Nuove ruote e nuovi pneumatici

Leggere e osservare innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di sicurezza

Nuovi pneumatici

• Guidare con particolare attenzione per i primi 600 km con nuovi pneumatici, poiché questi devono essere rodati. I pneumatici non rodati hanno un'aderenza e un'efficacia frenante ridotte.

• Tutte e quattro le ruote devono montare pneumatici radiali dello stesso tipo, con le stesse dimensioni (circonferenza di rotolamento) e lo stesso disegno del battistrada.

• La profondità del battistrada dei nuovi pneumatici può variare in base al tipo, alla marca e al disegno del battistrada.

Sostituzione dei pneumatici

• I pneumatici devono essere sostituiti almeno a coppie e non singolarmente (cioè entrambi i pneumatici anteriori o entrambi i posteriori insieme).

• Gli pneumatici vecchi devono essere sostituiti solo con pneumatici approvati da Volkswagen per il tipo di veicolo. Prestare attenzione a dimensioni, diametro, capacità di carico e velocità massima.

• Non utilizzare mai pneumatici la cui dimensione effettiva sia superiore a quella degli pneumatici approvati da Volkswagen. Ruote più grandi potrebbero strisciare contro la carrozzeria o altre parti del veicolo.

Informazioni aggiuntive per veicoli con display di controllo della pressione degli pneumatici

Nei veicoli con display di controllo della pressione degli pneumatici, i sistemi devono riapprendere i valori dopo la sostituzione delle ruote.

Ulteriori informazioni sul sistema di controllo della pressione degli pneumatici, sul suo funzionamento e su ciò che è necessario sapere.

I nuovi pneumatici devono essere sottoposti a rodaggio, poiché inizialmente offrono una aderenza e un'efficacia frenante ridotte.

• Guidare con particolare attenzione per i primi 600 km per prevenire incidenti e lesioni gravi.

Le ruote devono avere la necessaria libertà di movimento. Se le ruote non hanno la necessaria libertà di movimento, il pneumatico potrebbe strisciare contro parti del train di rotolamento, della carrozzeria e dell'impianto frenante. Ciò potrebbe causare un malfunzionamento dell'impianto frenante e il distacco del battistrada, con conseguente scoppio dello pneumatico.

• Le dimensioni effettive del pneumatico non devono superare le dimensioni dei pneumatici approvati da Volkswagen e non devono strisciare contro alcuna parte della carrozzeria.

Le dimensioni effettive dei diversi marchi di pneumatici, pur avendo le stesse indicazioni dimensionali, possono differire da quelle specificate oppure i profili degli pneumatici possono variare notevolmente.

Gli pneumatici approvati da Volkswagen hanno dimensioni garantite adatte al veicolo. Per altri marchi di pneumatici, il venditore dovrà fornire un certificato del produttore dello pneumatico che attesti l'idoneità dello pneumatico al veicolo. Questo certificato deve essere conservato in un luogo sicuro e tenuto a bordo del veicolo.