Volkswagen Golf Quiz
Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali

Invecchiamento del pneumatico

In questo manuale: Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali
Riparazioni generali della carrozzeria, esterno — 230Riparazioni generali della carrozzeria, interni — 279Informazioni generali, verniciatura — 133Informazioni sulla verniciatura specifiche del veicolo — 27Riscaldamento, climatizzazione — 156Riscaldatore ausiliario — 58Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a — 129Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW — 54Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso) — 182Impianto di alimentazione carburante - Motori a benzina — 59Assale, sospensioni, sterzo — 221Sistema frenante — 92Guida a cerchi e pneumatici — 12Guida all'uso di rimorchi — 11Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali — 121Impianto frenante (ibrido) — 73Impianto elettrico — 326Comunicazione — 65Impianto elettrico, informazioni generali — 111
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Anche i pneumatici nuovi o appena utilizzati, perfetti dal punto di vista visivo e con battistrada sufficiente, se hanno più di sei anni possono presentare una riduzione significativa delle proprietà su bagnato e dell'idoneità invernale dovuta esclusivamente all'invecchiamento. I test sui pneumatici dimostrano che un processo di sviluppo continuo, l'impiego di nuove mescole di gomma e materie prime moderne, unitamente all'ottimizzazione del disegno e della geometria del battistrada, consentono di migliorare costantemente i pneumatici. Solo i pneumatici con tecnologia all'avanguardia possono soddisfare i requisiti dei veicoli moderni e altamente sviluppati e la crescente richiesta del cliente di pneumatici economici che offrano la massima sicurezza, dinamica di guida e comfort possibile. I pneumatici invecchiano a causa di processi fisici e chimici, che possono comprometterne la funzionalità. I pneumatici conservati per periodi prolungati induriscono e diventano fragili più rapidamente rispetto a quelli utilizzati regolarmente su un veicolo.

I pneumatici più vecchi possono sviluppare micro-crepe a causa dell'invecchiamento.

Quando i pneumatici sono in uso regolare, la flessione continua attiva gli ammorbidenti presenti nella gomma, impedendo l'indurimento e la formazione di crepe. È quindi importante tenere conto non solo della profondità del battistrada, ma anche dell'età delle ruote di scorta, dei pneumatici immagazzinati e di quelli non utilizzati in modo permanente. L'età del pneumatico può essere determinata dalla designazione DOT, che comprende, tra l'altro, la data di produzione del pneumatico.

Esempio di numero DOT fino al 31.12.1999
DOT ...... 5 0 9 <
Significa 199_
L'ultima cifra indica l'anno di produzione
Settimana

In questo esempio, la data di produzione è la 50ª settimana del 1999.

Esempio di numero DOT dal 01.01.2000
DOT ...... 0 1 0 0
Le ultime 2 cifre indicano l'anno di produzione
Settimana

In questo esempio, la data di produzione è la 1ª settimana del 2000.

Raccomandazione

Si raccomanda di non utilizzare più pneumatici estivi e invernali di età superiore a 6 anni. Le proprietà originarie si deteriorano a causa del processo di invecchiamento. In particolare, i pneumatici invernali perdono le proprie caratteristiche di aderenza. Quando si montano pneumatici nuovi, la ruota di scorta può essere utilizzata anche se è in perfetto stato e non ha più di 6 anni. L'età del pneumatico influisce notevolmente sulla sua capacità di alta velocità. È possibile abbinare una ruota di scorta di diversi anni a pneumatici nuovi; tuttavia, ciò può avere un'influenza negativa sulla tenuta di strada del veicolo. I pneumatici sono costantemente oggetto di sviluppo, il che può portare, ad esempio, a lievi modifiche della mescola di gomma, anche se i pneumatici sono della stessa marca, dimensione e disegno del battistrada.

Tutti i veicoli sono equipaggiati in fabbrica con quattro pneumatici e ruote identici.

Veicoli a trazione anteriore:

Per motivi di sicurezza, sullo stesso asse dovrebbero essere montati pneumatici della stessa marca e con lo stesso disegno del battistrada.

Veicoli a trazione integrale:

I veicoli con trazione integrale devono sempre essere dotati di quattro ruote con pneumatici della stessa dimensione, costruzione, disegno del battistrada e marca.

Sostituzione dei pneumatici

I pneumatici devono essere sostituiti sempre quando:

si raggiunge il limite legale minimo di profondità del battistrada di 1,6 mm,

sono presenti danni meccanici visibili

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.