Lubrificazione 2GR-FKS

Ispezione

In questo manuale: Lubrificazione 2GR-FKS
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
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PROCEDURA DI ISPEZIONE

1. ISPEZIONARE LA VALVOLA DI SCARICO DELLA POMPA DELL'OLIO

(a) Ricoprire la valvola di sicurezza della pompa olio con olio motore e verificare che scenda senza attrito nel foro della valvola per effetto del proprio peso.

Se la valvola non scende liberamente, sostituire il gruppo copertura catena di distribuzione.

2. ISPEZIONARE IL GRUPPO ROTORI DELLA POMPA DELL'OLIO

(a) Inserire il rotore conduttore e il rotore condotto nel gruppo copertura catena di distribuzione con i segni rivolti verso l'alto.

Testo nell'illustrazione

*a

Contrassegno

(b) Verificare il gioco di punta del rotore.

(1) Utilizzando uno spessimetro, misurare il gioco tra le punte del rotore conduttore e del rotore condotto.

Gioco di testa standard:

da 0,06 a 0,16 mm (da 0,00236 a 0,00630 in.)

Gioco di testa massimo:

0,16 mm (0,00630 in.)

Se il gioco è superiore al massimo, sostituire il rotore conduttore e il rotore condotto come set.

(c) Verificare il gioco laterale del rotore.

(1) Utilizzando uno spessimetro e una squadra in acciaio, misurare il gioco tra i rotori e la riga di precisione.

Gioco laterale standard:

da 0,030 a 0,075 mm (da 0,00118 a 0,00295 in.)

Gioco laterale massimo:

0,075 mm (0,00295 in.)

Se il gioco è superiore al massimo, sostituire il rotore conduttore e il rotore condotto come set. Se necessario, sostituire il gruppo copertura catena di distribuzione.

(d) Verificare il gioco del corpo del rotore.

(1) Utilizzando uno spessimetro, misurare il gioco tra il rotore condotto e il corpo.

Gioco standard sul corpo:

da 0,250 a 0,325 mm (da 0,00984 a 0,0128 in.)

Gioco massimo sul corpo:

0,325 mm (0,0128 in.)

Se il gioco è superiore al massimo, sostituire il rotore conduttore e il rotore condotto come set. Se necessario, sostituire il gruppo copertura catena di distribuzione.

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Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.