Aide au stationnement / Surveillance

Informations de destination non définies (C1AB8)

Dans ce manuel : Aide au stationnement / Surveillance
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 94Ouvre-porte de garage — 7Navigation / Écran multi-informations — 84Aide au stationnement / Surveillance — 86Frein — 50Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 165Frein de stationnement — 5Charge 2gr-fks — 252GR-FKS Refroidissement — 21Contrôle des émissions 2gr-fks — 13Commande moteur 2gr-fks — 32Mécanique moteur 2gr-fks — 332gr-fks Échappement — 9Carburant 2gr-fks — 42Allumage 2gr-fks — 6Admission 2GR-FKS — 7Lubrification 2gr-fks — 152gr-fks Démarrage — 38AC60E Boîte de vitesses automatique / transaxle — 146Pont — 19Embrayage — 20Régulateur de vitesse — 168Différentiel — 50Arbre de transmission — 6Arbre de transmission — 23Rc62f Boîte de vitesses manuelle / Transaxle — 34Suspension — 22Pneu et roue — 39Transfert VF2CM — 44Communication CAN — 45Communication multiplexée — 20Distribution de l'alimentation — 5Direction assistée — 29Colonne de direction — 29Climatisation — 108Verrouillage de porte — 88Capot / Porte — 16Immobilisateur moteur — 47Extérieur — 55Klaxon — 5Intérieur — 18Panneau intérieur — 8Éclairage — 93Compteur / Jauge / Afficheur — 31Rétroviseur — 22Autres systèmes — 24Précollision — 40Siège — 52Ceinture de sécurité — 40Toit ouvrant — 26Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 139Antivol — 20Vitrage / Vitres — 53Essuie-glace / Lave-glace — 24
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DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré lorsque les informations de destination correctes ne sont pas envoyées par l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie à réseau multiplexé) et que les informations de destination ne peuvent pas être confirmées après le remplacement d'un moniteur d'angle mort.

Code DTC

Condition de détection du DTC

Zone en défaut

C1AB8

Le capteur de surveillance d'angle mort ne peut pas communiquer avec l'ECU de carrosserie principale (ensemble bloc de jonction côté conducteur).

  • Système de communication CAN
  • ECU de caisse (ECU de carrosserie à réseau multiplexé)
  • Capteur de surveillance d'angle mort gauche
  • Capteur de surveillance d'angle mort droit
MISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

Lors de la lecture des DTC, s'assurer que le contacteur principal de surveillance d'angle mort (ensemble contacteur de désactivation d'alerte) est activé.

PROCÉDURE
  1. VÉRIFIER LE DTC (SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN)

(a) Vérifier les DTC du système de communication CAN (voir pageOK: OK: ).

OK :

Aucun DTC du système de communication CAN n'est affiché.

NG

ALLER AU SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN

OK
  1. REMPLACER LE CALCULATEUR DE CAISSE PRINCIPAL (ECU MULTIPLEX DE CAISSE)

(a) Remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie à réseau multiplexé) par une ECU neuve ou en bon état de fonctionnement.

NEXT
  1. VÉRIFIER LES DTC

(a) Relire les DTC et vérifier si le même DTC est à nouveau affiché (voir pageResult ).

Résultat

Résultat

Passer à

Aucun DTC n'est émis

A

Le DTC est émis par le capteur de surveillance d'angle mort LH (maître)

B

Le DTC est émis par le capteur de surveillance d'angle mort RH (esclave)

C

A

FIN (L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE À RÉSEAU MULTIPLEXÉ) ÉTAIT DÉFECTUEUSE)

B

REMPLACER LE CAPTEUR DE SURVEILLANCE D'ANGLE MORT LH

C

REMPLACER LE CAPTEUR DE SURVEILLANCE D'ANGLE MORT RH

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.