Circuito del interruptor de cortesía de puerta
La ECU de carrocería principal (conjunto de bloque de conexiones del lado del conductor) detecta la condición del interruptor de la luz de cortesía de la puerta.
DIAGRAMA DE CABLEADO
PROCEDIMIENTO
LEER VALORES CON TECHSTREAM
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Gire el interruptor de encendido a ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Electricidad de carrocería / Carrocería principal / Lista de datos.
(e) Lea la pantalla del Techstream.
Carrocería principalPantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Interruptor de cortesía de puerta D |
Señal del interruptor de la luz de cortesía de la puerta del conductor/ON u OFF |
ON: puerta del conductor abierta OFF: puerta del conductor cerrada |
- |
Interruptor de cortesía de puerta P |
Señal del interruptor de la luz de cortesía de la puerta del acompañante delantero / ON u OFF |
ON: puerta del acompañante delantero abierta OFF: puerta del acompañante delantero cerrada |
- |
Interruptor de cortesía de puerta RR |
Señal del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera derecha/ON o OFF |
ON: Puerta trasera derecha abierta OFF: Puerta trasera derecha cerrada |
- |
Interruptor de cortesía de puerta RL |
Señal del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera izquierda/ON o OFF |
ON: Puerta trasera izquierda abierta OFF: Puerta trasera izquierda cerrada |
- |
Interruptor de cortesía de puerta trasera |
Señal del interruptor de cortesía de la puerta trasera / ON u OFF |
ON: puerta trasera abierta OFF: puerta trasera cerrada |
- |
OK:
Se muestran las condiciones normales indicadas arriba.
Resultado | Continúe con |
|---|---|
OK |
A |
El interruptor de la luz de cortesía del lado del conductor o del lado del pasajero delantero no funciona |
B |
El interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera izquierda o derecha no funciona |
C |
El interruptor de cortesía de la puerta trasera no funciona |
D |
| A | ![]() | CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA |
| C | ![]() | PASE AL PASO 4 |
| D | ![]() | IR AL PASO 6 |
|
INSPECCIONE EL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA (LADO DEL CONDUCTOR O DEL PASAJERO DELANTERO)
(a) Retire el interruptor de la luz de cortesía (Ver página
).
.png)
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición del interruptor | Condición especificada |
|---|---|---|
1 - Cuerpo del interruptor |
Presionado |
10 kΩ o más |
1 - Cuerpo del interruptor |
No presionado |
Menos de 1 Ω |
*1 |
Componente sin el mazo de cables conectado (Interruptor de la luz de cortesía) |
*2 |
Cuerpo del interruptor |
| NG | ![]() | REEMPLACE EL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA |
|
COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CARROCERÍA PRINCIPAL - INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DELANTERA)
(a) Para el lado del conductor (1) Desconecte el conector D50 de la ECU de carrocería principal (conjunto de bloque de conexiones del lado del conductor). (2) Desconecte el conector L8 del interruptor de la luz de cortesía. (3) Mida la resistencia según los valores de la tabla siguiente. Resistencia estándar:
|
![]() |
(b) Para el lado del pasajero delantero (1) Desconecte el conector D49 de la ECU de carrocería principal (conjunto de bloque de conexiones del lado del conductor). (2) Desconecte el conector M8 del interruptor de la luz de cortesía. (3) Mida la resistencia según los valores de la tabla siguiente. Resistencia estándar:
|
![]() |
| OK | ![]() | REEMPLAZAR LA ECU DE LA CARROCERÍA (CONJUNTO DEL BLOQUE DE UNIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR) |
| NG | ![]() | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
INSPECCIONE EL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA (LADO TRASERO IZQUIERDO O LADO TRASERO DERECHO)
(a) Retire el interruptor de la luz de cortesía (Ver página
).
.png)
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición del interruptor | Condición especificada |
|---|---|---|
1 - Cuerpo del interruptor |
Presionado |
10 kΩ o más |
1 - Cuerpo del interruptor |
No presionado |
Menos de 1 Ω |
*1 |
Componente sin el mazo de cables conectado (Interruptor de la luz de cortesía) |
*2 |
Cuerpo del interruptor |
| NG | ![]() | REEMPLACE EL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA |
|
COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CARROCERÍA PRINCIPAL - INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA TRASERA)
(a) Para el lado trasero izquierdo (1) Desconecte el conector 2O de la ECU de carrocería principal (conjunto de bloque de conexiones del lado del conductor). (2) Desconecte el conector L9 del interruptor de la luz de cortesía. (3) Mida la resistencia según los valores de la tabla siguiente. Resistencia estándar:
|
![]() |
(b) Para el lado trasero derecho (1) Desconecte el conector D49 de la ECU de carrocería principal (conjunto de bloque de conexiones del lado del conductor). (2) Desconecte el conector M9 del interruptor de la luz de cortesía. (3) Mida la resistencia según los valores de la tabla siguiente. Resistencia estándar:
|
![]() |
| OK | ![]() | REEMPLAZAR LA ECU DE LA CARROCERÍA (CONJUNTO DEL BLOQUE DE UNIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR) |
| NG | ![]() | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
INSPECCIONAR CONJUNTO DE LA CERRADURA DEL PORTÓN TRASERO
(a) Desmonte el conjunto del bloqueo de la puerta trasera (Consulte la página
).
.png)
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
3 (CTY) - 4 (E) |
Abierto (enganche abierto) |
Menos de 1 Ω |
3 (CTY) - 4 (E) |
Semienganchado |
Menos de 1 Ω |
3 (CTY) - 4 (E) |
Enganchado completamente |
10 kΩ o más |
3 (CTY) - 4 (E) |
Sobreenganchado |
10 kΩ o más |
| NG | ![]() | SUSTITUIR CONJUNTO DE LA CERRADURA DEL PORTÓN TRASERO |
|
COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CERRADURA DEL PORTÓN TRASERO - ECU DE CARROCERÍA PRINCIPAL)
(a) Desconecte el conector de la ECU del cuerpo principal D49 (conjunto de la caja de empalmes del lado del conductor). |
![]() |
(b) Desconecte el conector R1 del conjunto de cerradura del portón trasero.
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
D49-25 (BCTY) - R1-3 (CTY) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
D49-25 (BCTY) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
R1-4 (E) - Masa de carrocería |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
*1 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU principal de carrocería (conjunto del bloque de conexiones del lado del conductor)) |
*2 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (al conjunto de cerradura del portón trasero) |
| OK | ![]() | REEMPLAZAR LA ECU DE LA CARROCERÍA (CONJUNTO DEL BLOQUE DE UNIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR) |
| NG | ![]() | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Venza: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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