Цепь выключателя плафона двери
Главный ECU кузова (блок соединений со стороны водителя) определяет состояние выключателя плафона двери.
СХЕМА ПРОВОДКИ
ПРОЦЕДУРА
СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЙ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM
(a) Подключите Techstream к DLC3.
(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(c) Включите Techstream.
(d) Войдите в следующие меню: Кузовное электрооборудование / Основной кузов / Список данных.
(e) Считайте показания на Techstream.
Кузовной модульДисплей тестера | Измеряемый параметр/Диапазон | Нормальное состояние | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Выключатель плафона двери D |
Сигнал выключателя подсветки салона двери водителя/ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: дверь водителя открыта ВЫКЛ: дверь водителя закрыта |
- |
Выключатель плафона двери P |
Сигнал выключателя плафона освещения передней правой двери / ВКЛ или ВЫКЛ |
ON: Дверь переднего пассажира открыта OFF: Дверь переднего пассажира закрыта |
- |
Выключатель плафона задней двери RR |
Сигнал выключателя плафона освещения правой задней двери / ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: Правая задняя дверь открыта ВЫКЛ: Правая задняя дверь закрыта |
- |
Выключатель плафона задней двери RL |
Сигнал выключателя плафона освещения левой задней двери / ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: Левая задняя дверь открыта ВЫКЛ: Левая задняя дверь закрыта |
- |
Выключатель плафона двери багажника |
Сигнал выключателя плафона двери багажника / ВКЛ или ВЫКЛ |
ON: Задняя дверь открыта OFF: Задняя дверь закрыта |
- |
Норма:
Отображаются нормальные значения, указанные выше.
Результат | Перейдите к |
|---|---|
OK |
A |
Выключатель плафона двери водителя или передней двери пассажира не работает |
B |
Выключатель плафона задней двери ЛЕВ. или ПРАВ. не работает |
C |
Выключатель плафона двери багажника не работает |
D |
| A | ![]() | ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ |
| C | ![]() | ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4 |
| D | ![]() | ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6 |
|
ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЛАФОНА (ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ПАССАЖИРА)
(a) Снимите выключатель плафона (См. страницу
).
.png)
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|
1 - Корпус выключателя |
Нажат |
10 кОм или более |
1 - Корпус выключателя |
Не нажат |
Менее 1 Ом |
*1 |
Компонент без подключенного жгута проводов (Выключатель плафона) |
*2 |
Корпус выключателя |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЛАФОНА |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ГЛАВНЫЙ ECU КУЗОВА — ПЕРЕДНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЛАФОНА)
(a) Для стороны водителя (1) Отсоедините разъем D50 главного ECU кузова (блок соединений со стороны водителя). (2) Отсоедините разъем выключателя плафона L8. (3) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное сопротивление:
|
![]() |
(b) Для стороны переднего пассажира (1) Отсоедините разъем D49 главного ECU кузова (блок соединений со стороны водителя). (2) Отсоедините разъем выключателя плафона M8. (3) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное сопротивление:
|
![]() |
| OK | ![]() | ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (УЗЕЛ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЛАФОНА (ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ СТОРОНА ИЛИ ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ СТОРОНА)
(a) Снимите выключатель плафона (См. страницу
).
.png)
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|
1 - Корпус выключателя |
Нажат |
10 кОм или более |
1 - Корпус выключателя |
Не нажат |
Менее 1 Ом |
*1 |
Компонент без подключенного жгута проводов (Выключатель плафона) |
*2 |
Корпус выключателя |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЛАФОНА |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ГЛАВНЫЙ ECU КУЗОВА — ЗАДНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЛАФОНА)
(a) Для задней левой стороны (1) Отсоедините разъем 2O главного ECU кузова (блок соединений со стороны водителя). (2) Отсоедините разъем выключателя плафона L9. (3) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное сопротивление:
|
![]() |
(b) Для задней правой стороны (1) Отсоедините разъем D49 главного ECU кузова (блок соединений со стороны водителя). (2) Отсоедините разъем выключателя плафона M9. (3) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное сопротивление:
|
![]() |
| OK | ![]() | ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (УЗЕЛ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
ПРОВЕРКА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ
(a) Снимите узел замка задней двери (См. стр.
).
.png)
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
3 (CTY) - 4 (E) |
Защелка открыта (open-latched) |
Менее 1 Ом |
3 (CTY) - 4 (E) |
Полузахват (half-latched) |
Менее 1 Ом |
3 (CTY) - 4 (E) |
Полный захват (full-latched) |
10 кОм или более |
3 (CTY) - 4 (E) |
Перехват (over-latched) |
10 кОм или более |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ЗАМЕНА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЗАМОК ДВЕРИ БАГАЖНИКА — ГЛАВНЫЙ ECU КУЗОВА)
(a) Отсоедините разъем D49 основного ЭБУ кузова (блок предохранителей и реле в сборе со стороны водителя). |
![]() |
(b) Отсоедините разъем замка двери багажника R1.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
D49-25 (BCTY) - R1-3 (CTY) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
D49-25 (BCTY) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
R1-4 (E) - Масса кузова |
Всегда |
Менее 1 Ом |
*1 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к основному ЭБУ кузова (узел блока предохранителей и реле со стороны водителя)) |
*2 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к замку двери багажника) |
| OK | ![]() | ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (УЗЕЛ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
.gif)
.gif)




