Batteria, controllo

Informazioni generali

AVVERTENZA

Pericolo di lesioni. Seguire tutte le avvertenze e le norme di sicurezza.

Attenzione

Per evitare danni alla batteria o al veicolo, rispettare le descrizioni e le note sul tipo di batteria.

Nota

Per ciascun veicolo specifico. Consultare la documentazione relativa alla batteria per le informazioni.

Batterie, controllo

Batteria con indicatore visivo, controllo

AVVERTENZA

Pericolo di lesioni. Seguire tutte le avvertenze e le norme di sicurezza.

Eseguire i controlli della batteria nella seguente sequenza:

1. 1
   Controllo visivo.
2. 2
   Controllare l'indicatore visivo.

AVVERTENZA

Non controllare né caricare batterie con indicatore visivo di colore giallo brillante. Non utilizzare l'avviamento di soccorso (jump start)!

Durante il controllo, la ricarica o l'avviamento di emergenza sussiste il rischio di esplosione.

Queste batterie devono essere sostituite.

1. 1
   Controllare la batteria con il tester per batterie -VAS6161-.
2. 2
   In base al risultato del test della batteria, "eseguire un test dell'assorbimento di corrente".

Controllo batteria AGM

Eseguire i controlli della batteria nella seguente sequenza:

1. 1
   Controllo visivo.
2. 2
   Controllare la batteria con il tester per batterie -VAS6161-.

Ispezione visiva

AVVERTENZA

Pericolo di lesioni. Seguire tutte le avvertenze e le norme di sicurezza.

Prima di eseguire qualsiasi misurazione o test, eseguire un controllo visivo dello stato della batteria, dei terminali della batteria e del corretto fissaggio della batteria.

Nota

Per ciascun veicolo. Consultare per informazioni sulla batteria.

Attenzione

• Una batteria non fissata correttamente può causare danni.
• Le vibrazioni eccessive dovute a una batteria non fissata correttamente riducono la durata della batteria, e il fermo della batteria potrebbe danneggiare il contenitore della batteria e causare la fuoriuscita di elettrolita.
• Controllare che la batteria sia fissata saldamente; se necessario, serrare il bullone di fissaggio alla coppia di serraggio specificata.

Con l'ispezione visiva è possibile determinare:

• Se il contenitore della batteria è danneggiato. Se il contenitore è danneggiato, può fuoriuscire acido. L'acido della batteria fuoriuscito può causare gravi danni al veicolo. L'acido finito su qualsiasi parte del veicolo deve essere trattato immediatamente con un neutralizzatore di acidi o con una soluzione di acqua e sapone.
• Se i terminali della batteria (collegamenti dei cavi della batteria) sono danneggiati. Se i terminali della batteria sono danneggiati, il contatto con i morsetti non può essere garantito. Quando si collegano i capicorda dei poli della batteria, tenere presente che si applica la coppia di serraggio indicata nel manuale di riparazione "Impianto elettrico" del relativo veicolo. Se i morsetti dei poli della batteria non sono installati e fissati correttamente, il cablaggio può bruciare. Ne conseguono gravi malfunzionamenti dell'impianto elettrico. La sicurezza di funzionamento del veicolo non può più essere garantita.

Indicatore visivo nel coperchio della batteria, controllo

Indicatore visivo a 3 colori, controllo

AVVERTENZA

Pericolo di lesioni. Seguire tutte le avvertenze e le norme di sicurezza.

Informazioni generali sull'indicatore visivo

Si applica a tutte le batterie di primo equipaggiamento con indice "1J0", "7N0" e "3B0" e a tutte le batterie di ricambio, numero di parte 191 915 105 AB, e a partire dall'indice "000 915 105 AX".

L'indicatore visivo mostra il livello dell'elettrolita e lo stato di carica della batteria.

Per ottenere una lettura corretta, battere delicatamente l'indicatore di carica con il manico di un cacciavite oppure far oscillare leggermente il veicolo. In questo modo le bolle d'aria che normalmente si formano durante la ricarica della batteria (anche durante il funzionamento del veicolo) e che alterano la lettura dell'indicatore vengono spostate. L'indicatore visivo sarà più preciso.

Nota

• Le bolle d'aria possono formarsi in particolare sotto l'indicatore visivo quando la batteria viene caricata, anche durante la ricarica in marcia. Ciò provoca una visualizzazione errata.
• La visualizzazione è valida solo per la cella della batteria in cui si trova l'indicatore visivo. Una valutazione esatta dello stato della batteria deve sempre essere confermata eseguendo il test di carica della batteria → Capitolo "Tester per batterie -VAS6161-".
• L'indicatore visivo può trovarsi in posizioni diverse sulla batteria.

Sono possibili tre indicazioni di colore:

• "Verde": la batteria è sufficientemente carica.
• "Nero": carica insufficiente, inferiore al 65% oppure scarica.
• "Incolore o giallo chiaro": la batteria deve essere sostituita.

AVVERTENZA

Non controllare né caricare batterie con indicatore visivo di colore giallo brillante. Non utilizzare l'avviamento di soccorso (jump start)!

Durante il controllo, la ricarica o l'avviamento di emergenza sussiste il rischio di esplosione.

Queste batterie devono essere sostituite.

Controllo dell'indicatore visivo "a 2 colori"

AVVERTENZA

Pericolo di lesioni. Seguire tutte le avvertenze e le norme di sicurezza.

Informazioni generali sull'indicatore visivo

L'introduzione generale dell'indicatore "a 2 colori" è iniziata come modifica in corso di produzione nel 2009. Il colore "verde" per lo stato di carica è stato eliminato sull'indicatore "a 2 colori".

L'indicatore visivo mostra il livello dell'acido della batteria.

Non è più possibile leggere lo stato di carica della batteria tramite l'indicatore visivo. È necessario eseguire un test della batteria. Fare riferimento a

Per ottenere una lettura corretta, battere delicatamente l'indicatore di carica con il manico di un cacciavite oppure far oscillare leggermente il veicolo. In questo modo le bolle d'aria che normalmente si formano durante la ricarica della batteria (anche durante il funzionamento del veicolo) e che alterano la lettura dell'indicatore vengono spostate. In questo modo l'indicatore di colore dell'indicatore visivo sarà più preciso.

Nota

• Le bolle d'aria possono formarsi in particolare sotto l'indicatore visivo quando la batteria viene caricata, anche durante la ricarica in marcia. Ciò provoca una visualizzazione errata.
• La visualizzazione è valida solo per la cella della batteria in cui si trova l'indicatore visivo. Una valutazione esatta dello stato di carica è possibile solo eseguendo un test della batteria.
• L'indicatore visivo può trovarsi in posizioni diverse sulla batteria.

Sono possibili due indicazioni visive:

• "Nero": il livello dell'elettrolita è corretto
• "Giallo brillante": il livello dell'elettrolita è troppo basso. La batteria deve essere sostituita.

AVVERTENZA

Non controllare né caricare batterie con indicatore visivo di colore giallo brillante. Non utilizzare l'avviamento di soccorso (jump start)!

Durante il controllo, la ricarica o l'avviamento di emergenza sussiste il rischio di esplosione.

Queste batterie devono essere sostituite.

Tester per batterie -VAS6161-

Tester batteria -VAS6161- Descrizione dell'apparecchio

1. 1
   Stampante integrata
2. 2
   Leva di comando per il vassoio della carta
3. 3
   Fessura per la carta
4. 4
   Display LCD con menu principale
5. 5
   Interruttore ON/OFF
6. 6
   Connettore per il cavo del tester batteria
7. 7
   Slot per la scheda di memoria
8. 8
   Sensore di temperatura a infrarossi
9. 9
   Trasmettitore file PC

   

Descrizione generale

AVVERTENZA

Pericolo di lesioni. Seguire tutte le avvertenze e le norme di sicurezza.

Non è necessario scollegare o rimuovere la batteria quando si utilizza il tester per batterie -VAS6161-.

Il tester della batteria -VAS6161- non carica la batteria. Funziona secondo il principio della conduttanza dinamica.

Tutti i tipi di batteria sono memorizzati nel tester.

I dati possono essere memorizzati su una scheda di memoria SD.

Il Tester batteria -VAS6161- può essere aggiornato tramite un'interfaccia o una scheda SD, in modo che tutti i dati delle batterie Volkswagen siano sempre aggiornati.

Il sensore di temperatura integrato aumenta la qualità delle misurazioni.

È disponibile come optional uno scanner 2D per trasferire i dati dal codice 2D della batteria.

Nota

Leggere le istruzioni per l'uso del Tester batteria -VAS6161-.

Test batteria, esecuzione con il tester della batteria -VAS6161-

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

• Tester per batterie -VAS6161-

AVVERTENZA

Pericolo di lesioni. Seguire tutte le avvertenze e le norme di sicurezza.

Verifica della batteria

AVVERTENZA

Non controllare né caricare batterie con indicatore visivo di colore giallo brillante. Non utilizzare l'avviamento di soccorso (jump start)!

Durante il controllo, la ricarica o l'avviamento di emergenza sussiste il rischio di esplosione.

Queste batterie devono essere sostituite.

• Spegnere il quadro e tutti gli utilizzatori elettrici.
• Batteria con indicatore visivo, controllo dell'indicatore visivo.
• Accendere l'unità.
• Collegare la pinza rossa "+" del tester al polo positivo.
• Collegare la pinza nera "-" del tester al polo negativo.

Nota

Assicurarsi che i morsetti di prova facciano un buon contatto!

• Selezionare quanto segue:
  • Controllare le batterie originali in modalità garanzia.
  • Controllare le batterie di ricambio in modalità assistenza.

Nota

• Il test termina dopo circa 10 secondi.
• I risultati del test vengono stampati dalla stampante.
• Non è necessario lasciar raffreddare il tester prima di eseguire la misurazione successiva.

Test di garanzia, esecuzione

AVVERTENZA

Non controllare né caricare batterie con indicatore visivo di colore giallo brillante. Non utilizzare l'avviamento di soccorso (jump start)!

Durante il controllo, la ricarica o l'avviamento di emergenza sussiste il rischio di esplosione.

Queste batterie devono essere sostituite.

• Selezionare "Test garanzia".
• Selezionare "all'interno del veicolo" oppure "all'esterno del veicolo".
• Selezionare "al polo della batteria" oppure "al terminale di avviamento di emergenza della batteria".
• Acquisire il codice 2D della batteria oppure selezionare manualmente tipo di batteria e corrente.
• Misurare la temperatura. Tenere il sensore di temperatura a circa 5 cm sopra il polo della batteria finché la temperatura non si stabilizza.
• Avviare il test.
• Se necessario, stampare il rapporto di test.

Test di manutenzione, esecuzione

AVVERTENZA

Non controllare né caricare batterie con indicatore visivo di colore giallo brillante. Non utilizzare l'avviamento di soccorso (jump start)!

Durante il controllo, la ricarica o l'avviamento di emergenza sussiste il rischio di esplosione.

Queste batterie devono essere sostituite.

• Selezionare "Test manutenzione".
• Collegare lo scanner.

Nota

Se non è disponibile lo scanner, inserire manualmente il VIN sui risultati di test stampati.

• Acquisire il VIN.
• Selezionare "al polo della batteria" oppure "al terminale di avviamento di emergenza della batteria".
• Acquisire il codice 2D della batteria oppure selezionare manualmente tipo e costruttore nel menu.
• Misurare la temperatura. Tenere il sensore di temperatura a circa 5 cm sopra il collegamento al terminale finché la temperatura non si stabilizza.
• Avviare il test.
• Se necessario, stampare il rapporto di test.

Test di assistenza, esecuzione

Nota

• I risultati di test stampati possono variare in base alla versione del software.
• Leggere le istruzioni per l'uso del Tester batteria -VAS6161-.

AVVERTENZA

Non controllare né caricare batterie con indicatore visivo di colore giallo brillante. Non utilizzare l'avviamento di soccorso (jump start)!

Durante il controllo, la ricarica o l'avviamento di emergenza sussiste il rischio di esplosione.

Queste batterie devono essere sostituite.

• Selezionare "Test assistenza".
• Selezionare "al polo della batteria" oppure "al terminale di avviamento di emergenza della batteria".
• Selezionare il tipo di batteria: "standard", "AGM", "2*6V" oppure "Gel".
• Selezionare "CCA", "JIS", "DIN", "SAE", "IEC" oppure "EN".
• Selezionare il valore della batteria.
• Misurare la temperatura. Tenere il sensore di temperatura a circa 5 cm sopra il polo della batteria finché la temperatura non si stabilizza.
• Avviare il test.
• Se necessario, stampare il rapporto di test.

Spiegazione dei risultati di test

1. 1
   Tipo di test.
2. 2
   Risultato del test della batteria.
3. 3
   Tensione misurata
4. 4
   Valore di avviamento a freddo misurato.
5. 5
   Valore nominale di avviamento a freddo impostato sul tester.
6. 6
   Temperatura misurata della batteria.
7. 7
   Posizione di installazione della batteria.
8. 8
   Posizione del terminale della batteria impostata sul tester.
9. 9
   Batteria selezionata.

   

Nota

I risultati di test stampati sono necessari per le richieste di garanzia.

Valutazione dei risultati di test

Valutazione dei risultati del test batteria per i test di garanzia e di assistenza

Risultato del test batteria	Misurazione
Batteria buona	Nessuna misurazione sulla batteria
Batteria buona - ricaricare	Caricare la batteria. Se necessario, cercare la causa della scarica.
Eseguire una prova di assorbimento di corrente	Eseguire un test di assorbimento di corrente. Caricare completamente la batteria ed eseguire di nuovo il test.
Sostituire la batteria.	Scollegare la batteria ed eseguire di nuovo il test. Il risultato "sostituire la batteria" può comparire a causa di un contatto debole dei cavi.
Elemento della batteria difettoso - sostituire	Sostituire la batteria.
Controllare il collegamento	Collegare il cavo direttamente alla batteria e non al terminale di avviamento ausiliario della batteria.
Batteria scarica	Sostituire la batteria.

Valutazione dei risultati del test batteria per il test di manutenzione

Risultato del test batteria	Misurazione
Batteria buona	Nessun intervento
Caricare immediatamente la batteria.	Caricare completamente la batteria.
Contrassegnare come difettosa	Contrassegnare come difettosa.
Controllare il collegamento del tester	Scollegare la batteria ed eseguire di nuovo il test. Il risultato "controllare il collegamento del tester" può comparire perché il contatto dei cavi è debole.
Controllare il collegamento	Collegare il cavo direttamente alla batteria e non al terminale di avviamento ausiliario della batteria.
Rumori	Attendere che il valore misurato compaia sul display.
Batteria scarica	Sostituire la batteria.

Tester della batteria Midtronics -MCR340VKT-

Informazioni generali

AVVERTENZA

Pericolo di lesioni.

Leggere e seguire le norme di sicurezza quando si lavora con le batterie.

Smaltire l'elettrolita (miscela di acido solforico e acqua) in modo sicuro. L'elettrolita deve essere portato presso i centri autorizzati che lo accettano. Attenersi alle normative locali sullo smaltimento.

Non controllare batterie a gas. Pericolo di esplosione.

AVVERTENZA

Le batterie con indicatore visivo di colore giallo chiaro non devono essere sottoposte a test o ricarica. Non utilizzare l'avviamento di emergenza (boost)!

Durante il controllo, la ricarica o l'avviamento di emergenza sussiste il rischio di esplosione.

Queste batterie devono essere sostituite.

Nota

Per evitare di danneggiare la batteria o il veicolo, prestare attenzione al tipo di batteria e alle note.

Per testare le batterie dei veicoli Volkswagen è consentito utilizzare solo tester approvati da Volkswagen. Negli USA e in Canada utilizzare il tester della batteria Midtronics -MCR340VKT-.

Leggere le norme di sicurezza, le istruzioni di impostazione e di funzionamento fornite con il tester per batterie Midtronics -MCR340VKT- e seguirle esattamente.

Per ulteriori informazioni consultare il Self Study Program; Batterie dei veicoli.

Le seguenti procedure di ricarica e analisi si applicano a tutte le batterie, a tutte le posizioni di installazione della batteria (vano motore o vano bagagli) e a tutti gli impieghi della batteria (per il motorino di avviamento o per la seconda batteria/batteria di servizio).

Seguire sempre le norme di sicurezza, le istruzioni per la configurazione del tester della batteria, il menu del display/i pulsanti del display, i LED e le procedure descritte nelle istruzioni per l'uso MCR340V.

Nota

Leggere sempre tutti i sottocapitoli, le note e le istruzioni per il test delle batterie.

Batteria, test con il tester della batteria Midtronics -MCR340VKT-

Requisiti

AVVERTENZA

Leggere e seguire le norme di sicurezza quando si lavora con le batterie.

Le batterie con indicatore visivo di colore giallo chiaro non devono essere sottoposte a test o ricarica. Non utilizzare l'avviamento di emergenza (boost)!

Durante il controllo, la ricarica o l'avviamento di emergenza sussiste il rischio di esplosione.

Queste batterie devono essere sostituite.

• Leggere la descrizione generale.
• Controllare visivamente la batteria.
• Aprire il cofano oppure aprire il coperchio se la batteria è installata in un'altra posizione.
• Determinare se si tratta di una batteria "Standard" o di una batteria "AGM".
• Rimuovere i coperchi dei morsetti positivo e negativo della batteria.
• Utilizzare un parafango protettivo o un telo di copertura prima di usare qualsiasi attrezzatura nel vano motore o nell'abitacolo.
• Chiudere tutte le porte.

Nota

• La temperatura della batteria deve essere di almeno 10 °C (50 °F).
• Per maggiori informazioni, consultare le Istruzioni per l'uso del kit tester e caricabatteria -VASRX3000-.

Esecuzione del test

AVVERTENZA

Le batterie con indicatore visivo di colore giallo chiaro non devono essere sottoposte a test o ricarica. Non utilizzare l'avviamento di emergenza (boost)!

Durante il controllo, la ricarica o l'avviamento di emergenza sussiste il rischio di esplosione.

Queste batterie devono essere sostituite.

• Spegnere il quadro e tutti gli utilizzatori elettrici.
• Controllare l'indicatore visivo.
• Accendere l'unità.
• Collegare la pinza rossa "+" del tester al polo positivo.
• Collegare la pinza nera "-" del tester al polo negativo.

Nota

Assicurarsi che i morsetti di prova facciano un buon contatto!

• Selezionare "all'interno del veicolo" oppure "all'esterno del veicolo".
• Selezionare "Test garanzia".

Nota

Se i risultati del test sono necessari per elaborare una richiesta di garanzia, utilizzare la funzione di stampa del tester della batteria Midtronics -MCR340VKT-.

• Determinare se si tratta di una batteria "Standard" o di una batteria "AGM".
• Inserire il valore DIN della batteria riportato sull'etichetta. Se l'etichetta non indica un valore DIN, inserire il valore SAE.
• Inserire il valore DIN nel tester, quindi eseguire il test della batteria. Riferirsi alle Istruzioni per l'uso MCR340V.
• Se si utilizza un valore SAE, accedere al menu "altro" e cambiare "DIN" in "SAE". Consultare le istruzioni per l'uso MCR340VKT.

Nota

Utilizzare sempre il valore DIN indicato sull'etichetta della batteria. In caso contrario il risultato del test sarà errato.

Valutazione dei risultati di test

Risultato del test batteria

Risultato del test batteria	Misurazione
Batteria buona	Nessuno
Buona - ricaricare	Caricare la batteria.
In carica	Caricare la batteria.
Sostituire la batteria.	Sostituire la batteria.
Cella della batteria difettosa	Sostituire la batteria.

Tester per batterie Midtronics -MCR340VKT-, ricerca guasti

A volte il display visualizza il malfunzionamento o i messaggi in base alle condizioni.

Di seguito è riportato un elenco dei messaggi visualizzati più frequentemente, con le relative soluzioni suggerite.

Nota

Per i messaggi non elencati qui, consultare le Istruzioni per l'uso MCR340V.

Messaggio sul display	Misurazione
Nessuna visualizzazione	Verificare che i morsetti del tester per batterie siano collegati saldamente ai poli della batteria. Verificare che il polo della batteria sia serrato alla coppia prescritta e che non sia corroso. Caricare la batteria.
Rumori di sistema	Disinserire tutti gli utilizzatori elettrici. Attendere che tutti gli apparecchi elettrici monitorati dal modulo di controllo dell'impianto elettrico di bordo siano spenti. Estrarre la chiave. Scollegare dall'impianto elettrico di bordo qualsiasi apparecchio elettrico dubbio o di serie.

Attendere alcuni minuti, quindi eseguire di nuovo il test.

Nota

Se il test è stato eseguito al terminale di avviamento di emergenza della batteria e il messaggio non scompare, eseguire il test direttamente sulla batteria.

Test della corrente assorbita

AVVERTENZA

Le batterie con indicatore visivo di colore giallo chiaro non devono essere sottoposte a test o ricarica. Non utilizzare l'avviamento di emergenza (boost)!

Durante il controllo, la ricarica o l'avviamento di emergenza sussiste il rischio di esplosione.

Queste batterie devono essere sostituite.

Nota

• Verificare che sul caricabatterie sia impostata la modalità di carica corretta, in modo che il test di assorbimento di corrente non risulti impreciso.
• Caricabatteria -VAS5095A-.
• Caricabatteria -VAS5900-.
• Caricabatteria -VAS5903-.

Per ottenere nel più breve tempo possibile un'indicazione sulle condizioni delle batterie scariche, durante il processo di carica è possibile trarre una conclusione, utilizzando l'assorbimento di corrente della batteria, sul fatto che la batteria debba essere sostituita o caricata completamente.

Nota

Nel caso del tester della batteria -VAS6161-, il test di assorbimento di corrente deve essere sempre eseguito quando sul display compare il risultato "eseguire il test di assorbimento di corrente".

Eseguire sempre un test della corrente assorbita quando:

• il risultato del test del tester per batterie con stampante -VAS5097A- è il seguente:

1. 1
   Potenza di avviamento sufficiente
2. 2
   Potenza di avviamento insufficiente
3. 3
   Potenza di avviamento molto insufficiente
4. 4
   Impossibile eseguire il test - caricare la batteria e ripetere il test

• e nei casi in cui l'apparecchio non si accende (nessun LED, nessuna stampa)

oppure

• il risultato del test del tester per batterie -VAS6161- è il seguente:

1. Eseguire una prova di assorbimento di corrente

Controllando la capacità di assorbimento di corrente di una batteria durante la procedura di carica, è possibile stabilire in breve tempo se una batteria parzialmente scarica o gravemente scarica (vedere → capitolo "Batterie gravemente scariche") può tornare operativa con un'ulteriore carica.

Prerequisiti per il test

Durante la ricarica di una batteria, la temperatura della batteria deve essere di almeno ≥ +10 ºC (+50 ºF). Il caricabatteria deve poter erogare una corrente di carica di almeno 30 A, come ad esempio i caricabatterie -VAS5095A-, -VAS5900- e -VAS5903-. Durante la ricarica con il caricabatteria -VAS5095A-, l'assorbimento di corrente della batteria deve essere misurato con una pinza amperometrica, ad esempio il set di strumenti di prova - pinza amperometrica 100 A -VAS6356/4A-. Il caricabatteria -VAS5900- e il caricabatteria -VAS5903- indicano l'assorbimento di corrente sul dispositivo. Il caricabatteria -VAS5900- esegue automaticamente il test di assorbimento di corrente guidato da menu.

• Collegare la batteria al caricabatterie e avviare il processo di carica.
• Misurare la corrente di carica della batteria dopo cinque minuti.

Risultato del test

Quando la corrente assorbita A è superiore al 10% della capacità nominale Ah (ad esempio > 6,1 A per una batteria da 61 Ah), caricare completamente la batteria e ripetere il test.

Nota

Sull'Eos con due batterie AGM da 6 V, la corrente di carica deve essere superiore solo al 5% della capacità nominale della batteria in ampere. Ad esempio per l'Eos: la batteria da 50 Ah deve avere una corrente di carica superiore a 2,5 A dopo cinque minuti di carica.

• Caricare completamente la batteria quando la corrente di carica è superiore al 10% della capacità nominale (vedere l'eccezione per Eos nella nota sopra).
• Dopo aver lasciato riposare la batteria per due ore, eseguire un test della batteria.

Se la corrente di carica è inferiore al 10% della capacità nominale (sulla Eos con due batterie da 6 V è il 5%) cinque minuti dopo l'avvio del test (ovvero per una batteria da 50 Ah < 5 A), sostituire la batteria. Compilare la scheda di controllo batteria per i casi di garanzia e di cortesia commerciale.