Toyota Tacoma Quiz
2GR-FKS Schmierung

Prüfung

In diesem Handbuch: 2GR-FKS Schmierung
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 94Garagentoröffner — 7Navigation / Multi-Info-Display — 84Einparkhilfe / Überwachung — 86Bremse — 50Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 165Feststellbremse — 52GR-FKS Ladesystem — 252gr-fks Kühlung — 212GR-FKS Abgasemissionsregelung — 132GR-FKS Motorsteuerung — 322gr-fks Motormechanik — 332gr-fks Abgasanlage — 92gr-fks Kraftstoffsystem — 422gr-fks Zündung — 62GR-FKS Ansaugung — 72GR-FKS Schmierung — 152gr-fks Startvorgang — 38Ac60e Automatikgetriebe / Transaxle — 146Achse — 19Kupplung — 20Tempomat — 168Differenzial — 50Antriebswelle — 6Gelenkwelle — 23Rc62f Schaltgetriebe / Transaxle — 34Fahrwerk — 22Reifen und Rad — 39Vf2cm Verteilergetriebe — 44CAN-Kommunikation — 45Multiplex-Kommunikation — 20Stromverteilung — 5Servolenkung — 29Lenksäule — 29Klimaanlage — 108Türschloss — 88Motorhaube / Tür — 16Motorwegfahrsperre — 47Außenspiegel — 55Hupe — 5Innenspiegel — 18Innenverkleidung — 8Beleuchtung — 93Anzeigen / Instrumente / Display — 31Außenspiegel — 22Sonstiges System — 24Pre-Collision-System — 40Sitz — 52Sicherheitsgurt — 40Schiebedach — 26Rückhaltesysteme (SRS) — 139Diebstahlwarnanlage — 20Fenster / Verglasung — 53Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 24
~1Min. Lesezeit
INSPEKTION VORGEHEN

1. ÖLPUMPEN-ÜBERDRUCKVENTIL PRÜFEN

(a) Das Überdruckventil der Ölpumpe mit Motoröl benetzen und prüfen, ob es unter seinem eigenen Gewicht reibungslos in die Ventilbohrung fällt.

Falls das Ventil nicht reibungslos fällt, die Steuerkettenabdeckung-Baugruppe ersetzen.

2. ÖLPUMPEN-ROTORSATZ PRÜFEN

(a) Antriebs- und Abtriebsrotor mit den Markierungen nach oben in die Steuerkettenabdeckung einsetzen.

Text in der Abbildung

*a

Markierung

(b) Das Spiel der Rotorspitzen prüfen.

(1) Mit einer Fühlerlehre das Spiel zwischen den Spitzen von Antriebs- und Abtriebsrotor messen.

Sollwert Zahnkopfspiel:

0,06 bis 0,16 mm (0,00236 bis 0,00630 Zoll)

Maximales Zahnkopfspiel:

0,16 mm (0,00630 in.)

Liegt das Spiel über dem Maximalwert, Antriebs- und Abtriebsrotor nur als Satz ersetzen.

(c) Das Seitenspiel der Rotoren prüfen.

(1) Mit einer Fühlerlehre und einem Stahlwinkel das Spiel zwischen den Rotoren und dem Präzisionslineal messen.

Sollwert Seitenspiel:

0,030 bis 0,075 mm (0,00118 bis 0,00295 Zoll)

Maximales Seitenspiel:

0,075 mm (0,00295 in.)

Liegt das Spiel über dem Maximalwert, Antriebs- und Abtriebsrotor nur als Satz ersetzen. Falls erforderlich, die Steuerkettenabdeckung-Baugruppe ersetzen.

(d) Das Spiel zwischen Rotor und Gehäuse prüfen.

(1) Mit einer Fühlerlehre das Spiel zwischen dem Abtriebsrotor und dem Gehäuse messen.

Sollwert Gehäusespiel:

0,250 bis 0,325 mm (0,00984 bis 0,0128 Zoll)

Maximales Gehäusespiel:

0,325 mm (0,0128 Zoll)

Liegt das Spiel über dem Maximalwert, Antriebs- und Abtriebsrotor nur als Satz ersetzen. Falls erforderlich, die Steuerkettenabdeckung-Baugruppe ersetzen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.