шарнира с вала наружного шарнира.

  2. Удалите старую смазку из наружного шарнира.

23. СНИМИТЕ ОТБОЙНИК ПЫЛИ ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА LH №2 (БЕЗ ABS)

  1. Закрепите вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе, левый, в мягкие губки тисков.

  2. С помощью отвертки и молотка снимите отражатель пыли подшипника переднего колеса левый №2.

Remove front wheel bearing dust deflector LH No.2 (W/O ABS)
Снимите отбойник пыли подшипника переднего колеса LH №2 (без ABS) 24. СНИМИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА LH

a. С помощью отвертки снимите стопорное кольцо отверстия.

Remove front drive shaft LH hole snap ring
Снимите стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала LH 25. СНИМИТЕ ПЫЛЕЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА LH

a. С помощью SST и пресса снимите пыльник приводного вала переднего, левый.

SST 09950−00020

ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, не уроните внутренний шарнир в сборе.Remove front drive shaft dust cover LH
Снимите пыльникозащитный кожух переднего приводного вала LH 26. СНИМИТЕ ПЫЛЕЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА RH

a. С помощью пресса снимите пыльник приводного вала переднего, правый.

Remove front drive shaft dust cover RH
Снимите пыльникозащитный кожух переднего приводного вала RH 27. СНИМИТЕ ПЫЛЕЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

a. С помощью SST и пресса снимите пыльник приводного вала.

SST 09950−00020

Remove front drive shaft dust cover
Снимите пыльникозащитный кожух переднего приводного вала 28. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

a. С помощью щипцов для стопорных колец снимите стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала, правое.

Remove front drive shaft bearing

b. С помощью SST и пресса снимите подшипник.

SST 09527−10011

ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, не уроните внутренний шарнир в сборе.
29. INSTALL FRONT DRIVE SHAFT BEARING
29. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

a. С помощью SST и стальной пластины установите новый подшипник переднего приводного вала.

SST 09527−30010, 09527−10011

ВНИМАНИЕ: Подшипник должен быть установлен полностью.
b. Using a snap ring expander, install a new front drive shaft

b. С помощью расширителя стопорного кольца установите новое стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала, правое.

30. INSTALL FRONT DRIVE SHAFT DUST COVER
30. УСТАНОВИТЕ ПЫЛЕЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

a. С помощью SST и пресса установите новый пыльник приводного вала.

SST 09726−40010

ВНИМАНИЕ:
  • Пыльник должен быть установлен полностью.
  • Будьте осторожны, не повредите пыльник.
Install front drive shaft dust cover
Установите пыльникозащитный кожух переднего приводного вала 31. УСТАНОВИТЕ ПЫЛЕЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА RH

a. С помощью SST и пресса установите новый пыльник приводного вала, правый, до получения размера от конца центрального приводного вала до пыльника приводного вала, правого, соответствующего спецификации, как показано на рисунке.

SST 09527−10011

Расстояние a.: 1MZ−FE, 3MZ−FE: 110.5 ± 0.5 мм (4.3 ± 0.02 дюйм.) 2AZ−FE: 91.5 ± 0.5 мм (3.6 ± 0.02 дюйм.) ВНИМАНИЕ:
  • Пыльник должен быть установлен полностью.
  • Будьте осторожны, не повредите пыльник.
Install front drive shaft dust cover RH
Установите пыльникозащитный кожух переднего приводного вала RH 32. УСТАНОВИТЕ ПЫЛЕЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА LH

a. С помощью SST и пресса установите новый пыльник приводного вала переднего, левый.

SST 09527−10011

ВНИМАНИЕ:
  • Пыльник должен быть установлен полностью.
  • Будьте осторожны, не повредите пыльник.
Install front drive shaft dust cover LH
Установите пыльникозащитный кожух переднего приводного вала LH 33. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА LH

a. Установите новое стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала, левого.

34. УСТАНОВИТЕ ОТБОЙНИК ПЫЛИ ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА LH №2 (БЕЗ ABS)

a. С помощью SST и пресса установите новый отражатель пыли подшипника переднего колеса левый №2 до получения размера от конца вала наружного шарнира переднего приводного вала в сборе, левого, до отражателя пыли подшипника переднего колеса левого №2, соответствующего спецификации, как показано на рисунке.

SST 09387−00020

Расстояние: 13.5 − 13.8 мм (0.531 − 0.543 дюйм.)Install front drive shaft lh hole snap ring LHУстановите стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала LH 35. УСТАНОВИТЕ ПЫЛЬНИК НАРУЖНОГО ШАРНИРА

ПОДСКАЗКА: Перед установкой пыльников обмотайте шлицы приводного вала виниловой лентой, чтобы предотвратить повреждение пыльников.

  1. Аккуратно зафиксируйте приводной вал в мягких губках тисков.

  2. Временно установите новый пыльник наружного шарнира с 2 хомутами на приводной вал.

  3. Набейте вал наружного шарнира и пыльник смазкой.

Объём смазки:
Install outboard joint boot
Установите пыльник наружного шарнира 36. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ №2 ПЫЛЬНИКА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ LH

  1. (Установите 2 хомута пыльника наружного шарнира на пыльник.

  2. Установите SST на хомут наружного пыльника шарнира левого №2.

    SST 09521−24010

  3. Затяните SST так, чтобы хомут наружного пыльника шарнира левого №2 был зажат.

ВНИМАНИЕ: Не перетягивайте SST.
d. Using SST, measure the clearance of the outboard joint

d. С помощью SST измерьте зазор хомута наружного пыльника шарнира левого №2.

SST 09240−00020
Зазор: от 3.0 до 4.0 мм (от 0.118 до 0.157 дюйм.) ВНИМАНИЕ: Если измеренное значение больше указанного, подтяните хомут. 37. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ПЫЛЬНИКА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ LH

a. Порядок действий для хомута наружного пыльника шарнира левого такой же, как описано выше.

SST 09521−24010, 09240−00020 Зазор: от 1.5 до 2.5 мм (от 0.059 до 0.098 дюйм.)
38. INSTALL FRONT DRIVE SHAFT DAMPER LH
38. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА LH (КРОМЕ МКПП)

  1. Установите демпфер приводного вала левый на приводной вал.

  2. Убедитесь, что демпфер установлен в канавку вала.

  3. Установите расстояние, как описано ниже.

    Расстояние: 207 ± 2.0 мм (8.15 ± 0.079 дюйм.)

ПОДСКАЗКА: Эта процедура не требуется для автомобиля с механической коробкой передач, так как на нём нет демпфера приводного вала.

  1. Установите SST на хомут левого демпфера переднего приводного вала.

    SST 09521−24010

  2. Затяните SST так, чтобы хомут левого демпфера переднего приводного вала был зажат.

ВНИМАНИЕ: Не перетягивайте SST.
f. Using SST, measure the clearance of the drive shaft

f. С помощью SST измерьте зазор хомута демпфера приводного вала.

SST 09240−00020
Зазор: от 0.5 до 1.2 мм (от 0.020 до 0.047 дюйм.) ВНИМАНИЕ: Если измеренное значение больше указанного, подтяните хомут.
39. INSTALL FRONT DRIVE SHAFT DAMPER RH
39. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА RH (КРОМЕ ДВИГАТЕЛЯ 1MZ−FE)

  1. Установите правый демпфер приводного вала на приводной вал.

  2. Убедитесь, что демпфер установлен в канавку вала.

  3. Установите расстояние, как описано ниже.

    Расстояние: 207 ± 2.0 мм (8.15 ± 0.079 дюйм.)

  4. Установите SST на хомут правого демпфера переднего приводного вала.

    SST 09521−24010

  5. Затяните SST так, чтобы хомут правого демпфера переднего приводного вала был зажат.

ВНИМАНИЕ: Не перетягивайте SST.
f. Using SST, measure the clearance of the outboard joint

f. С помощью SST измерьте зазор хомута № 2 правого пыльника наружного шарнира.

SST 09240−00020
Зазор: от 0.5 до 1.2 мм (от 0.020 до 0.047 дюйм.) ВНИМАНИЕ: Если измеренное значение больше указанного, подтяните хомут.
40. INSTALL FRONT DRIVE INBOARD JOINT ASSY LH
40. УСТАНОВИТЕ ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА LH В СБОРЕ

  1. Временно установите новый пыльник внутреннего шарнира с 2 хомутами на приводной вал.

  2. Расположите скошенную сторону осевого шлица трипоидного шарнира в сторону вала наружного шарнира.

  3. Совместите метки.

  4. Латунной оправкой и молотком запрессуйте трипоидный шарнир на вал наружного шарнира.

ВНИМАНИЕ:
  • Не ударяйте по роликам.
  • Обязательно устанавливайте узел трипоидного шарнира в правильном направлении.
e. Using a snap ring expander, install a new shaft snap ring.

e. С помощью расширителя стопорных колец установите новое стопорное кольцо вала.

f. Заполните смазкой вал наружного шарнира и пыльник.

Объём смазки:

g. Align the matchmarks and install the inboard joint assy to

g. Совместите метки и установите узел внутреннего шарнира на узел вала наружного шарнира.

41. INSTALL FR AXLE INBOARD JOINT BOOT
41. УСТАНОВИТЕ ПЫЛЬНИК ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

a. Установите пыльник внутреннего шарнира на узел внутреннего шарнира.

42. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ №2 ПЫЛЬНИКА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ LH a. Зацепление лапок

1. С помощью плоскогубцев установите хомут № 2 пыльника внутреннего шарнира LH, как показано на иллюстрации.

b. Тип хомута Omega: установите новые хомуты пыльника внутреннего шарнира.

1. Аккуратно зажмите приводной вал в мягких тисках.

2. Установите 2 новых хомута пыльника внутреннего шарнира на пыльник.

3. Установите SST на хомут № 2 пыльника внутреннего шарнира LH.

SST 09521−24010

4. Затяните SST так, чтобы хомут № 2 пыльника внутреннего шарнира LH был зажат.

ВНИМАНИЕ: Не перетягивайте SST.
5. Using SST, measure the clearance of the inboard

5. С помощью SST измерьте зазор хомута № 2 пыльника внутреннего шарнира LH.

SST 09240−00020
Зазор: 1.9 мм (0.075 дюйм.) или менее ВНИМАНИЕ: Если измеренное значение больше указанного, подтяните хомут.
43. INSTALL FRONT AXLE INBOARD JOINT BOOT LH
43. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ПЫЛЬНИКА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ LH

a. Установите новые хомуты пыльника внутреннего шарнира.

  1. Аккуратно зафиксируйте приводной вал в мягких губках тисков.

  2. Установите 2 новых хомута пыльника внутреннего шарнира на пыльник.

  3. Установите SST на хомут пыльника внутреннего шарнира LH.

    SST 09521−24010, 09240−00020

  4. Затяните SST так, чтобы хомут пыльника внутреннего шарнира LH был зажат.

ВНИМАНИЕ: Не перетягивайте SST.
5. Using SST, measure the clearance of the inboard

5. С помощью SST измерьте зазор хомута пыльника внутреннего шарнира LH.

SST 09240−00020
Зазор: 1.9 мм (0.075 дюйм.) или менее ВНИМАНИЕ: Если измеренное значение больше указанного, подтяните хомут.
44. INSPECT FRONT DRIVE SHAFT
44. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ

  1. Убедитесь, что в радиальном направлении наружного шарнира нет заметного люфта.

  2. Убедитесь, что внутренний шарнир плавно перемещается в осевом направлении.

  3. Убедитесь, что в радиальном направлении внутреннего шарнира нет заметного люфта.

  4. Проверьте пыльники на отсутствие повреждений.

  5. Убедитесь, что оба пыльника установлены в канавки вала.

  6. Убедитесь, что оба пыльника не растянуты и не сжаты при стандартной длине приводного вала.

Стандартная длина приводного вала: мм (дюйм.) 1MZ−FE, 3MZ−FE:
2AZ−FE:
2AZ−FE:
45. INSTALL FRONT DRIVE SHAFT ASSY LH
45. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ LH В СБОРЕ

  1. Смажьте шлицы узла вала внутреннего шарнира трансмиссионным маслом ATF.

  2. Совместите шлицы вала и установите узел приводного вала, легко постукивая латунной оправкой и молотком.

ВНИМАНИЕ:
  • Установите стопорное кольцо разрезом вниз.
  • Будьте осторожны, не повредите пыльник масляного сальника и пылезащитный колпак.
  • Перемещайте узел приводного вала, удерживая его горизонтально.
Install front drive shaft assy LHУстановите передний приводной вал в сборе, левый 46. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ, ПРАВЫЙ

a. Отвёрткой установите новое стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите сальник и пыльник.

b. Установите болт.

Момент затяжки: 32 Н·мInstall front drive shaft assy LH
Установите передний приводной вал в сборе, левый 47. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ, ЛЕВУЮ

a. Установите левый узел переднего приводного вала на левый узел переднего моста.

ВНИМАНИЕ:
  • Будьте осторожны, не повредите пыльник наружного шарнира.
  • С ABS: Будьте осторожны, не повредите ротор датчика частоты вращения колеса.
48. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ РЫЧАГ В СБОРЕ НИЖНИЙ №1, ЛЕВЫЙ

a. Установите нижнюю шаровую опору на нижний рычаг подвески в сборе болтом и гайками.

Момент затяжки: 75 Н·мInstall front suspension arm sub-assy lower No.1 LHУстановите передний поперечный рычаг в сборе нижний №1, левый 49. УСТАНОВИТЕ НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ, ЛЕВЫЙ

  1. Установите наконечник рулевой тяги на поворотный кулак гайкой.

    Момент затяжки: 49 Н·м

  2. Установите новый шплинт.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если отверстия под шплинт не совпадают, дополнительно затяните гайку до 60 . 50. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ (С ABS)

a. Установите гибкий шланг и датчик частоты вращения на амортизатор болтом и зафиксируйте клипсу на поворотном кулаке.

Момент затяжки: 19 Н·м ПРИМЕЧАНИЕ:
  • Будьте осторожны, не повредите датчик частоты вращения.
  • Не допускайте попадания посторонних частиц на датчик частоты вращения.
  • Не перекручивайте провод при установке датчика частоты вращения.
Install speed front LH (W/ ABS)

b. Установите датчик частоты вращения на поворотный кулак болтом.

Момент затяжки: 8 Н·м ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних предметов на датчик скорости.
51. INSTALL FRONT STABILIZER LINK ASSY LH
51. УСТАНОВИТЕ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ, ЛЕВУЮ

a. Установите левую в сборе стойку стабилизатора поперечной устойчивости гайкой.

Момент затяжки: 74 Н·м

ПОДСКАЗКА: Если шаровая опора проворачивается вместе с гайкой, используйте шестигранный ключ (6 мм), чтобы удержать шпильку.

Install front stabilizer link assy LH
Установите тягу переднего стабилизатора в сборе, левую 52. УСТАНОВИТЕ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА, ЛЕВУЮ
  1. Используя торцевой ключ (30 мм), установите новую гайку ступицы левого колеса.
    Момент затяжки: 294 Н·м

  2. (Зубилом и молотком зачеканьте гайку ступицы переднего левого колеса.

Install front axle hub LH nutУстановите гайку ступицы переднего колеса, левую
  1. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
  2. ДОБАВЬТЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО (АКПП)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО (АКПП)
  4. ДОБАВЬТЕ МАСЛО В МЕХАНИЧЕСКУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ (МКПП)
  5. ПРОВЕРЬТЕ МАСЛО В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (МКПП)
  6. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СХОДИМОСТЬ ПЕРЕДНИХ КОЛЁС
  7. ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ ABS (С ABS)

  8. Система ABS с EBD (производства Bosch)

  9. СИСТЕМА ABS С EBD (ПРОИЗВОДСТВА DENSO)

  10. СИСТЕМА ABS С EBD, BA, TRAC И VSC

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Camry: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.