Manuale di assistenza Volkswagen Touran: Usura pneumatici, centrale

Questo quadro di usura si riscontra sulle ruote motrici di veicoli ad alte prestazioni che spesso percorrono lunghi tratti ad alta velocità. Ad alta velocità la forza centrifuga aumenta il diametro del pneumatico al centro del battistrada più che sulle spalle del pneumatico. Le forze motrici dalla zona centrale del battistrada vengono trasmesse al fondo stradale. Ciò si riflette nel quadro di usura.

Questi effetti possono risultare particolarmente marcati sui pneumatici larghi.

Ridurre la pressione dei pneumatici non è un rimedio efficace per questo quadro di usura.

AVVERTENZA Per motivi di sicurezza, la pressione dei pneumatici non deve mai essere ridotta al di sotto del valore prescritto in nessuna circostanza.

Un'usura sostanzialmente uniforme può essere ottenuta scambiando tempestivamente i pneumatici dall'asse trainante a quello non trainante.

Usura maggiorata del battistrada

Tipico quadro di usura dei pneumatici dell'asse trainante di veicoli ad alte prestazioni.

L'usura maggiorata al centro del battistrada è causata dalle sollecitazioni legate alla forza centrifuga del pneumatico e alla trasmissione delle forze di trazione.

Usura pneumatici, zona centrale

Questi effetti possono risultare particolarmente marcati sui pneumatici larghi.

Ridurre la pressione dei pneumatici non è un rimedio efficace per questo quadro di usura.

Usura maggiorata del battistrada

Tipico quadro di usura dei pneumatici dell'asse trainante di veicoli ad alte prestazioni.

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