Relè di integrazione

Ispezione sul veicolo

1. Scollegare il cavo dal morsetto negativo della batteria

Attenzione: Attendere almeno 90 secondi dopo aver scollegato il cavo dal morsetto negativo (-) della batteria per evitare l'attivazione dell'airbag e dei pretensionatori delle cinture di sicurezza.

2. Controllare il relè di integrazione

Avviso:

• Il relè EFI è integrato nel relè di integrazione (unità A: EFI principale).
• Alcuni relè sono integrati nel relè di integrazione.

Il relè di integrazione non può essere smontato. In caso di anomalia nel circuito del relè di integrazione, sostituire il relè di integrazione.

1. Utilizzando un cacciavite, sganciare le 2 linguette e scollegare il relè di integrazione dal blocco di giunzione n. 1 del vano motore.

Suggerimento:

Avvolgere la punta del cacciavite con nastro prima dell'uso.

2. Scollegare i 3 connettori dal relè di integrazione.

3. Controllare il relè EFI.

1. Controllare la resistenza del fusibile principale EFI.

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il fusibile principale EFI.

Misurare la resistenza del relè di integrazione.

Resistenza standard

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il relè di integrazione.

3. Collegare il cavo al morsetto negativo della batteria