Révision

1. Déposer le pignon d'entraînement du compteur (mtm) du boîtier de différentiel avant.

1. 1
   Marquer la couronne du différentiel avant et le boîtier de différentiel avant avec des repères d'alignement.

   

2. 2
   Déposer les 8 boulons. À l'aide d'un marteau, déposer la couronne du différentiel avant.

1. Bloquer le satellite du différentiel avant côté boîtier de différentiel avant. À l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu du planétaire du différentiel avant.

   Jeu standard :
   0,05 – 0,20 mm (0,0020 – 0,0079 po)

Si le jeu ne se situe pas dans les spécifications, installer les rondelles de butée des planétaires côté accouplement.

1. 1
   À l'aide d'un burin et d'un marteau, desserrer la partie matée du boîtier de différentiel avant.

   

2. 2
   À l'aide d'un chasse-goupille (f 3 mm) et d'un marteau, déposer la goupille droite de l'axe de satellite du différentiel avant du boîtier de différentiel avant.

1. Déposer l'axe de satellite n°1 du différentiel avant du boîtier de différentiel avant.

1. Déposer du boîtier de différentiel avant les 2 satellites du différentiel avant, les 2 rondelles de butée des satellites du différentiel avant, les 2 rondelles de butée des planétaires du différentiel avant et les 2 planétaires du différentiel avant.

1. À l'aide d'un micromètre, mesurer l'épaisseur de la rondelle de butée du satellite du différentiel avant.

   Épaisseur minimale : 0,92 mm (0,0362 po)

Si le jeu est inférieur au minimum, remplacer la rondelle de butée du satellite du différentiel avant.

1. À l'aide d'un micromètre, mesurer le diamètre extérieur de l'axe de satellite n°1 du différentiel avant.

   Diamètre extérieur minimal : 16,982 mm (0,6686 po)

Si le diamètre extérieur est inférieur au minimum, remplacer l'axe de satellite n°1 du différentiel avant.

1. 1
   Enduire les surfaces de glissement et de rotation des 2 planétaires du différentiel avant de graisse MP.
2. 2
   Installer les 2 rondelles de butée des planétaires du différentiel avant sur les 2 planétaires du différentiel avant.

3. Installer dans le boîtier de différentiel avant les 2 planétaires, les 2 satellites et les 2 rondelles de butée des planétaires du différentiel avant.

1. 1
   Enduire la surface de rotation de l'axe de satellite n°1 du différentiel avant d'huile pour engrenages.
2. 2
   Installer l'axe de satellite n°1 du différentiel avant dans le boîtier de différentiel avant de sorte que le trou de la goupille droite de l'axe de satellite du différentiel avant soit aligné avec le trou du boîtier de différentiel avant.

1. Bloquer le satellite du différentiel avant côté boîtier de différentiel avant. À l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu du planétaire du différentiel avant.

   Jeu standard :
   0,05 – 0,20 mm (0,0020 – 0,0079 po)

Si le jeu ne se situe pas dans les spécifications, remplacer la rondelle de butée du planétaire.

Épaisseur de la rondelle de butée :

• Comme la rondelle de butée ne porte aucun repère d'identification, mesurer son épaisseur avant au micromètre afin de sélectionner la rondelle de butée appropriée.
• Sélectionner des rondelles ayant la même épaisseur à droite et à gauche.

1. 1
   À l'aide d'un chasse-goupille (f 3 mm) et d'un marteau, installer la goupille droite de l'axe de satellite du différentiel avant dans le boîtier de différentiel avant.

   

2. 2
   À l'aide d'un burin et d'un marteau, mater le trou du boîtier avant.

1. 1
   À l'aide d'un chauffage, chauffer la couronne du différentiel avant à 90 – 110 °C (194,0 – 230,0 °F).
2. 2
   Nettoyer la surface de contact du boîtier de différentiel avant.

   

3. 3
   Aligner les deux repères d'alignement, puis installer rapidement les 8 boulons de la couronne du différentiel avant sur le boîtier de différentiel avant.

   Couple de serrage : 77,4 N·m (789 kgf·cm, 57 pi·lbf)

1. Installer le pignon d'entraînement du compteur (mtm) sur le boîtier de différentiel avant.