Alineación de ruedas delanteras

AJUSTE

1. 1
   INSPECCIONAR EL NEUMÁTICO
2. 2
   MEDIR LA ALTURA DEL VEHÍCULO

Altura del vehículo: 2AZ−FE COMFORT:

2AZ−FE PREMIUM:

2AZ−FE SPORT:

1MZ−FE COMFORT:

1MZ−FE PREMIUM:

3MZ−FE SPORT:

Puntos de medición:

1. 1
   Distancia al suelo del centro de la rueda delantera
2. 2
   Distancia al suelo del centro del perno de fijación n.º 2 del brazo de suspensión inferior
3. 3
   Distancia al suelo del centro del perno de fijación de la biela de la suspensión
4. 4
   Distancia al suelo del centro de la rueda trasera

NOTA: Antes de inspeccionar la alineación de las ruedas, ajuste la altura del vehículo al valor especificado.

SUGERENCIA: Haga oscilar el vehículo en las esquinas hacia arriba y hacia abajo para estabilizar la suspensión e inspeccione la altura del vehículo.

3. INSPECCIONAR LA CONVERGENCIA Convergencia:

SUGERENCIA:

• Mida “A + B” cuando no se pueda medir “C − D”.
• Si la convergencia no está dentro del rango especificado, ajústela en los extremos de la cremallera.

4. AJUSTAR LA CONVERGENCIA

1. 1
   Retire las abrazaderas del fuelle de la cremallera.
2. 2
   Afloje las contratuercas de los terminales de barra de acoplamiento.
3. 3
   Gire los extremos de la cremallera derecho e izquierdo en la misma cantidad para ajustar la convergencia.

SUGERENCIA: Intente ajustar la convergencia al centro del rango especificado.

1. 1
   Asegúrese de que las longitudes de los extremos de la cremallera derecho e izquierdo sean iguales.
2. 2
   Apriete las contratuercas de los terminales de barra de acoplamiento. Par de apriete: 74 N·m
3. 3
   Coloque los fuelles en sus asientos y monte las abrazaderas.

SUGERENCIA: Asegúrese de que los fuelles no estén retorcidos.

g. Realice la calibración del sistema VSC.

5. INSPECCIONAR EL ÁNGULO DE GIRO DE LA RUEDA

a. Gire el volante completamente a la izquierda y a la derecha, y mida el ángulo de giro.

Ángulo de giro de la rueda: EE. UU., Canadá:

6. INSPECCIONAR EL CARROZADO, EL AVANCE Y EL ÁNGULO DE INCLINACIÓN DEL EJE DE DIRECCIÓN

1. 1
   Coloque la rueda delantera en el centro del comprobador de alineación.
2. 2
   Coloque el calibrador de carrozado, avance y pivote en el centro del cubo del eje o del palier.

Carrozado y ángulo de inclinación del eje de dirección:

Si el avance y el ángulo de inclinación del eje de dirección no están dentro de los rangos especificados, después de haber ajustado correctamente el carrozado, vuelva a revisar las piezas de la suspensión por si están dañadas y/o desgastadas.

7. AJUSTAR EL CARROZADO NOTA: Después de ajustar el carrozado, inspeccione la convergencia.

1. 1
   Retire la rueda delantera.
2. 2
   Retire las 2 tuercas de la parte inferior del amortiguador delantero LH.
3. 3
   Limpie las superficies de instalación del conjunto del amortiguador delantero izquierdo

   

4. 4
   Empuje o tire completamente del buje del eje delantero en la dirección del ajuste requerido.
5. 5
   Apriete las tuercas. Par de apriete: 210 N·m
6. 6
   Instale la rueda delantera. Par de apriete: 103 N·m

   

h. Compruebe el caída (ángulo de caída).

Si el valor medido no está dentro del rango especificado, calcule la cantidad de ajuste necesaria utilizando la fórmula siguiente.(Cantidad de ajuste del carrozado) = Centro del rango especificado − Valor medido

i. Compruebe la combinación de pernos instalados. Seleccione los pernos adecuados de la tabla siguiente para ajustar la caída dentro del rango especificado.

Tabla 1. (Mueva el eje hacia el lado positivo)Mueva el eje hacia el lado positivo Combinación de pernos seleccionada

La carrocería y la suspensión pueden dañarse si la caída no se ajusta correctamente según la tabla anterior.

NOTA: Sustituya la tuerca por una nueva al sustituir el perno.

j. Repita los pasos mencionados anteriormente. En el paso b., reemplace 1 o 2 pernos seleccionados.

SUGERENCIA: Reemplace un perno a la vez cuando reemplace 2 pernos.

Tabla 2. (Mueva el eje hacia el lado negativo)Mueva el eje hacia el lado negativo Combinación de pernos seleccionada

La carrocería y la suspensión pueden dañarse si la caída no se ajusta correctamente según la tabla anterior.

NOTA: Sustituya la tuerca por una nueva al sustituir el perno.

k. Repita los pasos mencionados anteriormente. En el paso b., reemplace 1 o 2 pernos seleccionados.

SUGERENCIA: Reemplace un perno a la vez cuando reemplace 2 pernos.