Revisione

1. Utilizzando una chiave a bussola esagonale 10, rimuovere il tappo conico e la guarnizione.

1. Rimuovere i punterie dalla testa del cilindro.

1. 1
   Appoggiare la testa del cilindro su blocchetti di legno.
2. 2
   Utilizzando l'SST, comprimere la molla di compressione interna e rimuovere i 2 fermi del piattello della molla della valvola.

   SST 09202–70020 (09202–00010, 09202–01010, 09202–01020)

3. 3
   Rimuovere i piattelli delle molle della valvola, le molle di compressione interne e le valvole dalla testa del cilindro.

1. Utilizzando una pinza a becco lungo, rimuovere i paraolio degli steli delle valvole.

1. Utilizzando aria compressa e un magnete a dito, rimuovere le sedi delle molle delle valvole.

1. Utilizzando le chiavi a bussola Torx E5 ed E7, rimuovere i 11 prigionieri.

1. Utilizzando un righello di precisione e uno spessimetro, misurare la superficie di contatto con il blocco cilindri e con i collettori per verificare la planarità.

   Deformazione massima:
   lato blocco cilindri 0,05 mm (0,0020 in) lato collettore di aspirazione 0,10 mm (0,0039 in) lato collettore di scarico 0,10 mm (0,0039 in)

Se la deformazione è superiore al massimo, sostituire la testa del cilindro.

1. Utilizzando un liquido penetrante, controllare la camera di combustione, i condotti di aspirazione, i condotti di scarico e la superficie del blocco cilindri per verificare la presenza di cricche.

1. 1
   Applicare un sottile strato di blu di Prussia (o biacca) sulla faccia della valvola.
2. 2
   Premere leggermente la valvola contro la sede.

1. 1
   Se il blu appare a 360 gradi attorno alla superficie, la valvola è concentrica. In caso contrario, sostituire la valvola.
2. 2
   Se il blu appare a 360 gradi attorno alla sede della valvola, la guida e la superficie sono concentriche. In caso contrario, rettificare la sede.
3. 3
   Verificare che il contatto della sede sia al centro della superficie della valvola, con una larghezza compresa tra 1,0 e 1,4 mm (da 0,039 a 0,055 in).

1. 1
   se la sede è troppo alta rispetto alla superficie della valvola, utilizzare le frese a 30 e 45 gradi per correggere la sede.

   

2. 2
   Aspirazione:
3. 3
   se la sede è troppo bassa rispetto alla superficie della valvola, utilizzare le frese a 60 e 45 gradi per correggere la sede.
4. 4
   scarico:
5. 5
   se la sede è troppo bassa rispetto alla superficie della valvola, utilizzare le frese a 75 e 45 gradi per correggere la sede.
6. 6
   Smerigliare a mano la valvola e la sede della valvola con una pasta abrasiva.
7. 7
   Controllare la posizione di tenuta della valvola.

1. 1
   Montare i 2 alberi a camme.
2. 2
   Utilizzando un comparatore, misurare il gioco assiale muovendo avanti e indietro l'albero a camme.

   Gioco assiale standard: da 0,040 a 0,095 mm (da 0,0016 a 0,0037 in) Gioco assiale massimo: 0,110 mm (0,0043 in)

Se il gioco assiale è superiore al massimo, sostituire la testa del cilindro. Se si riscontrano danni sulle superfici di spinta dell'albero a camme, anche l'albero a camme deve essere sostituito.

1. 1
   Pulire i cappelli di banco e i colletti dell'albero a camme.
2. 2
   Posizionare gli alberi a camme sulla testa del cilindro.
3. 3
   Appoggiare una striscia di Plastigage su ciascun perno di banco dell'albero a camme.
4. 4
   Montare i cappelli di banco. Avviso: non ruotare l'albero a camme.
5. 5
   Rimuovere i cappelli di banco.

   

6. 6
   Misurare il Plastigage nel suo punto più largo.

   Gioco olio standard: da 0,035 a 0,072 mm (da 0,0014 a 0,0028 in) Gioco olio massimo: 0,10 mm (0,0039 in)

1. Utilizzando un micrometro, misurare il diametro del punterիo della valvola.

   Diametro del punterիo: da 30,966 a 30,976 mm (da 1,2191 a 1,2195 in)

1. 1
   Utilizzando un calibro a bocca, misurare il diametro della sede del punterիo nella testa del cilindro.

   Diametro della sede del punterիo:
   da 31,000 a 31,025 mm (da 1,2205 a 1,2215 in)

2. 2
   Sottrarre la misura del diametro del punterիo dalla misura del diametro della sede del punterիo.

   Gioco olio standard: da 0,024 a 0,059 mm (da 0,0009 a 0,0023 in) Gioco olio massimo: 0,079 mm (0,0031 in)

Se il gioco olio è superiore al massimo, sostituire il punterիo della valvola.

Se necessario, sostituire la testata.

1. 1
   Utilizzando un calibro a corsoio, misurare la lunghezza libera della molla di compressione interna.

   Lunghezza libera: 43,40 mm (1,7087 in)

   

2. 2
   Utilizzando una squadra d'acciaio, misurare la deviazione della molla di compressione interna.

   Deviazione massima: 1,6 mm (0,063 in) Angolo massimo (riferimento): 2

Se la deviazione è superiore al massimo, sostituire la molla di compressione interna.

3. Utilizzando un tester per molle, misurare la tensione della molla di compressione interna alla lunghezza di installazione specificata.

   Tensione a installazione:
   da 158,6 a 175,4 N (da 16,2 a 17,9 kgf, da 35,7 a 39,5 lbf) a 33,6 mm (1,323 in)
   Tensione di lavoro massima: da 335,3 a 370,7 N (da 34,2 a 37,8 kgf, da 75,4 a 83,3 lbf) a 24,1 mm (0,949 in)

Se la tensione a installazione non corrisponde al valore specificato, sostituire la molla di compressione interna.

1. Utilizzando un calibro a corsoio, controllare la lunghezza totale della valvola.

   Lunghezza totale standard: aspirazione 88,65 mm (3,4902 in) scarico 88,69 mm (3,4917 in) Lunghezza totale minima: aspirazione 88,35 mm (3,4784 in) scarico 88,39 mm (3,4799 in)

Se la lunghezza totale è inferiore al minimo, sostituire la valvola.

1. 1
   Utilizzando un micrometro, misurare il diametro dello stelo della valvola.

   Diametro dello stelo della valvola:
   aspirazione da 5,470 a 5,485 mm (da 0,2154 a 0,2159 in) scarico da 5,465 a 5,480 mm (da 0,2152 a 0,2158 in)

   

2. 2
   Utilizzando un calibro a corsoio, controllare lo spessore del margine della testa della valvola.

   Spessore del margine standard: 1,0 mm (0,039 in) Spessore del margine minimo: 0,7 mm (0,028 in)

Se la lunghezza totale è inferiore al minimo, sostituire la valvola.

1. 1
   Utilizzando un calibro a bocca, misurare il diametro interno della boccola della guida valvola.

   Diametro interno della boccola: da 5,510 a 5,530 mm (da 0,2169 a 0,2177 in)

2. 2
   Sottrarre la misura del diametro dello stelo della valvola dalla misura del diametro interno della guida valvola.

   Gioco olio standard: aspirazione da 0,025 a 0,060 mm (da 0,0010 a 0,0024 in) scarico da 0,030 a 0,065 mm (da 0,0012 a 0,0026 in) Gioco olio massimo:
   aspirazione 0,08 mm (0,0032 in) scarico 0,10 mm (0,0039 in)

Se il gioco olio è superiore al massimo, sostituire la valvola e la boccola della guida valvola.

1. 1
   Riscaldare la testa del cilindro a una temperatura di 80 – 100 °C (da 176 a 212 °F).

   

2. 2
   Appoggiare la testa del cilindro su blocchetti di legno.
3. 3
   Utilizzando l'SST, estrarre la boccola della guida valvola a colpi di martello.

   SST 09201–10000, 09201–01055, 09950–70010 (09951–07100)

   

4. 4
   Utilizzando un calibro a bocca, misurare il diametro della sede della boccola nella testa del cilindro.

   Diametro: da 10,285 a 10,306 mm (da 0,4049 a 0,4058 in)

Se il diametro della sede della guida valvola della testata è maggiore di 10,306 mm (0,4058 in.), lavorare la sede della guida alla quota di 10,335 – 10,356 mm (0,4069 – 0,4077 in.) per installare una guida valvola maggiorata.

Suggerimento:

1. 1
   Riscaldare la testata a 80 – 100 °C (176 – 212 °F).

   

2. 2
   Appoggiare la testa del cilindro su blocchetti di legno.
3. 3
   Utilizzando l'SST, inserire a battuta una nuova guida valvola fino all'altezza di sporgenza specificata.

   SST 09201–10000, 09201–01055, 09950–70010 (09951–07100)
   altezza di sporgenza: 8,7 – 9,1 mm (0,343 – 0,358 in.)

   

4. 4
   Utilizzando un alesatore affilato da 5,5 mm, alesare la guida valvola per ottenere il gioco standard specificato.

   Gioco olio standard: aspirazione 0,025 – 0,060 mm (0,0010 – 0,0024 in.) scarico 0,030 – 0,065 mm (0,0012 – 0,0026 in.)

1. Utilizzando un martello in plastica, installare i 2 perni diritti nuovi.

   Sporgenza standard: 5 mm (0,197 in.)

1. 1
   Segnare la posizione standard a distanza dal bordo, sul raccordo del tubo dell'acqua come mostrato nell'illustrazione.

   

2. 2
   Applicare adesivo sul foro del raccordo del tubo dell'acqua della testata.

   Adesivo:
   cod. 08833–00070, Three Bond 1324 o equivalente.

   

3. 3
   Utilizzando una pressa, premere un nuovo raccordo del tubo dell'acqua fino a portare i segni standard a livello della superficie della testata.

   Sporgenza standard:
   A 29 mm (1,142 in.)
   B 66,5 mm (2,618 in.)
   C 24 mm (0,945 in.)

• Installare il raccordo del tubo dell'acqua entro 3 minuti dall'applicazione dell'adesivo.
• Non immettere il liquido di raffreddamento entro un'ora dall'installazione.

1. Utilizzando la chiave a bussola Torx E5 ed E7, installare gli 11 prigionieri, coppia di serraggio:
   prigioniero A, D ed E 9,5 N·m (97 kgf·cm, 84 in.·lbf)
   prigioniero B e C 5,0 N·m (51 kgf·cm, 44 in.·lbf)

1. Installare le sedi delle molle valvola sulla testata.

1. Applicare uno strato leggero di olio motore sui nuovi paraolio dello stelo valvola.

1. 1
   Appoggiare la testa del cilindro su blocchetti di legno.
2. 2
   Installare le valvole, le molle di compressione interne e i ritegni delle molle valvola sulla testata.
3. 3
   Utilizzando l'SST, comprimere la molla di compressione interna e posizionare i 2 semiconi di fermo del ritegno molla attorno allo stelo della valvola.

   SST 09202–70020 (09202–00010, 09202–01010, 09202–01020)

   

4. 4
   Utilizzando un punzone a spina 5, battere leggermente sulla testa dello stelo valvola per assicurare un corretto accoppiamento.

1. 1
   Applicare uno strato leggero di olio motore sui punterie.
2. 2
   Installare le punterie sulla testata.

1. Utilizzando una chiave esagonale a bussola 10, installare il tappo conico filettato con una guarnizione nuova.

   Coppia di serraggio: 44 N·m (449 kgf·cm, 33 ft·lbf)