Toyota Camry Quiz
Sospensione anteriore

Allineamento ruote anteriori

In questo manuale: Sospensione anteriore
Introduzione — 61Sistema audio e video — 16Cambio automatico / trasmissione — 19Sensore di velocità della trasmissione (ATM) — 1Sistema di blocco della leva del cambio (ATM) — 1Freno — 20Frizione — 10Sistema di comunicazione — 4Raffreddamento — 15Cruise control — 3Semiasse / albero cardanico — 9Controllo delle emissioni — 8Sistema di controllo motore — 12Cofano motore/portiera — 7Scarico — 3Rivestimenti esterni/interni — 14Sospensione anteriore — 9Carburante — 12Riscaldamento e climatizzatore — 16Accensione — 8Quadro strumenti/strumentazione — 7Aspirazione — 7Illuminazione — 11Lubrificazione — 16Cambio manuale/transaxle — 13Freno di stazionamento — 10Servosterzo — 7Sospensione posteriore — 10Sedile — 12Dati di manutenzione — 26Tetto scorrevole/cabrio — 4Avviamento e ricarica — 11Sistema di avviamento (2AZ−FE) (da luglio 2003) — 1Sistema di avviamento (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Piantone dello sterzo — 6Antifurto e chiusura porte — 9Pneumatico e ruota — 4Parabrezza/vetro finestrino/specchietto — 5Vetro lunotto posteriore — 1Sistema di controllo alzacristalli elettrici — 1Sistema di regolazione elettrica degli specchietti — 1Gruppo specchietto retrovisore interno — 1Parabrezza — 1Cablaggio — 1
20passaggi
~120min
4/5difficoltà
03060901201507455N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 20
REGOLAZIONE
  1. ISPEZIONARE IL PNEUMATICO
  2. MISURARE L'ALTEZZA DEL VEICOLO
Altezza da terra: 2AZ−FE COMFORT:
2AZ−FE PREMIUM:
2AZ−FE PREMIUM:
2AZ−FE SPORT:
2AZ−FE SPORT:
1MZ−FE COMFORT:
1MZ−FE COMFORT:
1MZ−FE PREMIUM:
1MZ−FE PREMIUM:
3MZ−FE SPORT:
3MZ−FE SPORT:
Measuring points:
Punti di misurazione:
  1. Altezza da terra del centro della ruota anteriore
  2. Altezza da terra del centro del bullone di fissaggio del braccio di sospensione inferiore No. 2
  3. Altezza da terra del centro del bullone di fissaggio della biella del puntone
  4. Altezza da terra del centro della ruota posteriore
AVVISO: Prima di ispezionare l'allineamento delle ruote, regolare l'altezza del veicolo al valore specificato.

SUGGERIMENTO: Far oscillare il veicolo agli angoli verso l'alto e verso il basso per stabilizzare la sospensione e ispezionare l'altezza del veicolo.

3. INSPECT TOE−IN
3. ISPEZIONARE LA CONVERGENZA Convergenza:
HINT:

NOTA:

  • Misurare "A + B" quando "C − D" non può essere misurato.
  • Se la convergenza non rientra nell'intervallo specificato, regolarla alle estremità della cremagliera.
4. REGOLARE LA CONVERGENZA
  1. Rimuovere le fascette di fissaggio della cuffia della cremagliera.
  2. Allentare i dadi di bloccaggio del terminale tirante.
  3. Ruotare le estremità destra e sinistra della cremagliera di una quantità uguale per regolare la convergenza.

SUGGERIMENTO: Cercare di regolare la convergenza al centro dell'intervallo specificato.

  1. Assicurarsi che le lunghezze delle estremità destra e sinistra della cremagliera siano uguali.
  2. Serrare i dadi di bloccaggio del terminale tirante. Coppia: 74 N·m
  3. Posizionare le cuffie sulle sedi e installare le fascette.

SUGGERIMENTO: Assicurarsi che le cuffie non siano attorcigliate.

g. Eseguire la calibrazione del sistema VSC.

5. INSPECT WHEEL ANGLE
5. ISPEZIONARE L'ANGOLO DI STERZATA

a. Ruotare completamente il volante a sinistra e a destra, e misurare l'angolo di sterzata.

Angolo di sterzata delle ruote: USA, Canada:
6. INSPECT CAMBER, CASTER AND STEERING AXIS
6. ISPEZIONARE CAMBER, CASTER E INCLINAZIONE DELL'ASSE DI STERZO
  1. Posizionare la ruota anteriore al centro del tester di allineamento.
  2. Posizionare il calibro camber−caster−inclinazione perno al centro del mozzo dell'assale o dell'albero di trasmissione.
Camber e inclinazione dell'asse di sterzo:
If the caster and steering axis inclination are not within the specified

Se il caster e l'inclinazione dell'asse di sterzo non rientrano negli intervalli specificati, dopo aver regolato correttamente il camber, controllare nuovamente i componenti della sospensione per parti danneggiate e/o usurate.

7. REGOLARE IL CAMBER AVVISO: Dopo aver regolato il camber, ispezionare la convergenza.
  1. Rimuovere la ruota anteriore.
  2. Rimuovere i 2 dadi sul lato inferiore dell'ammortizzatore anteriore LH.
  3. Pulire le superfici di installazione dell'ammortizzatore anteriore sinistro
  4. Spingere o tirare completamente il mozzo dell'assale anteriore nella direzione della regolazione richiesta.
  5. Serrare i dadi. Coppia: 210 N·m
  6. Installare la ruota anteriore. Coppia: 103 N·m
    h. Check the camber.

h. Controllare la campanatura.

Se il valore misurato non rientra nell'intervallo specificato, calcolare la quantità di regolazione necessaria utilizzando la formula seguente.(Quantità di regolazione del camber) = Centro dell'intervallo specificato − Valore misurato

i. Controllare la combinazione dei bulloni installati. Selezionare i bulloni appropriati dalla tabella sottostante per regolare la campanatura entro il campo specificato.

Table 1. (Move the axle toward positive side)
Tabella 1. (Spostare l'assale verso il lato positivo)Move the axle toward positive sideSpostare l'assale verso il lato positivo Combinazione bulloni selezionata
The body and suspension may be damaged if the camber is not

La carrozzeria e la sospensione possono subire danni se la campanatura non viene regolata correttamente secondo la tabella sopra riportata.

AVVISO: Sostituire il dado con uno nuovo quando si sostituisce il bullone.

j. Ripetere la procedura descritta sopra. Al punto b., sostituire 1 o 2 bulloni selezionati.

SUGGERIMENTO: Quando si sostituiscono 2 bulloni, sostituirne uno alla volta.

Table 2. (Move the axle toward negative side)
Tabella 2. (Spostare l'assale verso il lato negativo)Move the axle toward negative sideSpostare l'assale verso il lato negativo Combinazione bulloni selezionata
The body and suspension may be damaged if the camber is not

La carrozzeria e la sospensione possono subire danni se la campanatura non viene regolata correttamente secondo la tabella sopra riportata.

AVVISO: Sostituire il dado con uno nuovo quando si sostituisce il bullone.

k. Ripetere la procedura descritta sopra. Al punto b., sostituire 1 o 2 bulloni selezionati.

SUGGERIMENTO: Quando si sostituiscono 2 bulloni, sostituirne uno alla volta.

Fuel

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Camry: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.