Manuale di assistenza Volkswagen Touran: Consumi diagonali (diagonal washouts)

Zone di usura diagonali sui pneumatici

Le macchie di usura diagonali formano un angolo di circa 45° rispetto al piano della circonferenza. Di solito compaiono una volta, ma possono presentarsi anche più volte lungo la circonferenza del pneumatico. Le macchie di usura compaiono quasi esclusivamente sui pneumatici non trainanti, in particolare sul pneumatico posteriore sinistro. Su alcuni modelli di veicolo le macchie di usura appaiono arrotondate: in questo caso non costituiscono un problema. L'effetto si accentua con valori di convergenza elevati. Valori di convergenza al limite inferiore di tolleranza del valore prescritto migliorano lo schema di usura. L'integrazione dei componenti del pneumatico si trova spesso nella zona con le macchie di usura diagonali più marcate. Le ruote con convergenza rotolano con un angolo di deriva anche con il veicolo in marcia rettilinea. Ciò genera una tensione diagonale nella zona di contatto tra pneumatico e fondo stradale. Guidare con una pressione dei pneumatici ridotta migliora lo schema di usura. Per prevenire tali schemi di usura, i valori di convergenza delle due ruote posteriori devono essere uguali e la pressione dei pneumatici prescritta deve essere mantenuta. In caso di macchie di usura, montare le ruote sull'asse trainante se le macchie sono ancora in fase iniziale. Le macchie di usura più profonde non sono riparabili.

Regolazione errata

Quando un cliente lamenta "macchie di usura diagonali", occorre verificare la regolazione della convergenza. Se è corretta, la causa delle macchie di usura diagonali si trova molto probabilmente nei pneumatici. I pneumatici con macchie di usura diagonali dovute a una errata regolazione della geometria dell'asse sono esclusi dalla garanzia.

Usura diagonale

Zone di usura diagonali sui pneumatici

Regolazione errata

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