Diagnostica

Descrizione del circuito

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Il sensore di posizione albero a camme (segnale G22+) è composto da un magnete, un nucleo di ferro e una bobina di rilevamento.

La piastra del segnale G22+ ha 3 denti sulla sua circonferenza esterna ed è installata sulla puleggia di distribuzione dell'albero a camme.

Quando gli alberi a camme ruotano, la sporgenza sulla piastra del segnale e il traferro della bobina di rilevamento variano, causando fluttuazioni del campo magnetico e generando una forza elettromotrice nella bobina di rilevamento.

Il disco segnale ne+ (puleggia distribuzione dell'albero motore) ha 34 denti ed è installato sull'albero motore. Il sensore segnale ne+ genera 34 segnali a ogni giro del motore. La ECM rileva l'angolo dell'albero motore e il numero di giri del motore in base ai segnali ne+, e il cilindro e l'angolo del VVT in base alla combinazione dei segnali G22+ e ne+.

Toyota Corolla. Circuit description

Riferimento: ispezione mediante oscilloscopio.

Suggerimento: la forma d'onda corretta è quella mostrata a sinistra.
Toyota Corolla. Circuit description
Descrizione del monitoraggio

Se non vi è alcun segnale dal sensore di posizione dell'albero a camme nonostante il motore sia in rotazione, oppure se la rotazione dell'albero a camme e dell'albero motore non è sincronizzata, la ECM interpreta ciò come un malfunzionamento del sensore.

Strategia di monitoraggio
Toyota Corolla. Monitor strategy
Condizioni di abilitazione tipiche
Toyota Corolla. Typical enabling conditions
Soglie di guasto tipiche
Toyota Corolla. Typical malfunction thresholds
Campo di funzionamento del componente
Toyota Corolla. Component operating range
Schema elettrico

Fare riferimento al DTC P0335

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Corolla: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.