Ispezione
1. ISPEZIONARE IL GIOCO DEL PACCO DELLA FRIZIONE DI MARCIA AVANTI

(a) Installare la frizione di marcia avanti sulla pompa dell'olio.
AVVISO: Fare attenzione a non danneggiare l'anello di tenuta olio della pompa dell'olio.
b) Utilizzando un comparatore, misurare il gioco del pacco della frizione di marcia avanti applicando e rilasciando aria compressa (392 kPa, 4,0 kgf/cm2, 57 psi).
Gioco pacco: da 1,00 a 1,25 mm (da 0,0394 a 0,4921 in.)
Se il gioco non è conforme alle specifiche, ispezionare i dischi, le piastre e la flangia.
NOTA: Se l'apertura è grande, coprirla con uno straccio o un pezzo di tessuto per evitare che l'aria compressa venga rilasciata.
2. ISPEZIONARE I DISCHI DELLA FRIZIONE MULTIDISCO DI MARCIA AVANTI

(a) Verificare che le superfici di scorrimento del disco, della piastra e della flangia non siano usurate o bruciate.
Se necessario, sostituirli.
NOTA:
- Se il rivestimento del disco si stacca o si scolorisce, oppure se una parte della scanalatura è usurata, sostituire tutti i dischi.
- Prima di installare dischi nuovi, immergerli nell'ATF per almeno 15 minuti.
3. ISPEZIONARE IL GRUPPO MOLLA DI RITORNO DELLA FRIZIONE DI MARCIA AVANTI

(a) Utilizzando un calibro a corsoio, misurare la lunghezza libera della molla insieme alla sede molla.
Lunghezza libera standard: 26,74 mm (1,0528 in.)
4. ISPEZIONARE IL GIOCO DEL PACCO DELLA FRIZIONE DI MARCIA AVANTI

(a) Utilizzando un comparatore, misurare il gioco del pacco della frizione di marcia avanti applicando e rilasciando aria compressa (392 kPa, 4,0 kgf/cm2, 57 psi).
Gioco pacco: da 1,00 a 1,25 mm (da 0,0394 a 0,4921 in.)
Se la corsa del pistone è inferiore al minimo, le parti potrebbero essere assemblate in modo errato. Controllare e rimontare nuovamente le parti.
Se il gioco non è conforme alle specifiche, selezionare un'altra flangia.
NOTA: Sono disponibili 5 diversi spessori di flangia.
Spessore della flangia: mm (in.)
5. ISPEZIONARE I DISCHI DELLA FRIZIONE MULTIDISCO DI MARCIA AVANTI

(a) Verificare che il disco ruoti liberamente ruotando il gruppo frizione di marcia avanti dopo aver inserito la frizione multidisco al suo interno.
AVVISO: Non posizionare il gruppo frizione di marcia avanti in una morsa.
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