Impianto di alimentazione carburante - Motori a benzina

Schema di collegamento - filtro a carbone attivo

~1min di lettura
Nota Il rilevamento perdite del serbatoio del carburante sfrutta il fatto che nel sistema di alimentazione si forma naturalmente una depressione quando il carburante nel serbatoio si raffredda. Per il rilevamento perdite del serbatoio del carburante sono necessarie le variabili temperatura e pressione. Il sensore di temperatura è integrato nella centralina per il rilevamento perdite del serbatoio del carburante -J909-. Il sensore di pressione del serbatoio -G400- è montato nella valvola di controllo della pressione. Il sistema è considerato a tenuta se con la diminuzione della temperatura del serbatoio si misura una depressione di 2,5 mbar. Se non si forma alcuna depressione, nel sistema di alimentazione è presente una perdita e viene registrata una voce nella memoria eventi della centralina motore.
Connection diagram - activated charcoal filter
1 - Filtro a carbone attivo

Posizione di montaggio: nel passaruota posteriore destro sotto il rivestimento

Rimozione e installazione → Capitolo.

2 - Filtro dell'aria
3 - Valvola regolatrice della pressione

Con sensore di pressione del serbatoio -G400-

4 - Tubazione di sfiato

Dal filtro a carbone attivo al motore

5 - Tappo

La guarnizione non deve essere sporca o danneggiata

6 - Unità di controllo per il rilevamento perdite del serbatoio carburante -J909-

Con sensore di temperatura

7 - Tubo di alimentazione del carburante

Nero

8 - Tubazione di sfiato

Bianco

9 - Elettrovalvola 1 del filtro a carbone attivo -N80-

Verifica → Tester diagnostico del veicolo

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.