Revisione

1. Rimuovere l'ingranaggio di trasmissione contachilometri (mtm) dalla scatola del differenziale anteriore.

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   Apporre i contrassegni di riferimento sulla corona del differenziale anteriore e sulla scatola del differenziale anteriore.

   

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   Rimuovere le 8 viti. Con un martello, rimuovere la corona del differenziale anteriore.

1. Bloccare il satellite del differenziale anteriore dal lato della scatola del differenziale anteriore. Con un comparatore a quadrante, misurare il gioco del planetario del differenziale anteriore.

   Gioco standard:
   da 0,05 a 0,20 mm (da 0,0020 a 0,0079 in.)

Se il gioco non rientra nelle specifiche, installare le rondelle di spinta dei planetari.

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   Con uno scalpello e un martello, allentare la parte impuntata della scatola del differenziale anteriore.

   

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   Con un punzone a spina (ø 3 mm) e un martello, rimuovere dalla scatola del differenziale anteriore la spina cilindrica del perno del satellite.

1. Rimuovere il perno del satellite n.1 del differenziale anteriore dalla scatola del differenziale anteriore.

1. Rimuovere dalla scatola del differenziale anteriore i 2 satelliti del differenziale anteriore, le 2 rondelle di spinta dei satelliti, le 2 rondelle di spinta dei planetari e i 2 planetari.

1. Con un micrometro, misurare lo spessore della rondella di spinta del satellite del differenziale anteriore.

   Spessore minimo: 0,92 mm (0,0362 in.)

Se il gioco è inferiore al minimo, sostituire la rondella di spinta del satellite del differenziale anteriore.

1. Con un micrometro, misurare il diametro esterno del perno del satellite n.1 del differenziale anteriore.

   Diametro esterno minimo: 16,982 mm (0,6686 in.)

Se il diametro esterno è inferiore al minimo, sostituire il perno del satellite n.1 del differenziale anteriore.

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   Applicare grasso MP sulle superfici di scorrimento e rotazione dei 2 planetari del differenziale anteriore.
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   Installare le 2 rondelle di spinta dei planetari del differenziale anteriore sui 2 planetari del differenziale anteriore.

3. Installare nella scatola del differenziale anteriore i 2 planetari, i 2 satelliti e le 2 rondelle di spinta dei planetari del differenziale anteriore.

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   Applicare olio per ingranaggi sulla superficie di rotazione del perno del satellite n.1 del differenziale anteriore.
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   Installare il perno del satellite n.1 del differenziale anteriore nella scatola del differenziale anteriore in modo che il foro per la spina cilindrica del perno del satellite sia allineato con il foro della scatola del differenziale anteriore.

1. Bloccare il satellite del differenziale anteriore dal lato della scatola del differenziale anteriore. Con un comparatore a quadrante, misurare il gioco dei planetari del differenziale anteriore.

   Gioco standard:
   da 0,05 a 0,20 mm (da 0,0020 a 0,0079 in.)

Se il gioco non rientra nelle specifiche, sostituire la rondella di spinta del planetario.

Spessore della rondella di spinta:

• Poiché la rondella di spinta non ha alcun contrassegno di identificazione, misurare lo spessore anteriore con un micrometro per selezionare la rondella di spinta corretta.
• Selezionare rondelle con lo stesso spessore sia per il lato destro sia per il lato sinistro.

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   Con un punzone a spina (ø 3 mm) e un martello, installare nella scatola del differenziale anteriore la spina cilindrica del perno del satellite.

   

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   Con uno scalpello e un martello, impuntare il foro della scatola del differenziale anteriore.

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   Con un riscaldatore, riscaldare la corona del differenziale anteriore a 90 – 110 °C (194,0 – 230,0 °F).
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   Pulire la superficie di contatto della scatola del differenziale anteriore.

   

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   Allineare entrambi i contrassegni di riferimento, quindi installare rapidamente le 8 viti che fissano la corona del differenziale anteriore alla scatola del differenziale anteriore.

   Coppia di serraggio: 77,4 N·m (789 kgf·cm, 57 ft·lbf)

1. Installare l'ingranaggio di trasmissione contachilometri (mtm) sulla scatola del differenziale anteriore.