Liquido freni

SPURGO

SUGGERIMENTO:

• Se si esegue un intervento sull'impianto frenante o si sospetta la presenza di aria nelle tubazioni dei freni, spurgare l'aria dall'impianto.
• Durante lo spurgo, mantenere il livello del liquido nel serbatoio tra Min. e Max.

AVVISO:

• Non lasciare il liquido dei freni sulle superfici verniciate. Lavarlo via immediatamente.
• Con il tappo del serbatoio rimosso, premendo il pedale del freno, il liquido schizza fuori.

1. RIEMPIRE IL SERBATOIO CON LIQUIDO FRENI

Liquido: SAE J1703 o FMVSS N. 116 DOT3

2. Nel caso si utilizzi il tester portatile TOYOTA: SPURGARE IL SERVOFRENO IDRAULICO

SUGGERIMENTO: Se il servofreno idraulico è stato smontato, scollegare la tubazione del freno dal servofreno idraulico oppure, se il serbatoio si svuota, spurgare il servofreno idraulico.

(a) Portare l'interruttore di accensione su OFF, premere il pedale del freno più di 40 volte.

SUGGERIMENTO: Quando la pressione nel sistema di alimentazione viene rilasciata, la forza di reazione diventa leggera e la corsa più lunga.

(b) Portare l'interruttore di accensione su ON, verificare che la pompa si arresti dopo circa 30-40 secondi.

AVVISO: Se la pompa non si arresta, ripetere nuovamente i punti (a) e (b).

(c) Con l'interruttore di accensione rimasto su ON, premere il pedale del freno più di 20 volte. (d) Seguire la procedura al punto 4 e spurgare la pinza del freno anteriore destra e sinistra.

(e) Tenendo premuto il pedale del freno, spurgare la pinza del freno posteriore destra e sinistra.

SUGGERIMENTO: Non è necessario premere il pedale in modo continuo, poiché il liquido dei freni fuoriesce già alla prima pressione.

(f) Collegare il tester portatile TOYOTA.

1. 1
   Portare l'interruttore di accensione su OFF, collegare il tester portatile TOYOTA al DLC3.
2. 2
   Portare l'interruttore di accensione su ON e selezionare "AIR BLEEDING" sul tester portatile TOYOTA.

SUGGERIMENTO: Consultare il manuale d'uso del tester portatile TOYOTA per ulteriori dettagli.

(g) Spurgare la tubazione del freno anteriore destra.

1. 1
   Selezionare "FR LINE" sul tester portatile TOYOTA.
2. 2
   Con "FR LINE" attivato tramite il tester portatile TOYOTA, premere il pedale del freno e tenerlo premuto per spurgare la pinza del freno anteriore destra.
3. 3
   Ripetere il punto (2) finché non vi sono più bolle d'aria nel liquido.

(h) Spurgare la tubazione del freno anteriore sinistra.

1. 1
   Selezionare "FL LINE" sul tester portatile TOYOTA.
2. 2
   Con "FL LINE" attivato tramite il tester portatile TOYOTA, premere il pedale del freno e tenerlo premuto per spurgare la pinza del freno anteriore sinistra.
3. 3
   Ripetere il punto (2) finché non vi sono più bolle d'aria nel liquido.

(i) Solo con ABS, TRAC e VSC: spurgare la tubazione del freno posteriore.

1. 1
   Selezionare "RR LINE" sul tester portatile TOYOTA.
2. 2
   Con "RR LINE" attivato tramite il tester portatile TOYOTA, spurgare la pinza del freno posteriore destra e sinistra.

(j) Scollegare il tester portatile TOYOTA dal DLC3.

(k) Cancellare il DTC ( DI-505 ).

3. Nel caso si utilizzi il controllore dell'attuatore ABS (SST): SPURGARE IL SERVOFRENO IDRAULICO

SUGGERIMENTO: Se il servofreno idraulico è stato smontato, scollegare la tubazione del freno dal servofreno idraulico oppure, se il serbatoio si svuota, spurgare il servofreno idraulico.

(a) Scollegare i 2 connettori dal servofreno idraulico.

(b) Collegare il controllore dell'attuatore (SST) al cablaggio lato servofreno idraulico tramite il sotto-cablaggio (SST), come mostrato nello schema seguente.

SST 09990-00150, 09990-00480

SUGGERIMENTO: Collegare il connettore con l'etichetta "AIR BLEED" al connettore del controllore dell'attuatore.

(c) Collegare il cavo rosso del controllore al terminale positivo (+) della batteria e il cavo nero al terminale negativo (-).

(d) Portare l'interruttore di accensione su OFF, premere il pedale del freno più di 40 volte.

SUGGERIMENTO: Quando la pressione nel sistema di alimentazione viene rilasciata, la forza di reazione diventa leggera e la corsa più lunga.

(e) Portare l'interruttore di accensione su ON, verificare che la pompa si arresti dopo 30-40 secondi.

AVVISO: Se la pompa non si arresta, ripetere nuovamente i punti (d) e (e).

(f) Con l'interruttore di accensione rimasto su ON, premere il pedale del freno più di 20 volte. (g) Seguire la procedura al punto 4 e spurgare la pinza della ruota anteriore destra e sinistra.

(h) Tenendo premuto il pedale del freno, spurgare la pinza del freno posteriore destra e sinistra.

SUGGERIMENTO: Non è necessario premere il pedale in modo continuo, poiché il liquido dei freni fuoriesce già alla prima pressione.

(i) Spurgare la tubazione del freno anteriore destra.

1. 1
   Portare il selettore del controllore dell'attuatore sulla posizione "FRONT RH".
2. 2
   Premere e tenere premuto il pulsante MAIN, premere il pedale del freno e tenerlo premuto per spurgare la pinza del freno anteriore destra.

AVVISO: Non tenere premuto il pulsante MAIN per più di 10 secondi. Se lo si utilizza in modo continuo, far trascorrere un intervallo di almeno 20 secondi.

3. Ripetere il punto (2) finché non vi sono più bolle d'aria nel liquido.

(j) Spurgare la tubazione del freno anteriore sinistra.

1. 1
   Portare il selettore del controllore dell'attuatore sulla posizione "FRONT LH".
2. 2
   Premere e tenere premuto il pulsante MAIN, premere il pedale del freno e tenerlo premuto per spurgare la pinza del freno anteriore sinistra.

AVVISO: Non tenere premuto il pulsante MAIN per più di 10 secondi. Se lo si utilizza in modo continuo, far trascorrere un intervallo di almeno 20 secondi.

3. Ripetere il punto (2) finché non vi sono più bolle d'aria nel liquido.

(k) Solo con ABS, TRAC e VSC: spurgare la tubazione del freno posteriore destra.

1. Premere e tenere premuti i pulsanti "SUB LH" e "SUB RH", spurgare la pinza del freno posteriore destra.

AVVISO: Non tenere premuto il pulsante MAIN per più di 10 secondi. Se lo si utilizza in modo continuo, far trascorrere un intervallo di almeno 20 secondi.

2. Ripetere il punto (1) finché non vi sono più bolle d'aria nel liquido.

(l) Seguire la procedura al punto (k) e spurgare la tubazione del freno posteriore sinistro.

(m) Scollegare il controllore dell'attuatore (SST) e il sotto-cablaggio (SST) dall'attuatore.

SST 09990-00150, 09990-00480

(n) Collegare i 2 connettori al servofreno idraulico.

(o) Cancellare il DTC ( DI-505 ).

4. SPURGARE LA TUBAZIONE DEI FRENI

(a) Collegare il tubo in vinile alla pinza del freno. (b) Premere più volte il pedale del freno, quindi allentare il tappo di spurgo tenendo premuto il pedale. (c) Quando il liquido smette di uscire, serrare il tappo di spurgo, quindi rilasciare il pedale del freno. (d) Ripetere (b) e (c) finché tutta l'aria nel liquido non sia stata eliminata.

(e) Ripetere la procedura sopra descritta per spurgare la tubazione dei freni di ciascuna ruota.

Coppia: 11 N·m

5. VERIFICARE IL LIVELLO DEL LIQUIDO NEL SERBATOIO

(a) Con l'interruttore di accensione su OFF, premere il pedale del freno più di 40 volte.

SUGGERIMENTO: Quando la pressione nel sistema di alimentazione viene rilasciata, la forza di reazione diventa leggera e la corsa più lunga.

(b) Rimuovere il tappo del serbatoio. Aggiungere liquido dei freni fino alla linea "MAX".

Liquido: SAE J1703 o FMVSS N. 116 DOT3