Осмотр

1. ПРОВЕРКА ЗАЗОРА В ПАКЕТЕ ПЕРЕДНЕЙ МУФТЫ

(a) Установите переднюю муфту на масляный насос.

ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, не повредите уплотнительное кольцо масляного насоса.

b) С помощью индикаторного нутромера измерьте зазор в пакете передней муфты, подавая и стравливая сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см², 57 psi).

Зазор в пакете: от 1,00 до 1,25 мм (от 0,0394 до 0,0492 дюйм.)

Если зазор не соответствует норме, проверьте диски, пластины и фланец.

УКАЗАНИЕ: Если отверстие большое, закройте его ветошью или куском ткани, чтобы сжатый воздух не выходил наружу.

2. ПРОВЕРКА ДИСКОВ ПЕРЕДНЕЙ МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ

(a) Проверьте, не изношены и не подгорели ли рабочие поверхности диска, пластины и фланца.

При необходимости замените их.

ПОДСКАЗКА:

• Если фрикционная накладка диска отслоилась или потемнела либо часть канавки изношена, замените все диски.
• Перед установкой новых дисков выдержите их в ATF не менее 15 минут.

3. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ ФРИКЦИОНА ПЕРЕДНЕГО ХОДА

(a) С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружины вместе с опорной шайбой пружины.

Стандартная свободная длина: 26,74 мм (1,0528 дюйм.)

4. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР В ПАКЕТЕ ФРИКЦИОНА ПЕРЕДНЕГО ХОДА

(a) С помощью индикаторной головки измерьте зазор в пакете фрикциона переднего хода, подавая и сбрасывая сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см², 57 psi).

Зазор в пакете: от 1,00 до 1,25 мм (от 0,0394 до 0,0492 дюйм.)

Если ход поршня меньше минимального, детали могли быть собраны неправильно. Проверьте и соберите детали заново.

Если зазор не соответствует норме, подберите другой фланец.

ПОДСКАЗКА: Доступны фланцы 5 различных толщин.

Толщина фланца: мм (дюйм)

5. ПРОВЕРЬТЕ ДИСКИ МНОГОДИСКОВОГО ФРИКЦИОНА ПЕРЕДНЕГО ХОДА

(a) После установки многодискового фрикциона в узел фрикциона переднего хода проверьте, легко ли вращается диск при вращении узла фрикциона переднего хода.

ВНИМАНИЕ: Не зажимайте узел фрикциона переднего хода в тисках.