Volkswagen Golf Quiz
Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali

Documenti di immatricolazione dei veicoli dal 01-10-2005

In questo manuale: Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali
Riparazioni generali della carrozzeria, esterno — 230Riparazioni generali della carrozzeria, interni — 279Informazioni generali, verniciatura — 133Informazioni sulla verniciatura specifiche del veicolo — 27Riscaldamento, climatizzazione — 156Riscaldatore ausiliario — 58Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a — 129Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW — 54Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso) — 182Impianto di alimentazione carburante - Motori a benzina — 59Assale, sospensioni, sterzo — 221Sistema frenante — 92Guida a cerchi e pneumatici — 12Guida all'uso di rimorchi — 11Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali — 121Impianto frenante (ibrido) — 73Impianto elettrico — 326Comunicazione — 65Impianto elettrico, informazioni generali — 111
~2min di lettura

L'attuazione della direttiva UE 1999/37/CE «Documenti di immatricolazione dei veicoli» nel diritto nazionale e i requisiti legali in materia di protezione dei dati hanno reso necessaria l'introduzione di nuovi documenti di immatricolazione a prova di contraffazione. Dal 01.10.2005, in caso di nuove immatricolazioni, cambio di proprietà, registrazione di modifiche tecniche e per tutte le altre pratiche, gli uffici di immatricolazione rilasciano solo i nuovi documenti.

I nuovi documenti di immatricolazione sono composti da:

Certificato di immatricolazione parte I, che sostituisce il certificato di immatricolazione e

Certificato di immatricolazione parte II, che sostituisce il libretto di circolazione del veicolo.

Certificato di immatricolazione parte I (certificato di immatricolazione)

Contiene tutti i dati tecnici del veicolo che devono essere disponibili per immatricolare un veicolo in Europa; tuttavia, è indicata solo una combinazione di ruote e pneumatici approvata di serie. Contiene i codici alfanumerici standardizzati a livello UE assegnati ai dati tecnici, in modo che il certificato di immatricolazione tedesco possa essere convertito senza problemi nel documento di immatricolazione prescritto nei Paesi europei non membri per l'immatricolazione in tali Paesi. Contiene un campo per la documentazione del fermo temporaneo o definitivo del veicolo, e pertanto non viene più ritirato in caso di fermo temporaneo o definitivo.

Certificato di immatricolazione parte II (libretto di circolazione del veicolo)

Contiene la nota che il titolare del certificato di immatricolazione non è identificato come proprietario. Contiene solo l'attuale e, se applicabile, l'ultimo proprietario del veicolo; il numero effettivo dei precedenti proprietari è indicato in forma numerica.

Contiene solo una piccola percentuale dei dati tecnici del veicolo

Non serve più a documentare la radiazione temporanea del veicolo. Il tipo di veicolo e di carrozzeria indicato al numero 1 dei vecchi documenti non esisterà più in futuro. Nei nuovi documenti sarà sostituito dalle classi di veicoli UE standardizzate con tipo di carrozzeria. L'introduzione dei nuovi documenti di immatricolazione comporterà pochissimi cambiamenti per il gestore del veicolo. Come il vecchio certificato di immatricolazione, il certificato di immatricolazione parte I (certificato di immatricolazione) deve essere conservato nel veicolo e presentato su richiesta alle persone responsabili. Non è necessario che la combinazione di ruote e pneumatici indicata nel certificato di immatricolazione parte I (certificato di immatricolazione) sia montata. Possono essere montate tutte le combinazioni approvate secondo l'omologazione generale del veicolo o l'omologazione UE del tipo → Capitolo. La validità di una combinazione di ruote e pneumatici che si discosta dall'omologazione generale del veicolo o dall'omologazione UE del tipo deve comunque essere verificata tramite un'annotazione nel certificato di immatricolazione parte I (certificato di immatricolazione), un certificato di installazione basato su un certificato parziale o un'omologazione generale per la combinazione di ruote e pneumatici.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.