Gioco valvole

1. Scollegare il cavo dal morsetto negativo della batteria

1. 1
   Rimuovere la ruota anteriore destra
2. 2
   Rimuovere il sottoscocca motore n. 1
3. 3
   Rimuovere il parafango anteriore destro
4. 4
   Rimuovere il coperchio motore n. 1 (vedere pagina em-22)
5. 5
   Rimuovere il gruppo bobina di accensione (vedere pagina ig-9)
6. 6
   Rimuovere la candela
7. 7
   Rimuovere le 4 candele.
8. 8
   Rimuovere il gruppo coperchio testa cilindri (vedere pagina em-24)
9. 9
   Portare il cilindro n. 1 al PMS/compressione (vedere pagina em-25)
10. 10
    Controllare il gioco delle valvole
11. 11
    Controllare solo le valvole indicate.
12. 12
    Utilizzando un calibro a sonda, misurare il gioco tra il punterias della valvola e l'albero a camme.

    

Gioco valvole standard (a freddo)

1. 1
   Registrare eventuali misure del gioco delle valvole fuori specifica. Saranno utilizzate successivamente per determinare i punterie di sostituzione richieste.
2. 2
   Ruotare l'albero motore di 1 giro (360°) e portare il cilindro n. 4 al PMS/compressione.
3. 3
   Controllare solo le valvole indicate.
4. 4
   Utilizzando un calibro a sonda, misurare il gioco tra il punterias della valvola e l'albero a camme.

   

Gioco valvole standard (a freddo)

1. 1
   Registrare eventuali misure del gioco delle valvole fuori specifica. Saranno utilizzate successivamente per determinare le punterie di sostituzione richieste.
2. 2
   Regolare il gioco delle valvole
3. 3
   Rimuovere il secondo albero a camme (vedere pagina em-60).
4. 4
   Rimuovere l'albero a camme (vedere pagina em-61).
5. 5
   Rimuovere i punterie delle valvole.
6. 6
   Utilizzando un micrometro, misurare lo spessore dei punterie rimossi.
7. 7
   Calcolare lo spessore di una nuova puntería in modo che il gioco delle valvole rientri nei valori specificati.

   

1. 1
   Gioco valvola di aspirazione misurato = 0,40 mm (0,0158 in.) (Misurato - specifica = gioco in eccesso) (a) 0,40 mm (0,0158 in.) - 0,24 mm (0,0095 in.) = 0,16 mm (0,0063 in.)
2. 2
   Spessore della puntería usata misurato = 5,250 mm (0,2067 in.)
3. 3
   Spessore della nuova puntería = 5,410 mm (0,2130 in.) (Gioco in eccesso + spessore della puntería usata = nuova puntería ideale) (a) 0,16 mm (0,0063 in.) + 5,250 mm (0,2067 in.) = 5,410 mm (0,2130 in.)
4. 4
   Puntería nuova più vicina = 5,420 mm (0,2134 in.) – Selezionare la puntería n. 42
5. 5
   Selezionare una nuova puntería con uno spessore il più vicino possibile ai valori calcolati.

• Le punterie sono disponibili in 35 misure con incrementi di 0,020 mm (0,0008 in.), da 5,060 a 5,740 mm (da 0,1992 a 0,2260 in.)
• Il numero di identificazione all'interno delle punterie indica il valore con 2 decimali. (L'illustrazione mostra 5,420 mm (0,2134 in.))

7. Tabella di selezione delle punterie (aspirazione).

È installata la puntería da 5,250 mm (0,2067 in.) e il gioco misurato è 0,400 mm (0,0157 in.).

Sostituire la puntería da 5,250 mm (0,2067 in.) con una nuova puntería n. 42.

8. Tabella di selezione delle punterie (scarico).

È installata la puntería da 5,340 mm (0,2102 in.) e il gioco misurato è 0,430 mm (0,0169 in.).

Sostituire la puntería da 5,340 mm (0,2102 in.) con una nuova puntería n. 42.

1. 1
   Installare la puntería selezionata.
2. 2
   Installare l'albero a camme
3. 3
   Applicare un leggero strato di olio motore sulla porzione di supporto dell'albero a camme.
4. 4
   Installare la catena di distribuzione sul pignone dell'albero a camme con il segno di vernice allineato al segno di fasatura presente nel pignone dell'albero a camme, come mostrato nell'illustrazione.

   

1. 1
   Verificare i segni e i numeri anteriori e controllare che l'ordine sia come mostrato nell'illustrazione. Quindi installare i cappelli di supporto nella testa cilindri.
2. 2
   Applicare un leggero strato di olio motore sulla filettatura e sotto la testa delle viti dei cappelli di supporto.

   

5. Serrare progressivamente e uniformemente le 10 viti dei cappelli di supporto secondo la sequenza mostrata nell'illustrazione.

Coppia: 29,5 N*m (301 kgf*cm, 22 ft.*lbf) per il n.

13. Installare il secondo albero a camme

1. 1
   Applicare un leggero strato di olio motore sulla porzione di supporto del secondo albero a camme.
2. 2
   Posizionare il secondo albero a camme sulla testa cilindri con il segno di vernice della catena allineato al segno di fasatura sul pignone dell'albero a camme.
3. 3
   Tenendo fermo a mano il secondo albero a camme, serrare provvisoriamente la vite di fissaggio del pignone dell'albero a camme.

   

1. 1
   Verificare i segni e i numeri anteriori e controllare che l'ordine sia come mostrato nell'illustrazione. Quindi installare i cappelli di supporto sulla testa cilindri.
2. 2
   Applicare un leggero strato di olio motore sulla filettatura e sotto la testa delle viti dei cappelli di supporto.

   

6. Serrare progressivamente e uniformemente le 10 viti dei cappelli di supporto secondo la sequenza mostrata nell'illustrazione.

Coppia: 29,5 N*m (301 kgf*cm, 22 ft.*lbf) per il n.

7. Tenendo fermo l'albero a camme con una chiave, serrare la vite di fissaggio del pignone dell'albero a camme.

Fare attenzione a non danneggiare la puntería.

1. 1
   Verificare che i segni di vernice sulla catena siano allineati ai segni di fasatura sul pignone dell'albero a camme e sul pignone dell'albero a camme di scarico. Verificare inoltre che la scanalatura della puleggia dell'albero motore sia allineata al segno di fasatura "0" del coperchio della catena di distribuzione.
2. 2
   Installare il tendicatena n. 1

   

1. 1
   Rilasciare il dente di arresto, quindi spingere a fondo lo stantuffo e agganciare il gancio al perno in modo che lo stantuffo si trovi nella posizione mostrata nell'illustrazione.
2. 2
   Installare una guarnizione nuova e il tendicatena con i 2 dadi.

   

Quando si installa il tenditore della catena, reimpostare il gancio se il gancio rilascia lo stantuffo.

3. Ruotare l'albero motore in senso antiorario, quindi scollegare il perno di battuta dello stantuffo dal gancio.

4. Ruotare l'albero motore in senso orario, quindi verificare che lo stantuffo sia estratto.

1. 1
   Installare il gruppo coperchio testa cilindri (vedere pagina em-40)
2. 2
   Installare la candela
3. 3
   Installare le 4 candele.

Coppia: 25 N·m (255 kgf·cm, 18 ft·lbf)

1. 1
   Installare il gruppo bobina di accensione (vedere pagina ig-9)
2. 2
   Collegare il cavo al morsetto negativo della batteria
3. 3
   Verificare la presenza di perdite di olio motore
4. 4
   Installare il coperchio motore n. 1 (vedere pagina em-43)
5. 5
   Installare il parafango anteriore destro
6. 6
   Installare il sottoscocca motore n. 1
7. 7
   Installare la ruota anteriore destra