Circuito della spia principale del cruise control

DESCRIZIONE

Quando l'interruttore principale del cruise control è attivo, si accendono la spia CRUISE main e la spia READY. Questo indica la condizione di controllo (presenza o assenza di un veicolo davanti, distanza dal veicolo e velocità impostata) e lo stato di fail-safe tramite il sistema di comunicazione multiplex. La spia di avvertimento generale e la spia CRUISE main si accendono e le informazioni sulla distanza dal veicolo vengono visualizzate sul quadro strumenti combinato mentre suona il cicalino di allarme.

SUGGERIMENTO: se il veicolo che precede nella stessa corsia riduce significativamente la velocità oppure un altro veicolo si inserisce davanti al proprio veicolo, non è possibile applicare una decelerazione adeguata e la distanza tra i veicoli diminuisce. In questo caso il sistema attiva il cicalino e la spia multi-informazioni lampeggia per avvisare il conducente.

PROCEDURA DI ISPEZIONE

1 ESEGUIRE IL TEST ATTIVO CON IL TESTER INTELLIGENTE

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   Collegare il tester intelligente al DLC3.
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   Selezionare il TEST ATTIVO, utilizzare il tester intelligente per generare un comando di controllo, quindi verificare che la spia principale CRUISE lampeggi.

STRUMENTAZIONE:

OK: la spia lampeggia/si spegne.

2 LETTURA DEL VALORE CON IL TESTER INTELLIGENTE

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   Collegare il tester intelligente al DLC3.
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   Portare l'interruttore di accensione in posizione ON e attivare l'interruttore principale del tester intelligente.
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   Controllare la LISTA DATI per verificare il corretto funzionamento della spia principale CRUISE.

ECM (controllo di velocità):

OK: Quando l'interruttore principale del cruise control viene azionato, il display cambia come mostrato sopra.

SUGGERIMENTO: "1" è OK, ma "2" è NG → uscita DTC o guasto della ECM

PASSARE AL SUCCESSIVO CONTROLLO DEL CIRCUITO INDICATO NELLA TABELLA DEI SINTOMI DI GUASTO